„Marele mister” al circulației haotice a livratorilor asiatici din București a fost lămurit: „Doar ne-au dat bicicletele și ne-au spus go”
by Zealousideal-Act7502
„Marele mister” al circulației haotice a livratorilor asiatici din București a fost lămurit: „Doar ne-au dat bicicletele și ne-au spus go”
by Zealousideal-Act7502
7 comments
>Unul dintre livratori i-a explicat jurnalistei că traficul din București nu-i face mari probleme pentru că… circulă cu bicicleta pe trotuar (interzis de legislația rutieră).
–
>Foarte puțini dintre acești oameni au parte de traininguri prin care să li se explice regulile de circulație— și cu atât mai puțin în limba nativă — și mulți sunt implicați în accidente rutiere care se soldează cu răniri grave sau chiar cu decese.
–
>Pentru a putea conduce un moped pe drumurile din România, este nevoie de o licență de conducere internațională. Damsak îmi mai spune că firma de livrare nu le-a verificat niciodată licențele de conducere: „Doar ne-a întrebat: cine are nevoie de moped, cine are nevoie de bicicletă?”
“Pentru a-și atinge targetul, Damsak spune că lucra și șapte zile pe săptămână, dar a avut o lună în care nu a rămas cu niciun profit: plătea 400 de lei companiei pentru mâncare, 700 de lei pentru cazare (într-o cameră cu alți șase lucrători), 1600 de lei taxele la stat, 800 de lei închirierea bicicletei electrice și 1500 lei comisionul companiei.”
800 lei inchirierea bicicletei? La ce mai platea atunci comision la companie 1500 lei? Pentru ghiozdan?
Cred ca au viață grea patronasii astia care exploateaza muncitorii straini. /s
Am zis-o de o mie de ori deja. Importul de migranți la scară largă și dacă se face în detrimentul mediului local, trebuie complet nu doar interzisă, dar și penalizată masiv.
Deși legea deja prevede ca firmele de recrutare sunt obligate să integreze migranții, în realitate absolut niciuna nu face nimic.
E o mizeria macabră. Marile corporații au reușit să gaslight tot vestul cu mizeriile astea, iar acum o preiau toți bișnițarii libidinosi. Meanwhile profiturile is la record, costurile si inflația sunt până la cer, iar cu toate acestea sunt dați afară mii de oameni din toate domeniile.
Și o zic din poziția cuiva care conduce mai multe afaceri.
Săracii patroni😞/s
Pun pariu că ăstia care fac scheme de genu îs tot ăia care se plâng că tineretul nu mai munceste și că toate ofertele lor au fost respinse
Neah, asa circula si in Asia de SE. Oricine a vazut o inregistrare cu trafic in India/Indochina stie ca asa e.
In China chiar scuterele de livratori au legea lor pt ca sunt constransi sa aduca mancarea in X timp altfel e gratis
😯
Folositi Glovo & co = sustineti semi-sclavia asta. Eu comand doar de la restaurante cu livrare proprie.
Comments are closed.