Vláda zrušila přimíchávání biosložek do paliv i silniční daň

13 comments

1. Jeeeej, takže opět nulová pomo od vlády.. Biosložka s cenou udělá korunu nebo dvě, pokud vůbec, protože rychlost zdražování to stejně přebije..

   Silniční daň platí podnikající osoby, u osobáku to mám cca 4 tisíce, to projezdím jen na rozdílu ceny v PHM cca za dva měsíce, jen na rozdílu mezi 35 a 50 kč/litr.

   Pokud vím, biosložku u nás dělá Babišova firma/firmy, takže to je spíš krok proti němu, než záměrná pomoc. Alespoň to nebude tak ničit motory a palivový systém.

2. Tak nwm jakej vliv na cenu mají ty biosložky ale to zrušení daně je pěkná kravina. Za loňský rok je už stejně zaplacená a za letošní se bude platit až příští rok… Teda měly by se platit kvartálně zálohy, tam bych pochopil kdyby ty se zrušily, ale zrušit celou daň je nesmysl…

3. Jinými slovy velké kulové. Koneckonců volby jsou až za tři a půl roku, a tak proč se s tím srat, že? Ono plebsu nezbude než to zaplatit, protože kecy typu “kupte si EV nebo jezdete na kole” jsou jaksi nerealizovatelné pro velkou část obyvatel

4. Jo a prej chtěj ještě zasahovat proti moc vysokým maržím!

   To je jako bych četl nějaký prohlášení venezuelský vlády když tvrdí že za vysoké ceny jídla můžou reakcionáři a kapitalisti co si to potraviny hromadí místo toho aby je dodávali na trh.

   Jako vážně musí mít “pravico-středová” vláda takovejhle komunistickej přístup k problému?

5. V zásadě pozitivní kroky za normálních okolnosti:

   a ) silniční dań byla blbost od začátku a je tuším mezi daněmi, které se moc nevyplatí.

   b) Zrušení biosložky má kromě zanedbatelného zlevnění ještě dopad na osevní plochy – bude potřeba víc prostoru pro potraviny když vypadnou dodávky z Ukrajiny. Co si ale nejsem jistý jestli to bude stačit a jestli tu nejsou další biopaliva např pro bioplynky (ty, které nevyužívají odpad, ale přímo sklizeň).

   ​

   Pro spotřebitele to asi výrazný dopad mít nebude.

6. Tak přidám svoji trošku do hrnce. V první chvíli jsem se mírně naštval, protože tohle doopravdy obyčejným lidem jako jsem já (jezdím okolo 15-20k/rok) moc nepomůže. Silniční daň mne tolik nezajímá vzhledem k tomu, že mám auto v osobním vlastnictví a biosložky moc nepomohou.

   Avšak pak jsem nad tím začal hlouběji přemýšlet a došel jsem k tomu, že to vlastně není špatně a to že dvou rovin, co mne napadají okamžitě. Zaprvé, protože si nechávají prostor, kdyby se náhodou situace zhoršila, což je podle mne logický krok, navíc, když nevíme, co bude s trochou nadsázky zítra.
   A zadruhé, což je podle mne důležitější, vláda nedělá okamžitá populistická rozhodnutí, což je vlastně (alespoň z hlediska fungování státu) dobře.

7. Zruseni bioslozek i silnicni dane je oboji fajn krok, proti tomu nic nemam. Ale samotne to bohuzel nestaci. Spoustu statu na PHM snizilo DPH (Polsko, Italie, Madarsko, Dansko,Svedsko…) coz je realne dobry krok, takze nevim, proc je problem udelat to u nas. Za normalnich okolnosti nemam rada takovehle zasahy statu do trhu, ale tady se ani nejedna o zadny volny trh nejedna. Ani bych to nutne nenazvala populistickym krokem, je to proste neco, co realne pomuze v dane situaci. Ale oni radeji budou analyzovat a hezky kecat, proc taky ne, z jejich penezenky krev netece.

8. Takže tam toho paliva bude procetuálně víc…tudíž bude dražší…..nevím co si o tom myslet…něco je špatně evidentně

9. Ten benzín není drahej, to jen ty seš tak chudej. -Tary 2k22

10. Já nevim. Jsem snad jedinej, komu to nevadí? Najezdim 20-30k ročně…

11. Na normálního člověka se očividně opět sere. Taky co čekat od pravičáků.

    Hlavně že se odsouhlasilo 5000 pro Ukrajince.

12. No tykoxo, pozehnani z nebe.

    Přestože tu mnoho lidí píše o tom jak to ma prd prd vliv na cenu, tak furt je to mega dobry krok vpred.

    V první řadě – zmrdecek Andrejko prijde o zakonem danej kšeft. Super!

    Plocha se může konečně použít na pěstování plodin (UA vyvážela kotel obilovin, to chybet bude… takze super)

    Nooo a v neposlední řadě – jako motorkare me bio slozky neskutečně serou, protoze ten bordel co mate v motoru (co hůř, poznáte to při jízdě až až… (mam relativně starý stroj a tomu bioslozky vazne nesmakuji ani zamak))

    Takze tri mouchy jednou ranou?

13. Moc nechapu to volani po snizeni dph. Vzdyt to lidi zaplati tak jako tak. Cenovy strop by byl uplna katastrofa.
    Kontrola marze je od stredopravicove vlady usmevnej napad. Dementi 😃

    Co me ale zaujalo bylo, ze cepro jakozto statni podnik ma 200 benzinek EuroOil. A byl napad, ze by se srazila cena na techto benzinkach a tim padem by museli i ostatni o neco dolu.
    Pokud by nesli az na dumpingovy ceny, tak by to bylo legislativne asi v poradku. Cepro musi moc dobre vedet, kolik je marze na kazdym jednom litru. Treba se toho jeste dockame.

    Ty ceny nebudou tak vysoko navzdy. Obrana je jednoducha – kdo muze, at jezdi nasledujici 2 mesice min.