Hallo!
Ik ben een student aan de Ugent en voor een onderzoek willen wij graag weten hoe de mensen in België tegenover elektrische wagens staan. Daarom hebben wij een korte enquête voorzien die slechts een paar minuutjes tijd in beslag neemt. Wij zouden u enorm dankbaar zijn moest u deze willen invullen.
Enjoy your day!
https://forms.gle/vtTUaD5P5WowTKi76
9 comments
> In hoeverre bent u bekend met elektrische auto’s?
Ik heb hier meerdere antwoorden van toepassing
Bij de rede om elektrische wagen te kiezen is er geen optie met geen redenen. Dan maar andere aangeduid maar heel deze enquête gaat er vanuit dat iedereen bezig is om naar elektrisch te wisselen (of toch te bekijken) en is redelijk kortzichtig. Zonder te weten of iemand thuis kan opladen, gebruikspatroon, gezinssamenstelling kan je hier weinig nuttig over zeggen.
Ingevuld.
Ingevuld. Maar ik mis de optie “in bestelling” Levertijd gaat ook een factor zijn voor sommigen. Wachttijd voor een VW ID.3 is nu boven de 14 maanden bv. Niet veel mensen zijn bereid zo lang op een wagen te wachten.
Met een aantal gereden, onbruikbaar in de praktijk voor mij. Oh, en enquête ingevuld.
Ik heb geen rijbewijs en geen interesse in een enkele soort van auto omdat we om het milieu te verbeteren in mijn opvatting van auto’s in het algemeen moeten afstappen. Ik vond het daarom lastig deze survey in te vullen.
Ingevuld. Bijhorende commentaar
-constructeurs maken vaak de fout om hun elektrische wagens eruit te laten zien alsof ze uit de film tron komen. Dit hoor ik vaak als een redenen om geen te kopen (mezelf inbegrepen)
-actieradius is een enorme redenen waarom ik er geen koop. “Ge hebt da nie nodig in belgie” zeggen er veel. En dit klopt. Maar de meeste mensen die ik ken maken graag autovakanties. Veel ervan nemen een gewone vlucht. Als een elektrische wagen 800km kan bollen geloof me. Er gaan ook minder mensen een vliegtuig nemen (nog een goede oplossing voor het klimaat)
-prijs. Een degelijke elektrische kost gewoon teveel. Maar ik moet zeggen dat de mindere onderhoudskosten wel zeer aantrekkelijk zijn. Dus hey wie weet kan dit verbetert worden. Solid state batterijen enzo
-kostprijs van elektriciteit baart me ook zorgen. Belgie heeft de gewoonte van dingen te introduceren als de nieuwe standaard en dan de prijzen te verhogen. We need nuclear plants
Ik vind het een beetje gek dat je spreekt over elektrisch, maar het alleen over batterij-elektrisch lijkt te gaan.
Hetgeen mij tegenhoud is het feit dat ik geen plaats heb waar ik simpel en goedkoop kan laden, niet thuis of op het werk. Publieke laadpalen zijn relatief duur.
Als de huidige tankstations langst de snelwegen fastchargers krijgen dan is range geen issue meer als je daarna weer een paar uur verder kan. Voorlopig zijn er voldoende publieke laadpalen. Over een paar jaar verwacht ik dat de situatie anders zal zijn door de snelle groei van elektrisch rijden. Met name in steden en dorpskernen waar mensen op de straat parkeren zal er een tekort aan laadpalen komen.
Auto’s zijn 1 ding, maar om de hele transportsector te elektrificeren is er nog veel werk nodig.
Ons elektriciteitsnet is niet in staat om de overschakeling naar volledig elektrisch te maken, helemaal niet met de toenemende hoeveelheid renewables. De productie kant gaat vervelend zijn maar de distributiekant is waar de problemen het grootst zullen zijn.
Er gaan tussenoplossingen moeten komen om de piek op het net te verminderen. Smart charging en Vehicle to grid gaan belangrijk worden voor stabilisatie. De technologie hiervoor is nog altijd min of meer experimenteel en moet nog gestandaardiseerd en geïmplementeerd worden.