Pagal statistiką daugiau nei kas antras žmogus turi automobilį (čia pradedant kūdikiais baigiant 100mečiais senuoliais). Todėl realiai sakyčiau 2 iš 3 galinčių vairuoti turi automobilį.
Tai faktas, kad kai visi ryte važiuoja į darbą, tai visi ir sėdi kamščiuose.
Todel, kad paryziuje visi kaip pakvaise vazineja i darbus su dviraciais, moterys su aukstakulniais ir tos mina. Vidutiniam vilnieciui ne prestizas.
Nes būtina vroom vroom daryti
Akytus laukia jusu su savo tusciomis gatvemis ir dviraciu takais.
Gal padauginam autobusu ir troleibusu? Ne, jie vistiek stovi tuose paciuose kamsciuose
Gal tramvaju ar metro? Ne, Vilnius per mazas
Gal nutiesiam gatve kokia? Ne, Vilniuj ir taip per daug masinu
Gal paspirtuku? Ne, visur meto juos, nutrenke bobute uzvakar
Gal pameginam kazka? Ne, sita problema neisprendziama
Va toks jausmas apie susisiekima Vilniuj kalbant su zmonem
Ta proga padidinkim dvigubai viešojo transporto bilietų kainas!-Vilniaus miesto savivaldybė.
Pats laikas keltis į Kauną..
Ar skaitėt straipsnį? Kažkaip čia pieva biškį parašyta. Tipo skaičiuoja 10km atstumą miesto centre, bet Vilniaus centras nėra dešimties km ilgio, tai paima kilometro duomenis ir tiesiog padaugina iš 10.
Nelabai logiškas skaičiavimas, nes centre Operos žiede galima 10 minučių prastovėt, o visur kitur be sustojimų važiuot, bet statistika rodys, kad pusantros valandos prastovėjai.
Be to, duomenys yra tik iš TomTom navigacijų. Kas išvis tokias naudoja šiais laikais? Savo puslapyje jie giriasi, kad turi 80% rinkos, kuo labai abejoju.
boohoo
Nes miestas nušimašintas.
Gryžes is Dublino, ir Vilniuje trafikai palyginus juokingi su tuo kas ten darosi.
Lengvas sprendimas: kamčių mokestis, 5€ per dieną.
Na mano visas gyvenimas vilniuje, isskyrus gyvenama vieta 😀 tai nekazka vykstant i miesta ieskot nesaugomos aiksteles, kad pasistatyt masina moket uz parkinga brangiai ir dar moket uz viesaji transporta ir papildoma laika gaist, kad nuvaziuot iki darbo ir tipo, kad kazkam neva butu lengviau-man gyvenimas dar labiau apsunkinamas, nes nuo vieno miesto galo i kita galima nuvykti per 30-40 min. Esu laisvas zmogus ir nenoriu paskui dar grizinet link masinos, kad vykti su ja namo, kai po darbo galiu laisvai su ta pacia savo masina nuvaziuot kur man reikia pvz i parduotuve ar poliklinika.
Tai kad ir Londone, ir Paryžiuje visi važinėja su viešuoju, nes mašinų kamščiai milžiniški ir/arba mokesčiai mašinoms dideli – tai aišku, kad pas mus spūstyse vairuotojai ilgiau stovės, nes ten vairuoja tik tie, kuriems kitaip neišeina. Delfi lygio tyrimas.
15 comments
…. bet juk *Vilnius tramvajams per mažas*
Nes kiekvienas lopas su mašina.
Pagal statistiką daugiau nei kas antras žmogus turi automobilį (čia pradedant kūdikiais baigiant 100mečiais senuoliais). Todėl realiai sakyčiau 2 iš 3 galinčių vairuoti turi automobilį.
Tai faktas, kad kai visi ryte važiuoja į darbą, tai visi ir sėdi kamščiuose.
Todel, kad paryziuje visi kaip pakvaise vazineja i darbus su dviraciais, moterys su aukstakulniais ir tos mina. Vidutiniam vilnieciui ne prestizas.
Nes būtina vroom vroom daryti
Akytus laukia jusu su savo tusciomis gatvemis ir dviraciu takais.
Gal padauginam autobusu ir troleibusu? Ne, jie vistiek stovi tuose paciuose kamsciuose
Gal tramvaju ar metro? Ne, Vilnius per mazas
Gal nutiesiam gatve kokia? Ne, Vilniuj ir taip per daug masinu
Gal paspirtuku? Ne, visur meto juos, nutrenke bobute uzvakar
Gal pameginam kazka? Ne, sita problema neisprendziama
Va toks jausmas apie susisiekima Vilniuj kalbant su zmonem
Ta proga padidinkim dvigubai viešojo transporto bilietų kainas!-Vilniaus miesto savivaldybė.
Pats laikas keltis į Kauną..
Ar skaitėt straipsnį? Kažkaip čia pieva biškį parašyta. Tipo skaičiuoja 10km atstumą miesto centre, bet Vilniaus centras nėra dešimties km ilgio, tai paima kilometro duomenis ir tiesiog padaugina iš 10.
Nelabai logiškas skaičiavimas, nes centre Operos žiede galima 10 minučių prastovėt, o visur kitur be sustojimų važiuot, bet statistika rodys, kad pusantros valandos prastovėjai.
Be to, duomenys yra tik iš TomTom navigacijų. Kas išvis tokias naudoja šiais laikais? Savo puslapyje jie giriasi, kad turi 80% rinkos, kuo labai abejoju.
boohoo
Nes miestas nušimašintas.
Gryžes is Dublino, ir Vilniuje trafikai palyginus juokingi su tuo kas ten darosi.
Lengvas sprendimas: kamčių mokestis, 5€ per dieną.
Na mano visas gyvenimas vilniuje, isskyrus gyvenama vieta 😀 tai nekazka vykstant i miesta ieskot nesaugomos aiksteles, kad pasistatyt masina moket uz parkinga brangiai ir dar moket uz viesaji transporta ir papildoma laika gaist, kad nuvaziuot iki darbo ir tipo, kad kazkam neva butu lengviau-man gyvenimas dar labiau apsunkinamas, nes nuo vieno miesto galo i kita galima nuvykti per 30-40 min. Esu laisvas zmogus ir nenoriu paskui dar grizinet link masinos, kad vykti su ja namo, kai po darbo galiu laisvai su ta pacia savo masina nuvaziuot kur man reikia pvz i parduotuve ar poliklinika.
Tai kad ir Londone, ir Paryžiuje visi važinėja su viešuoju, nes mašinų kamščiai milžiniški ir/arba mokesčiai mašinoms dideli – tai aišku, kad pas mus spūstyse vairuotojai ilgiau stovės, nes ten vairuoja tik tie, kuriems kitaip neišeina. Delfi lygio tyrimas.
Comments are closed.