Priserna på bensin och diesel chockhöjs i dag

30 comments
  1. “Priserna på bensin och diesel höjs kraftigt under onsdagen.
    RIktpriset för en liter 95 höjs med 40 öre till nya rekordnivån 20,39 kronor litern.
    Priset på diesel höjs med 75 öre till nya högstanivån 23,32 kronor litern.”

    ​

    Börjar det inte bli dags att se över skattesatsen på drivmedel?

  2. Det är i realiteten i högre höjning än så skulle jag vilja påstå.

    Bränslet idag har nedsatt effekt pga dom blandar i s.k. miljövänligare ämnen

    Resultatet blir då dubbelt
    Dels blir varje liter bränsle dyrare
    Dels krävs det mer bränsle/mil

  3. För mig obegripligt att man inte har olika skattesatser vid pumpen baserat på faktiska behov och infrastruktur

    Tankar du i glesbyggd så betalar du mindre vid pumpen, tankar du i storstad så kostar det mer.
    Går att kalkylera fram ett nollsummespel om det är skattepengarna som räknas.

  4. Dags att bryta mot sina vanor och verkligen se efter vilka alternativ man har om man kör väldigt mycket i sin vardag.

  5. För de som har en bit till jobbet kommer det bara bli att mer pengar går åt bränsle istället för ex. resor, underhållning, etc.

    Minskad livskvalité och lycka.

    Skulle jag börja åka kollektivtrafik till jobbet skulle jag behöva göra 3 byten och resan skulle ta 1timme o 20 min istället för 20 minuter med bil enkel resa. Behöver även buss och tågkort och även då så funkar det inte för mig som jobbar obekvämt – förmiddagspass och helger funkar inte alls och de kan man inte undvika på mitt jobb. 2 timmar förlorade om dagen, 18 Dagar per år spenderade resandes i kollektivtrafik. Inget av det här räknar med eventuella förseningar i kollektivtrafiken ens.

    Måste jag då sluta från jobbet jag faktiskt gillar eller flytta ut från staden jag gillar och närmare jobbet? Eller ska jag pröjsa fram 200k för en vettig elbil och inte ens ha plats att ladda den?

    Tragiskt..

  6. Detta är tyvärr den andra sidan av sanktionerna som förs in. Att de drabbar oss också. Det som straffar en stor nation straffar också oss.

    Man får vara väldigt noga med vilka sanktioner man väljer att införa mot Ryssland, för det är ett dubbeleggat svärd.

  7. Varför inför de inte subventioner för kollektivtrafiken om de faktiskt bryr sig om miljön? Det finns miljontals saker som regeringen kan göra för att ge positivt påverkan utan att skjuta varje svenne i ryggen.

  8. Bensin och diesel borde totalförbjudas senast 2025, eller minst att priserna höjs till 500:-/L.
    Kolkraft borde också totalförbjudas världen över senast samma år.

  9. Vill regeringen fördröja och minska den kommande lågkonjunkturen/recessionen gör man skatten på energi och drivmedel dynamisk typ nu direkt, dvs man sätter ett tak och så justeras skatten ned bara.

    Sen skattebefriar man jordbrukets drivmedel helt, då kommer vi kunna hålla ner priset på mat från svenska gårdar och våra bönder kommer finnas kvar. Sen är det ju bättre för miljön med närproducerat, så det är en bonus.

    SnittInflationen landade på 5,8% i EU för februari, agerar man inte proaktivt nu kommer konsumtionsviljan börja dyka på allvar rätt snart även här, dvs den ekonomiska återhämtning man räknat med blir inte av, löneutvecklingen kommer inte matcha inflationstakten och skenande prisutveckling så det blir lågkonjunktur för hela slanten.

    Som föredetta finansminister borde ju Maggan se att nu är det dags att agera proaktivt och inte reaktivt som så oftast annars.

  10. Inser att det är lätt för mig som bor relativt lokalt till det mesta med 20 min på cykel.
    Min klimatångest säger att det är bra att priset ökar. den små-ökningen som sker påverkar inte mig med många tior. Har en bil som är rätt snål i bränsle med. Men en viktig del är att Man ska betala för vad man smutsar ner. Luften är inte ett avlopp man inte behöver ta hand om.

    Samtidigt så lider jag med glesbygden. Borde gå att basera skatter per mil man kör. Svårt att hålla koll på att det följs dock.

    Solceller och elbil inom kort. Men det är inte alla som vill låta banken äga ens liv.

  11. Jag förstår att priserna höjs med tanke på läget i världen, men kan man då inte sänka bensinskatten, för att kompensera?

  12. Journalisterna bör se över sitt språkbruk, är inte chockad. “Panikrea, chockhöjning, kaostal till nationen”

  13. Svinigt att inte politikerna ser till att sänka skatterna för att stoppa de skenande bränslepriserna. Allt går att tumma på här i Sverige förutom våra höga skatter, de kan bara gå uppåt

  14. “Chockhöjs” är en rätt så vidlyftig definition. Jag tankar ca 50 liter bensin när jag tankar fullt. 40 öre X 50 liter ger en höjning på 20 kronor för full tank. Med tanke på att det senast jag tankade (i helgen) kostade ca 860 kronor för ca 50 liter så är höjningen inte mer än ca 2%. Jag håller med om att bränslepriserna är höga, men detta är inte på något sätt en “chockhöjning”.

Leave a Reply