Mijn gemeente doet een proef met goten. Je betaalt €500 om mee te mogen doen en daar bovenop de kosten van het plaatsen. Alleen een installatiebedrijf mag zo’n aanvraag voor je doen. Als de proef afloopt bestaat de kans dat de kabel er weer uit moet als de gemeente besluit dat goten niet worden toegestaan. Ik krijg komende maand mijn EV maar heb daar vriendelijk voor bedankt. Zoveel geld betalen en dan nul garantie dat je er langer dan een jaar gebruik van mag maken.
Alternatief is voldoende publieke laadpalen met een prijs die kan concurreren met thuisladen. Zolang ik 4x zoveel betaal aan een publieke laadpaal (€0,16 per kWh vs €0,65 per kWh) dan thuis zou ik ook sterk overwegen om dit soort fratsen uit te halen.
Ahja, de laadkabels over de stoep zijn ineens het probleem, maar als het gaat om die nare deelscooters/fietsen die de gehele stoepen blokkeren, of van die pick up trucks die drie parkeerplaatsen en een halve stoep overnemen, dat boeit dan weer niet.
Edit: excuus voor de whataboutism, ik ga maar niet meer reditten tot mn griep over is.
Ja ik vind het echt opvallend. Dat oplaadsysteem is blijkbaar niet gestandardiseerd en sommige hebben echt lange kabels over de stoep. Vraag me af hoe het zit met aansprakelijkheid als iemand erover struikelt en lelijk valt. Bij een scheve stoeptegel is dat bijv vrij nauwkeurig: meer dan 3 cm > gemeente is aansprakelijk voor slecht wegdek. Bouwbedrijven doen ook veel moeite. Maar particulieren kutten wat aan
Kabelgoot tegels is toch perfect en een goede mat moet ook kunnen.
Hier hebben we in de evenementenbranche al jaren oplossingen voor: rubbermat of een yellowjacket.
Indien ik niet kan opladen bij een laadpaal omdat ze allemaal bezet/defect zijn of bij simpelweg gebrek (op veel plekken in Nederland nog steeds een feit helaas) pleur ik waar mogelijk een verlengkabel over de stoep voor de granny charger. Daar gaat vervolgens een brede deurmat overheen en niemand die er over kan struikelen. Nog nooit gezeur mee gehad gelukkig, je moet immers toch iets.
Wat een geknoei.
[removed]
Die kabelgoottegels zijn een mooie oplossing. Daar wil een particulier ook echt wel voor betalen lijkt me.
Mooi verhaal: ik wilde 5 jaar geleden een laadpaal aan mijn berging maken en dan de kabel over de stoep laten lopen. Gemeente gaf aan dit te gedogen. De vve ging dwarsliggen omdat ze bang waren dat ik de parkeerplaats zou opeisen en het hele verhaal ging niet door. Toen een openbare paal aangevraagd en gekregen. Ik mocht meedenken over de plaatsing omdat het de eerste paal in de wijk zou zijn. Eén van de locaties die ze mij aanboden was récht voor mn deur. Precies op de plek waar ik van plan was de unit op de muur te plaatsen. Nu waren er twee plekken alleen voor elektrische auto’s terwijl die er amper waren in de buurt. De vve kreeg precies wat ze niet wilden hebben. Mij werd vriendelijk doch dringend verzocht om altijd de laadplek te gebruiken.
Onbedoeld was het mijn privé plek geworden. tot er in de navolgende jaren steeds meer auto’s kwamen stekkeren natuurlijk.
Inmiddels verhuisd naar een huis met oprit. Ik mis de parkeerpolitiek als kiespijn!
Of…..
We maken op alle lantaarnpalen een druppellader. De auto staat er toch de hele nacht. Laden begint pas na 8 uur ‘s avonds als de grote piek is geweest. En in een nacht laad je met de meeste evs zo’n 80%. Tarief van 25-30 cent en gaan.
Als je meer haast hebt dan betaal je meer. Wat mij betreft verdwijnen daarmee alle huidige laadpalen. Stop je de discussie over kabels over de stoep. Gewoon omdat er een betaalbaar alternatief is.
Als je echt zelf wilt laten dan maak je maar een parkeerplaats op eigen terrein.
(En dat zeg ik als voormalig EV rijder, zowel een tijd met eigen parkeerplaats en laadplek. Maar ook een jaar aangewezen op publieke palen en mijn auto niet voor de deur kwijt kunnen)
Ik ben niet zo makkelijk te been.
En zolang de kabels niet in de weg liggen maakt het me geen fuck uit. Kabelgoot, zwenkarm of zo’n ding over het draad, zolang ik maar er niet over gaat struikelen.
Waar we dit veel gaan zien moeten gemeentes maar investeren in een kabelgoot (meest optimaal diy).
Laten we deze transitie niet in de weg gaan zitten.
Kabels over de stoep;
> “Daar gaat ons straatbeeld”, verzucht een ander
Waar vinden ze dat soort mensen? Respect voor de journalist!
13 comments
Mijn gemeente doet een proef met goten. Je betaalt €500 om mee te mogen doen en daar bovenop de kosten van het plaatsen. Alleen een installatiebedrijf mag zo’n aanvraag voor je doen. Als de proef afloopt bestaat de kans dat de kabel er weer uit moet als de gemeente besluit dat goten niet worden toegestaan. Ik krijg komende maand mijn EV maar heb daar vriendelijk voor bedankt. Zoveel geld betalen en dan nul garantie dat je er langer dan een jaar gebruik van mag maken.
Alternatief is voldoende publieke laadpalen met een prijs die kan concurreren met thuisladen. Zolang ik 4x zoveel betaal aan een publieke laadpaal (€0,16 per kWh vs €0,65 per kWh) dan thuis zou ik ook sterk overwegen om dit soort fratsen uit te halen.
Ahja, de laadkabels over de stoep zijn ineens het probleem, maar als het gaat om die nare deelscooters/fietsen die de gehele stoepen blokkeren, of van die pick up trucks die drie parkeerplaatsen en een halve stoep overnemen, dat boeit dan weer niet.
Edit: excuus voor de whataboutism, ik ga maar niet meer reditten tot mn griep over is.
Ja ik vind het echt opvallend. Dat oplaadsysteem is blijkbaar niet gestandardiseerd en sommige hebben echt lange kabels over de stoep. Vraag me af hoe het zit met aansprakelijkheid als iemand erover struikelt en lelijk valt. Bij een scheve stoeptegel is dat bijv vrij nauwkeurig: meer dan 3 cm > gemeente is aansprakelijk voor slecht wegdek. Bouwbedrijven doen ook veel moeite. Maar particulieren kutten wat aan
Kabelgoot tegels is toch perfect en een goede mat moet ook kunnen.
Hier hebben we in de evenementenbranche al jaren oplossingen voor: rubbermat of een yellowjacket.
Indien ik niet kan opladen bij een laadpaal omdat ze allemaal bezet/defect zijn of bij simpelweg gebrek (op veel plekken in Nederland nog steeds een feit helaas) pleur ik waar mogelijk een verlengkabel over de stoep voor de granny charger. Daar gaat vervolgens een brede deurmat overheen en niemand die er over kan struikelen. Nog nooit gezeur mee gehad gelukkig, je moet immers toch iets.
Wat een geknoei.
[removed]
Die kabelgoottegels zijn een mooie oplossing. Daar wil een particulier ook echt wel voor betalen lijkt me.
Mooi verhaal: ik wilde 5 jaar geleden een laadpaal aan mijn berging maken en dan de kabel over de stoep laten lopen. Gemeente gaf aan dit te gedogen. De vve ging dwarsliggen omdat ze bang waren dat ik de parkeerplaats zou opeisen en het hele verhaal ging niet door. Toen een openbare paal aangevraagd en gekregen. Ik mocht meedenken over de plaatsing omdat het de eerste paal in de wijk zou zijn. Eén van de locaties die ze mij aanboden was récht voor mn deur. Precies op de plek waar ik van plan was de unit op de muur te plaatsen. Nu waren er twee plekken alleen voor elektrische auto’s terwijl die er amper waren in de buurt. De vve kreeg precies wat ze niet wilden hebben. Mij werd vriendelijk doch dringend verzocht om altijd de laadplek te gebruiken.
Onbedoeld was het mijn privé plek geworden. tot er in de navolgende jaren steeds meer auto’s kwamen stekkeren natuurlijk.
Inmiddels verhuisd naar een huis met oprit. Ik mis de parkeerpolitiek als kiespijn!
Of…..
We maken op alle lantaarnpalen een druppellader. De auto staat er toch de hele nacht. Laden begint pas na 8 uur ‘s avonds als de grote piek is geweest. En in een nacht laad je met de meeste evs zo’n 80%. Tarief van 25-30 cent en gaan.
Als je meer haast hebt dan betaal je meer. Wat mij betreft verdwijnen daarmee alle huidige laadpalen. Stop je de discussie over kabels over de stoep. Gewoon omdat er een betaalbaar alternatief is.
Als je echt zelf wilt laten dan maak je maar een parkeerplaats op eigen terrein.
(En dat zeg ik als voormalig EV rijder, zowel een tijd met eigen parkeerplaats en laadplek. Maar ook een jaar aangewezen op publieke palen en mijn auto niet voor de deur kwijt kunnen)
Ik ben niet zo makkelijk te been.
En zolang de kabels niet in de weg liggen maakt het me geen fuck uit. Kabelgoot, zwenkarm of zo’n ding over het draad, zolang ik maar er niet over gaat struikelen.
Waar we dit veel gaan zien moeten gemeentes maar investeren in een kabelgoot (meest optimaal diy).
Laten we deze transitie niet in de weg gaan zitten.
Kabels over de stoep;
> “Daar gaat ons straatbeeld”, verzucht een ander
Waar vinden ze dat soort mensen? Respect voor de journalist!
Comments are closed.