“Misliš cesta samo za mene :D” bi bio mentalitet 90% hrvata
To je BRT sustav, od toga je ipak bolje samo napravit tramvajsku liniju ili laku željeznicu
Apsolutno. Hrvati neće nikad svojevoljno napraviti nešto od čega bi svi imali koristi, kao recimo ostavit auto doma i otići na posao tramvajem.
Zato jedino što funkcionira su zabrane, kazne, stupići i restrikcije.
Za to ti treba barem 1 dodatna traka na svakoj cesti…
Znaci oduzet nekome dio parcele za izgradnju ceste, potencijalno rusenje zgrade/kuce…
Nitko nikad nebi to dozvolio, bio bi prosvjed veci od doceka vatrenih 2018.
Nemoj me krivo shvatit, super ideja je, ali potpuno neizvediva
nemo mi kulturu za to postovat
Ja vidim traku za javni prijevoz, prosječan vozac vidi parking.😅
Fizicki odvojene trake za autobus?
U Hr gradovima morali bi porusili pola zgrada da dobijemo prostor za ovakve aavenije s koliko, cini mi se 10 traka plus 2 za buseve.
Da u Hrvatskoj kojim slučajem postoji takva zasebna traka ubrzo bi postala parkiralište raznih “znaš ti tko sam ja” likova.
A di bi ti stavio tu još jednu liniju?
A i već vidim seljacine kojima se ne čeka pa idu ovom linijom
To je u astriji vec ono stara stvar. Sao sto kod nas bi bilo 10000000000000000000 krkana koji bi se identificirali kao autobus.
Beograd ima zutu traku koja je iskljucivo za javni prevoz i taksije. Ovo dobro funckionise tamo gde ima mesta da se jedna traka odvoji za javni prevoz. Tamo gde nema mesta, recimo uzi centar sa 2 trake u jednom pravcu, odvajanje jedne trake za javni prevoz dodatno optereti onu drugu traku. Nije lose resenje ali u praksi nece puno promeniti stvari.
U kojim gradovima u Hrvatskoj bi to primjenio a da ima smisla?
Jakarta ima 11 milijuna stanovnika. Zagreb već ima tramvaj. Rijeka ima previše zajebani teren i postojeće ulice su debelo preuske. Ostali gradovi su premali. Eventualno Split na 2 glavne avenije.
i s ovime bi busevi kasnili
Pa to je ideja, ali neizvedivo u Zagrebu jer u centru grada nema mjesta za dvije trake, a kamoli za još jednu.
Tako razvijenu Hrvatsku moooožda vidimo tamo 3025.
17 comments
Imaš žutu traku na Ilici.
“Misliš cesta samo za mene :D” bi bio mentalitet 90% hrvata
To je BRT sustav, od toga je ipak bolje samo napravit tramvajsku liniju ili laku željeznicu
Apsolutno. Hrvati neće nikad svojevoljno napraviti nešto od čega bi svi imali koristi, kao recimo ostavit auto doma i otići na posao tramvajem.
Zato jedino što funkcionira su zabrane, kazne, stupići i restrikcije.
Za to ti treba barem 1 dodatna traka na svakoj cesti…
Znaci oduzet nekome dio parcele za izgradnju ceste, potencijalno rusenje zgrade/kuce…
Nitko nikad nebi to dozvolio, bio bi prosvjed veci od doceka vatrenih 2018.
Nemoj me krivo shvatit, super ideja je, ali potpuno neizvediva
nemo mi kulturu za to postovat
Ja vidim traku za javni prijevoz, prosječan vozac vidi parking.😅
Fizicki odvojene trake za autobus?
U Hr gradovima morali bi porusili pola zgrada da dobijemo prostor za ovakve aavenije s koliko, cini mi se 10 traka plus 2 za buseve.
Da u Hrvatskoj kojim slučajem postoji takva zasebna traka ubrzo bi postala parkiralište raznih “znaš ti tko sam ja” likova.
A di bi ti stavio tu još jednu liniju?
A i već vidim seljacine kojima se ne čeka pa idu ovom linijom
To je u astriji vec ono stara stvar. Sao sto kod nas bi bilo 10000000000000000000 krkana koji bi se identificirali kao autobus.
Ne pomaže.
https://www.youtube.com/watch?v=K6md7gny4pY&t=269s
Beograd ima zutu traku koja je iskljucivo za javni prevoz i taksije. Ovo dobro funckionise tamo gde ima mesta da se jedna traka odvoji za javni prevoz. Tamo gde nema mesta, recimo uzi centar sa 2 trake u jednom pravcu, odvajanje jedne trake za javni prevoz dodatno optereti onu drugu traku. Nije lose resenje ali u praksi nece puno promeniti stvari.
U kojim gradovima u Hrvatskoj bi to primjenio a da ima smisla?
Jakarta ima 11 milijuna stanovnika. Zagreb već ima tramvaj. Rijeka ima previše zajebani teren i postojeće ulice su debelo preuske. Ostali gradovi su premali. Eventualno Split na 2 glavne avenije.
i s ovime bi busevi kasnili
Pa to je ideja, ali neizvedivo u Zagrebu jer u centru grada nema mjesta za dvije trake, a kamoli za još jednu.
Tako razvijenu Hrvatsku moooožda vidimo tamo 3025.
Comments are closed.