NS dreigt treinstation Maarheeze voorbij te rijden door overlastgevende asielzoekers: ’De maat is vol’

by lucb2000

10 comments
  1. >Hoewel NS al maandenlang in gesprek is met PVV-minister Marjolein Faber (Asiel en Migratie) en PVV-staatssecretaris Chris Jansen (Spoor), de politie, de provincie en gemeente Cranendonck is de situatie nog niet onder controle.
    >
    > Om de situatie in bedwang te krijgen heeft NS momenteel een 100 procent ingangscontrole. Ook wordt er extra personeel ingezet en zijn er hekken en camera’s geplaatst. Kostenplaatje: 2,3 miljoen euro, zo meldt NS, dat het bonnetje bij het Rijk wil indienen.
    >
    > „NS ziet op dit moment echter onvoldoende resultaat in de gesprekken met de betrokken partijen om tot een structurele oplossing te komen. Voor NS is de maat intussen vol. NS is van mening dat een oplossing voor deze problematiek bij het Rijk ligt en niet bij een vervoerder.”
    >
    > Mocht er geen ’structurele oplossing’ komen, „dan kunnen wij ons genoodzaakt voelen om onze beveiligingsinzet op station Maarheeze te beëindigen. Hierdoor ontstaat de situatie dat we vanuit veiligheidsperspectief station Maarheeze niet meer kunnen bedienen. Vanzelfsprekend vinden wij een dergelijke situatie uiterst onwenselijk en is dit een beslissing die we niet lichtzinnig nemen, maar de veiligheid van onze reizigers en ons personeel staat bij ons voorop.”

    NS is best redelijk hier.

    Permanente aanwezigheid van beveiliging, maar geen verdere oplossing van overheid/politie.

    Op een gegeven moment moet je een grens trekken.

  2. Onder aan de streep is dit gewoonweg een geldkwestie geworden, waarbij de pvv-bewindspersonen onredelijk hun poot stijf houden. Er is nu een 100% toegangscontrole (sneu dat het moet), die lijkt effectief maar is gewoon duur:

    > Om de situatie in bedwang te krijgen heeft NS momenteel een 100 procent ingangscontrole. Ook wordt er extra personeel ingezet en zijn er hekken en camera’s geplaatst. Kostenplaatje: *2,3 miljoen euro*, zo meldt NS, dat het bonnetje bij het Rijk wil indienen.

    Ondertussen geven de PVV-bewindspersonen geen thuis:

    > Hoewel NS al maandenlang in gesprek is met **PVV-minister** Marjolein Faber (Asiel en Migratie) en **PVV-staatssecretaris** Chris Jansen (Spoor), de politie, de provincie en gemeente Cranendonck is de situatie nog niet onder controle.

    Toch bizar om te zien dat de PVV altijd zo goed is in A zeggen en B doen. Wilders heeft Maarheeze voor een filmpje nog in [2023](https://www.youtube.com/watch?v=ZG_t8JkhFCc) bezocht en verkondigde toen nog trots dat hij van hen hield. Toch gaat die liefde snel weg op het moment dat zijn bewindspersonen gevraagd wordt iets voor deze mensen te betekenen.

    Beveiliging kost dus zo’n miljoen per jaar (speelt sinds [2023](https://www.spoorpro.nl/station/2023/07/05/spoorvakbond-vvmc-station-maarheeze-voorlopig-voorbij-rijden/)), dat is een hoog bedrag voor [1200 gebruikers](https://dashboards.nsjaarverslag.nl/reizigersgedrag/maarheeze) per dag. Alleen is het moreel onjuist om dit niet te betalen. Dorp zit met een AZC waar relatief veel overlastgevers zitten (groot en veel veiligelanders). Daar hebben ze al last van, en dan zouden ze op dit moment ook nog eens een deel van hun voorzieningen verliezen.

    Uiteindelijk verwacht ik (valse hoop wellicht) dat de ministers wel overstag gaan, want het zou zo’n vorm van gezichtsverlies zijn als een AZC-dorp hun voorzieningen gaan verliezen terwijl zij de club zijn die zeggen het voor hen op te nemen.

  3. Je kan mensen die overlast veroorzaken ook direct oppakken, vastzetten en z.s.m. uitzetten. Of zie ik dat verkeerd? Ik zie geen reden waarom je nog ergens recht op hebt als je dit gedrag vertoont.

    Een handjevol mensen kost miljoenen Euro’s aan personeel en middelen; beetje vreemd dat de maatschappij vervolgens voor deze kosten moet opdraaien.

  4. Tering zeg 2,3 miljoen euro extra kosten voor één klein stopstationnetje.

    Snap dat de NS dit gewoon doorspeelt, het is niet hun schuld dat de overheid geen grip krijgt op deze groep.

  5. Eerdmans heeft dus de kreet “veiligelanders” geïntroduceerd in deze discussie lees ik in het artikel, niet de NS of het COA.

    Stel me zo voor dat die distinctie een lastig gevallen vrouw, een door winkeldiefstallen geteisterde middenstander, aangevallen conducteur of man wiens fiets is gestolen op het station, niet bijster veel kan schelen. In het politieke debat is het natuurlijk dankbare munitie, dat blijkt al wel weer.

    Als we nou een werkend asielbeleid zouden gaan optuigen, in plaats van de problemen af te wentelen op omwonenden, OV bedrijven of lokale middenstand, totdat die zich roeren, zouden we echt een stap zetten.

  6. Het wordt tijd om ons beleid qua vluchtelingen aan te passen. Als 2 groeperingen aan de andere kant van de wereld besluiten elkaar de hersenen in te slaan, is het niet aan ons om daarvoor te betalen. Weiger 100% vluchtelingen en klaar is kees

  7. Wat is die overlast nu precies? En waarom op het station?

  8. Ik ben benieuwd of er een dag komt dat de burgers het heft in eigen hand gaan nemen.

Comments are closed.