Natuurlijk weer iets waar vooral de rijkeren (want meer reizen, grotere auto’s met hoger verbruik) van profiteren.
[removed]
Er zit 100 miljard in een pot voor het klimaat.
Deze operatie kost zo’n 2 miljard met een acute dreiging nu.
Wat klopt hier niet?
Het lage belasting tarief verlagen en dat compenseren door het hoge te verhogen is natuurlijk te eenvoudig.
Dit is net als met de huizenmarkt: er is een tekort, dat drijft de prijzen op. Subsidie werkt daarom niet. De prijzen stijgen dan gewoon door
Geld is een middel voor de verdeling van schaarse goederen. Als dingen meer schaars worden, worden ze duurder, waardoor afnemers afhaken, totdat er een evenwicht is bereikt.
Wat er nodig is, is vraagcontrole op Europees niveau. Autoloze zondagen, reguleren hoe hard de airco mag staan op kantoor, maximum verbruik van energie per huishouden. Dat soort dingen.
Alleen BTW verlaging werkt averechts. Voor mij, en een heel veel anderen wordt energie (gas en stroom) dan goedkoper omdat ik het tot 2023 vast heb staan.
Daarnaast is er wat te doen aan de aanbod kant, door meer olie en gas buiten Rusland op te laten pompen.
1 Juli al! Wat een daadkracht, wat een beslissing. Wat een hulp!
Ik vraag me af hoeveel huishoudens tussen nu en de maatregelen op 1 juli in de schuldsanering komen. Mooi dat er wat gedaan komt, maar het is wel laat.
Wat heeft het voor zin dit voor *iedereen* te verlagen.
Enorm regressieve belastingverlaging, dit komt vooral terecht bij mensen die echt niet krap zitten qua geld.
Nu is dit gewoon een fijne subsidie van niet auto-rijders naar wel-autorijders, en dan vooral de rijke autorijders in grote auto’s die toch niet minder gaan rijden door hoge brandstof kosten.
Had gewoon een energie subsidie aan armere huishoudens gegeven.
Elke keer weer he, wordt iets duurder dan schreeuwt heel Nederland moord en brand, worden er een paar zielige gevallen aangehaald van mensen met een uitkerinkje die nu niet meer rond komen en bam, gaan we ingrijpen in de prijs van dingen voor iedereen.
Op een moment dat we als gekken belastinggeld zouden moeten investeren in groene maatregelen gooien we nu belastinggeld naar vroem vroem kunnen blijven doen.
Wat een gekut weer met allerlei accijnzen en btw. Pak nou eens het belastingstelsel aan. Toeslagen, kortingen. Alsof het nog niet ingewikkeld genoeg is.
Dat was altijd al de meest handige oplossing. Dat ze dat niet deden laat precies zien hoeveel ze om de minima geven.
Vergeet niet: het zijn weer verkiezingen. We moeten het maar weer zien of die verlaging na de verkiezingen überhaupt nog doorgevoerd wordt.
1 juli is nog erg ver weg.
Na 31 jaar is het Kwartje van Kok dan toch tijdelijk gebleken.
“Zomaar” een voorstel tijdens WNL op zondag, en nog geen week later de aankondiging. Machtig clubje bij WNL.
…in plaats van een verhoging van het minimumloon, met behoud van koppeling van alle uitkeringen. Ik bedoel, dat zou óók koopkracht steunen.
Eerst zien dan geloven.
Ik las dat het om 17 cent zou gaan max…. Nou, thanks
Natuurlijk weer pas per 1 juli, als de productie al is verhoogd in andere landen en de prijzen weer dalen. Doe het gewoon meteen! De belastingen zijn een percentage, dus met het stijgen van de benzineprijs zijn de inkomsten voor de schatkist juist enorm gestegen. Het argument dat een verlaging ten koste gaat van andere uitgaven is dus onzinnig.
Waarom niet de alternatieven toegankelijker maken? Bijvoorbeeld korting op ov? Of zelfs gratis OV voor minima? Is dat überhaupt overwogen?
De grote vraag is… ga ik het nog 20 dagen redden op een halve tank?
Ik reed gisteren langs een tankstation en de benzine is gewoon 2,60 nu. 2 weken geleden was het nog 2,23 daar en dat vond ik al veel..
20 comments
Natuurlijk weer iets waar vooral de rijkeren (want meer reizen, grotere auto’s met hoger verbruik) van profiteren.
[removed]
Er zit 100 miljard in een pot voor het klimaat.
Deze operatie kost zo’n 2 miljard met een acute dreiging nu.
Wat klopt hier niet?
Het lage belasting tarief verlagen en dat compenseren door het hoge te verhogen is natuurlijk te eenvoudig.
Dit is net als met de huizenmarkt: er is een tekort, dat drijft de prijzen op. Subsidie werkt daarom niet. De prijzen stijgen dan gewoon door
Geld is een middel voor de verdeling van schaarse goederen. Als dingen meer schaars worden, worden ze duurder, waardoor afnemers afhaken, totdat er een evenwicht is bereikt.
Wat er nodig is, is vraagcontrole op Europees niveau. Autoloze zondagen, reguleren hoe hard de airco mag staan op kantoor, maximum verbruik van energie per huishouden. Dat soort dingen.
Alleen BTW verlaging werkt averechts. Voor mij, en een heel veel anderen wordt energie (gas en stroom) dan goedkoper omdat ik het tot 2023 vast heb staan.
Daarnaast is er wat te doen aan de aanbod kant, door meer olie en gas buiten Rusland op te laten pompen.
1 Juli al! Wat een daadkracht, wat een beslissing. Wat een hulp!
Ik vraag me af hoeveel huishoudens tussen nu en de maatregelen op 1 juli in de schuldsanering komen. Mooi dat er wat gedaan komt, maar het is wel laat.
Wat heeft het voor zin dit voor *iedereen* te verlagen.
Enorm regressieve belastingverlaging, dit komt vooral terecht bij mensen die echt niet krap zitten qua geld.
Nu is dit gewoon een fijne subsidie van niet auto-rijders naar wel-autorijders, en dan vooral de rijke autorijders in grote auto’s die toch niet minder gaan rijden door hoge brandstof kosten.
Had gewoon een energie subsidie aan armere huishoudens gegeven.
Elke keer weer he, wordt iets duurder dan schreeuwt heel Nederland moord en brand, worden er een paar zielige gevallen aangehaald van mensen met een uitkerinkje die nu niet meer rond komen en bam, gaan we ingrijpen in de prijs van dingen voor iedereen.
Op een moment dat we als gekken belastinggeld zouden moeten investeren in groene maatregelen gooien we nu belastinggeld naar vroem vroem kunnen blijven doen.
Wat een gekut weer met allerlei accijnzen en btw. Pak nou eens het belastingstelsel aan. Toeslagen, kortingen. Alsof het nog niet ingewikkeld genoeg is.
Dat was altijd al de meest handige oplossing. Dat ze dat niet deden laat precies zien hoeveel ze om de minima geven.
Vergeet niet: het zijn weer verkiezingen. We moeten het maar weer zien of die verlaging na de verkiezingen überhaupt nog doorgevoerd wordt.
1 juli is nog erg ver weg.
Na 31 jaar is het Kwartje van Kok dan toch tijdelijk gebleken.
“Zomaar” een voorstel tijdens WNL op zondag, en nog geen week later de aankondiging. Machtig clubje bij WNL.
…in plaats van een verhoging van het minimumloon, met behoud van koppeling van alle uitkeringen. Ik bedoel, dat zou óók koopkracht steunen.
Eerst zien dan geloven.
Ik las dat het om 17 cent zou gaan max…. Nou, thanks
Natuurlijk weer pas per 1 juli, als de productie al is verhoogd in andere landen en de prijzen weer dalen. Doe het gewoon meteen! De belastingen zijn een percentage, dus met het stijgen van de benzineprijs zijn de inkomsten voor de schatkist juist enorm gestegen. Het argument dat een verlaging ten koste gaat van andere uitgaven is dus onzinnig.
Waarom niet de alternatieven toegankelijker maken? Bijvoorbeeld korting op ov? Of zelfs gratis OV voor minima? Is dat überhaupt overwogen?
De grote vraag is… ga ik het nog 20 dagen redden op een halve tank?
Ik reed gisteren langs een tankstation en de benzine is gewoon 2,60 nu. 2 weken geleden was het nog 2,23 daar en dat vond ik al veel..