Bara att beslagta alla fartyg som lägger till I Ryssland. Bra inkomst och så slipper man kostsamma utredningar
Säkra alla bevis, lämna brinnande i inloppet till St Petersburg.
Imponerande, fartyg redan taget i beslag och myndighetspersonal har bordat det. Precis som Finland gjorde.
Hörde tidigare att det fanns två möjliga fartyg som kunde ha utfört kabelbrottet. Antar myndigheterna kunde identifiera snabbt vilket skepp det var.
1) Räkna ut den totala kostnaden av sabotaget. 2. Skicka dubbla summan i extra krigsmateriel till Ukraina. 3. Upprepa vid nästa sabotage.
Ryssland var inte alltför nöjda med att Finland och Sverige gick med i NATO. Nu testar de oss för att se vad medlemskapet verkligen är värt. Hoppas vi står pall.
Verkar som att det spekuleras i att det eventuellt kan vara en olycka och att även Eagle S var en olycka.
Kan någon som kan något om sjöfart förklara hur det kan va en olycka att råka släpa sitt ankare flera kilometer längst Östersjöns botten? Varför skulle man alls kasta ankare mitt på Östersjön?
Och om ankaret släpptes oavsiktligen varför skulle man inte märkt det? Låter otroligt märkligt men jag kan inget om det här, så det kanske är en fullt rimlig förklaring?
7 comments
Bra. Tack Finland för att ni visade vägen.
Bara att beslagta alla fartyg som lägger till I Ryssland. Bra inkomst och så slipper man kostsamma utredningar
Säkra alla bevis, lämna brinnande i inloppet till St Petersburg.
Imponerande, fartyg redan taget i beslag och myndighetspersonal har bordat det. Precis som Finland gjorde.
Hörde tidigare att det fanns två möjliga fartyg som kunde ha utfört kabelbrottet. Antar myndigheterna kunde identifiera snabbt vilket skepp det var.
1) Räkna ut den totala kostnaden av sabotaget. 2. Skicka dubbla summan i extra krigsmateriel till Ukraina. 3. Upprepa vid nästa sabotage.
Ryssland var inte alltför nöjda med att Finland och Sverige gick med i NATO. Nu testar de oss för att se vad medlemskapet verkligen är värt. Hoppas vi står pall.
Verkar som att det spekuleras i att det eventuellt kan vara en olycka och att även Eagle S var en olycka.
Kan någon som kan något om sjöfart förklara hur det kan va en olycka att råka släpa sitt ankare flera kilometer längst Östersjöns botten? Varför skulle man alls kasta ankare mitt på Östersjön?
Och om ankaret släpptes oavsiktligen varför skulle man inte märkt det? Låter otroligt märkligt men jag kan inget om det här, så det kanske är en fullt rimlig förklaring?
Comments are closed.