Alle tog landet rundt må stå stille til situasjonen er avklart.
Vys kunder som allerede hadde kjøpt billett, og der det ikke er satt opp alternativ transport, kan legge ut for taxi og få refundert beløpet, ifølge pressevakt i Vy, Kaja Rynning Moen.
Reisende mellom Oslo og Bergen kan ta fly, opplyser Vy.
Har satt krisestab
Bane Nor meldte om trafikkstansen rett før klokken 08 onsdag morgen. Klokken 11 er det fortsatt helt stopp.
– Vi har satt krisestab. Vi vet hvilket system feilen ligger i, men jobber med feilsøking og retting, forteller pressevakt Øystein Stavdal Paulsen i Bane Nor til VG.
Selskapet har ikke noe anslag for når togene er i gang igjen.
Han forklarer at systemet som gjør at togene og toglederne kan snakke sammen ikke fungerer.
– Hvis ikke togene kan snakke med togledersentralen er det ikke forsvarlig å kjøre, de må kunne kommunisere, forklarer Stavdal Paulsen.
En togleder jobber med å overvåke og styre togtrafikken, og har det øverste operative ansvaret for togtrafikken. Bane Nor har ansvaret for skinnegangen og infrastrukturen til norsk jernbane.
Vil hjem til hunden
Anne Simones planla å ta toget hjem til Rygge, hvor hunden Melvin (4) venter på henne. Men enn så lenge kommer hun seg ikke av flekken.
– Det er fortvilende, for jeg kommer meg ikke noe sted. Jeg tenkte jeg skulle ta en taxi, men det kostet 4000 kroner, men jeg har ikke 4000 kroner nå. Så jeg kommer meg ingen steder. Det er fortvilende, sier Simones litt over klokken 09.
– Det er ingen her som kan hjelpe meg. Jeg har forsøkt å ringe Vy, men jeg får ikke noe svar.
Dårlig informasjon
Erik Garder (69) er på vei til Moss for å ta fergen til Horten og besøke sin bror for å spise en koselig 1. juledagsfrokost.
– Men det går dårlig. Det er leit at det ikke blir noe av frokosten. For toget skulle gått 08.14, men litt over åtte blir vi varslet om kommunikasjonsproblemer.
Han synes det er dårlig informasjon til de reisende – og forteller at all informasjon på toget ble gitt på norsk, ikke på engelsk. Flere utenlandske reisende måtte derfor få oversettelse av beskjedene fra den språkmektige Garder.
– Det finnes ikke et menneske fra Vy her. Det er dårlig at de ikke har noe backup når noe slikt skjer, sier Garder til VG litt før 09 i morges.
Etter intervjuet med Garder har det dukket opp noen Vy-ansatte i hallen på Oslo S, men billettkontoret til offentlig eide «En tur» i avgangshallen holdt fortsatt stengt.
Garder sier at han har kjøpt inn mye godt skalldyr til den planlagte frokosten med sin bror. Nå håper han togene snart skal settes i stand, slik at han kan komme seg av gårde:
Fordi:
– Det kan nemlig fremdeles holde til en god lunsj.
Vy: Be om rekvisisjon
Pressevakt i Vy, Kaja Rynning Moen, sier at situasjonen er kaotisk.
– Jeg forstår at det etterlyses mer informasjon. Vi jobber med å få kundeveiledere ut til stasjonene for å hjelpe kundene. Vi jobber også med å få informasjon på plass i appen. Men som sagt, så er det litt kaotisk her for øyeblikket, og vi forstår at det er frustrende for kundene.
Moen forteller likevel at alt håp ikke er ute for Erik Garder, og hans planer om en julelunsj med sin bror.
– Kundene kan legge ut for taxi, også får de refundert beløpet.
– Hvor langt kan man ta taxi?
– Dit de skal. Premisset er at de har kjøpt billett, og at vi ikke har satt inn alternativ transport.
– Det kan bli dyrt?
– Absolutt. Men sånn er det.
– Hva med dem som ikke har så mye penger tilgjengelig at de kan legge ut for en sånn taxiredning?
– De kan finne en kundeveileder eller konduktør som kan skrive ut en rekvisisjon.
Fikk ikke rekvisjoner
Klokka halv ti spurte VG flere togførere på Oslo S etter en rekvisisjon, slik Rynning Moen sa kunder kan få. Ingen kunne gi en slik. De fortalte at det hverken var gitt noen kode eller delt ut printere for å gi slike til kunder.
Først kvart over ti, flere timer etter togstansen, kom en VY-ansatt som kunne dele ut rekvisisjoner til samlingsstedet under tavlen som viser avganger og ankomster på statsjonen.
Togleder Paulsen sier at togene som er underveis, får fortsette til endestasjonen i halv hastighet. Togene som ennå ikke har begynt å kjøre, får ikke kjøre.
– Vi vet ikke hvor lang tid det vil ta, vi jobber så raskt vi kan for å få utbedret situasjonen, legger han til.
