Nein, denn Shell, BP und Exxonmobile sind nicht deine Freunde.
Würde nichtmal wetten, dass dieses kaum 50% Retracement vom letzten Spike überhaupt für eine relevante Zeit erhalten bleibt.
<insert christian lindner meme here>
“Haha! **Nein.**”
Recession incoming
Steigende Kosten in der Produktion mit Preiserhöhung durchreichen, damit die Gewinne nicht leiden und wenn die Produktionskosten wieder fallen, Preise beibehalten als Trostpflaster für den kurzen Schock über die gestiegenen aber wieder gefallenen Produktionskosten. So einfach ist das.
Man kann die Preise doch nicht erhöhen und senken wie man will. Immerhin gehts da nicht um allfällige Coronamaßnahmen, wo über Schärfungen und Lockerungen gewürfelt wird.
8 comments
Natürlich nicht, weil da würde man ja Gewinne liegen lassen.
Lol …
Ja genau …
Der Diesel Preisindex lag im Dezember bereits bei 1,75€/Liter, würden die eine 50% Preissteigerung anwenden wären wir bereits bei 2,55€.
Die großen Preissprünge kommen also erst.
https://www.omv.at/de-at/tankstellen/kraftstoffe/preisentwicklung
Nein, denn Shell, BP und Exxonmobile sind nicht deine Freunde.
Würde nichtmal wetten, dass dieses kaum 50% Retracement vom letzten Spike überhaupt für eine relevante Zeit erhalten bleibt.
<insert christian lindner meme here>
“Haha! **Nein.**”
Recession incoming
Steigende Kosten in der Produktion mit Preiserhöhung durchreichen, damit die Gewinne nicht leiden und wenn die Produktionskosten wieder fallen, Preise beibehalten als Trostpflaster für den kurzen Schock über die gestiegenen aber wieder gefallenen Produktionskosten. So einfach ist das.
Man kann die Preise doch nicht erhöhen und senken wie man will. Immerhin gehts da nicht um allfällige Coronamaßnahmen, wo über Schärfungen und Lockerungen gewürfelt wird.