* mais baratos
* menos atrasados
* com menos greves / cancelamentos
* mais frequentes
* com internet mais estavel
* com eletricidade que funciona
* mais modernos
* mais destinos
* site de compra de bilhete funciona
* compro um bilhete em menos de 3m no site
* um pouco menos de conforto que comboio
* 10% mais mais tempo de viagem
Os números são apenas um reflecto da diferença material abismal que existe entre os dois servicos.
O importante a realçar é que não são os autocarros que são excessionais mas os comboios que são mediocres.
Autocarro está em crescimento super rápido, comboio está em decréscimo. Agora percebo o passe 20e do Montenegro
Mas é importante notar que transportes públicos estão a crescer, portanto não é tanto o comboio a perder utilizadores para autocarro,é mais o carro a perder utilizadores para o autocarro
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Ora vejamos:
* mais baratos
* menos atrasados
* com menos greves / cancelamentos
* mais frequentes
* com internet mais estavel
* com eletricidade que funciona
* mais modernos
* mais destinos
* site de compra de bilhete funciona
* compro um bilhete em menos de 3m no site
* um pouco menos de conforto que comboio
* 10% mais mais tempo de viagem
Os números são apenas um reflecto da diferença material abismal que existe entre os dois servicos.
O importante a realçar é que não são os autocarros que são excessionais mas os comboios que são mediocres.
Autocarro está em crescimento super rápido, comboio está em decréscimo. Agora percebo o passe 20e do Montenegro
Mas é importante notar que transportes públicos estão a crescer, portanto não é tanto o comboio a perder utilizadores para autocarro,é mais o carro a perder utilizadores para o autocarro
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