Périphérique parisien à 50 km/h : le taux d’embouteillage a baissé de 20% et les accidents ont diminué de 19%, selon un rapport

by Aweuzegaga

5 comments

  1. c’est bien tout ça, je serais interessé de savoir s’il y a une si grosse différence que ça sur la vitesse moyenne

  2. En dehors des bonnes nouvelles concernant la pollution, les accident et le bruit, sait-on ce qu’il en est en terme de flux ? Est-ce que c’est gagnant sur tous les tableaux c’est-à-dire que non seulement il y a moins d’embouteillages mais si le flux moyen a augmenté ? Ou le gain en fluidification en période de pointe est compensé par des pertes de flux en périodes hors embouteillages ?

    Non pas que ça change grand chose sur le bien fondé du changement mais je suis curieux.

    edit: cf le lien de /u/roux-cool : les résultats sont encore préliminaires mais sur deux mois glissants d’octobre/novembre, il y a une très légère diminution du flux de 2%. A voir ce que ça donne sur une année entière mais c’est encourageant !

  3. ca fait un peu court pour mesurer les effets (sur la fluidité , les accidents, la polution, …). C’était y’a un mois et demi…

  5. Si on met le périph à 0km/h y’aura une diminution des bouchons de 100% pour autant je pense pas que ce soit ce qu’on veut

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