😨😨

18 comments
  1. Lej pilnu bāku, būs vēl dārgāk. Un kas būs ja Eiropa un US vairs neimportēs gāzi un naftu no Krievijas, pat negribās iedomāties (no patērētāja viedokļa).

  2. Jādabū bura un jāuzliek uz mašīnas. Zaļais vēja spēks mūs visus aizpūtīs līdz galamērķiem

  3. Jāsāk meklēt alternatīva automašīnām. Vasarā pilsētā jau ir viegli – velo vai skūteris. Auto jānoliek kā luksus objekts tāliem braucieniem vai bargām ziemām.

  4. Būs pasaulei labs iemesls pāriet uz zaļo enerģiju. Trieciens pa maciņu tomēr ir vissāpīgākais…

  5. Traki, es gan mēğinu raudzities no pozitivas puses – vismaz šeit nav karš. Plus degvielas cenas vienmer uzlec ja ir kara iesaistita naftas eksporta valsts. Soreiz gan tas kapums bus uz ilgaku laiku jo neredzu ka Eiropa atkal atsaks lietot krievu naftu tuvakaa laikaa.

  6. Gribētos, lai šinī situācijā ir valsts atbalsts, kaut vai neliels, jo degvielas cenu +-55% sastāda valsts nodokli (akcīzes PVN un obligāto rezervju). Saprotu cenas augs, un augs, bet cilvekus kuriem
    Tas ir vienigais pārvietošanas līdzeklis tas neapstādinās, viņiem ta alga ir tada kada ir un pat ja bus 10€ par litru, uz darbu vajadzes tikt tik un tā, un daudzi kas te komentē ārzemes jau ir 2€+ degviela sen, salīdzini cik ir vidēja alga LV un citās valstīs. Atceros ka sencitis strādāja Vācijā 2k14 gada LKm un degviela tad tur maksāja pie 1.6€/l un nesūdzējās jo alga sanāca pie 3k. Bet ta pat daudzas Lv pašvaldības nodrošina skolēnu transportu varbūt ne berndarzniekiem bet skolēniem gan, taka alternatīvu var atrast visam, degviela Latvijā tiesam ir dārga salīdzinot ar mūsu vidējo algo.

Leave a Reply