Federale regeringspartij Groen lanceert enkele voorstellen die de olieconsumptie fors moet verminderen, nu de prijzen aan de pomp de pan uitswingen. Zo denkt voorzitster Meyrem Almaci eraan om opnieuw autoloze zondagen te organiseren of om de maximumsnelheid op de autosnelwegen te beperken tot 110 km/uur, naar het voorbeeld van Nederland. Daarnaast verwacht de partij dat de overheid “op korte termijn” ingrijpt om de prijzen te temperen, maar ook structurele maatregelen om de “brandstoffenverslaving” aan te pakken.
Wat op de regeringstafel ligt, is momenteel niet genoeg voor de Vlaamse groenen. “’Als we nu enkel de taksen op brandstof verlagen, maar verder niets structureels of fundamenteels doen, dan zitten we elke twee jaar in dezelfde crisis, en worden we als samenleving nooit onafhankelijker van onze fossiele brandstoffenverslaving”, vindt Almaci. “Daarom is er nood aan een aanbod aan alternatieven voor de auto. Alleen zo maken we van deze crisis ook een kans waarbij we onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen op een sociale en duurzame manier verminderen.”
Federaal minister van Economie Pierre-Yves Dermagne (PS) had vrijdag overleg met Energia, de vroegere Petroleumfederatie. Hij gaf mee dat er actief gezocht wordt naar een duurzame oplossing waarbij zowel buitensporige brandstofprijsstijgingen voor de consument kunnen vermeden worden als een situatie waarin de brandstofdistributeurs met verlies verkopen.
Maar Groen wil dus verder gaan, en wil dat er een “fors mobiliteitsbudget” komt voor iedereen die de auto wil wegdoen, de ticketprijzen voor het openbaar vervoer tijdelijk verlagen, de btw voor de aankoop van een nieuwe fiets verlaagt naar 6 procent, stationsparkings gratis worden en forse investeringen in nieuwe bus-, tram- en treinlijnen.
Dat alles zal echter niet volstaan, vindt de partij. De olieconsumptie in ons land moet fors naar beneden, want “een groot deel daarvan wordt vandaag gebruikt om de Russische oorlog te financieren en fossiele brandstoffen hebben een nefast effect op de klimaatverandering”. Die olieconsumptie verminderen kan volgens Groen door opnieuw autoloze zondagen te organiseren, deelmobiliteit te promoten en de snelheid op de autosnelwegen naar 110 km/uur te verlagen. In Nederland werd de maximumsnelheid op snelwegen in 2020 overdag verlaagd naar 100 km/u, vanwege de stikstofcrisis daar.
We kunnen tijdelijke CNG voertuigen kopen en subsidiërilen in afwachting van de overschakeling op full electric
Wat ik op zondag niet kan doen, doe ik dan maar door de week of misschien op zaterdag. Het zal in kilometers en in verbruik niet veel uitmaken, en dat zal voor veel mensen hetzelfde zijn.
Ah yes, because I definitely don’t want to visit friends on a Sunday. And punishing people because they don’t live near their friends is definitely needed as well.
En hoe moek ik dan oept werk geraken?
Yes, what we need is symbolic measures.
Brandstof prijzen zijn te hoog
Groen: gewoon niet met de auto rijden dan
“Daarom is er nood aan een aanbod aan alternatieven voor de auto”. 100% agree but please make other options viable… I still believe a big part of daily commuters (especially those who sit in traffic jams daily) would rather take public transport if it was a viable option for them.
Zoals tijdens de Suez crisis?
Of welke crisis was het?
Thuiswerk opnieuw verplichten, of toch verplichten dat werkgevers het toelaten.
Ik ben voor!
This can’t be real. Why do people vote for these parties? Get us straight into bears trap in gaz dossier then come up with this.
Have they proposed to turn off your heating to lessen your gaz consumption yet?
I mean, from all the days, why pick Sunday, the one day everything is closed and most people don’t do anything anyway? Well, the only people out are the ones that visit family or friends, and, well. If I wanted to do that, there just is not a bus on Sundays.
If you want less cars, do something about remote work and public transport.
This totally could have been a parody headline. Unfortunately it’s real…
13 comments
Federale regeringspartij Groen lanceert enkele voorstellen die de olieconsumptie fors moet verminderen, nu de prijzen aan de pomp de pan uitswingen. Zo denkt voorzitster Meyrem Almaci eraan om opnieuw autoloze zondagen te organiseren of om de maximumsnelheid op de autosnelwegen te beperken tot 110 km/uur, naar het voorbeeld van Nederland. Daarnaast verwacht de partij dat de overheid “op korte termijn” ingrijpt om de prijzen te temperen, maar ook structurele maatregelen om de “brandstoffenverslaving” aan te pakken.
Wat op de regeringstafel ligt, is momenteel niet genoeg voor de Vlaamse groenen. “’Als we nu enkel de taksen op brandstof verlagen, maar verder niets structureels of fundamenteels doen, dan zitten we elke twee jaar in dezelfde crisis, en worden we als samenleving nooit onafhankelijker van onze fossiele brandstoffenverslaving”, vindt Almaci. “Daarom is er nood aan een aanbod aan alternatieven voor de auto. Alleen zo maken we van deze crisis ook een kans waarbij we onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen op een sociale en duurzame manier verminderen.”
Federaal minister van Economie Pierre-Yves Dermagne (PS) had vrijdag overleg met Energia, de vroegere Petroleumfederatie. Hij gaf mee dat er actief gezocht wordt naar een duurzame oplossing waarbij zowel buitensporige brandstofprijsstijgingen voor de consument kunnen vermeden worden als een situatie waarin de brandstofdistributeurs met verlies verkopen.
Maar Groen wil dus verder gaan, en wil dat er een “fors mobiliteitsbudget” komt voor iedereen die de auto wil wegdoen, de ticketprijzen voor het openbaar vervoer tijdelijk verlagen, de btw voor de aankoop van een nieuwe fiets verlaagt naar 6 procent, stationsparkings gratis worden en forse investeringen in nieuwe bus-, tram- en treinlijnen.
Dat alles zal echter niet volstaan, vindt de partij. De olieconsumptie in ons land moet fors naar beneden, want “een groot deel daarvan wordt vandaag gebruikt om de Russische oorlog te financieren en fossiele brandstoffen hebben een nefast effect op de klimaatverandering”. Die olieconsumptie verminderen kan volgens Groen door opnieuw autoloze zondagen te organiseren, deelmobiliteit te promoten en de snelheid op de autosnelwegen naar 110 km/uur te verlagen. In Nederland werd de maximumsnelheid op snelwegen in 2020 overdag verlaagd naar 100 km/u, vanwege de stikstofcrisis daar.
We kunnen tijdelijke CNG voertuigen kopen en subsidiërilen in afwachting van de overschakeling op full electric
Wat ik op zondag niet kan doen, doe ik dan maar door de week of misschien op zaterdag. Het zal in kilometers en in verbruik niet veel uitmaken, en dat zal voor veel mensen hetzelfde zijn.
Ah yes, because I definitely don’t want to visit friends on a Sunday. And punishing people because they don’t live near their friends is definitely needed as well.
En hoe moek ik dan oept werk geraken?
Yes, what we need is symbolic measures.
Brandstof prijzen zijn te hoog
Groen: gewoon niet met de auto rijden dan
“Daarom is er nood aan een aanbod aan alternatieven voor de auto”. 100% agree but please make other options viable… I still believe a big part of daily commuters (especially those who sit in traffic jams daily) would rather take public transport if it was a viable option for them.
Zoals tijdens de Suez crisis?
Of welke crisis was het?
Thuiswerk opnieuw verplichten, of toch verplichten dat werkgevers het toelaten.
Ik ben voor!
This can’t be real. Why do people vote for these parties? Get us straight into bears trap in gaz dossier then come up with this.
Have they proposed to turn off your heating to lessen your gaz consumption yet?
I mean, from all the days, why pick Sunday, the one day everything is closed and most people don’t do anything anyway? Well, the only people out are the ones that visit family or friends, and, well. If I wanted to do that, there just is not a bus on Sundays.
If you want less cars, do something about remote work and public transport.
This totally could have been a parody headline. Unfortunately it’s real…