Mas há dúvidas? Claro que não. Mas, tal como quando há um carro parado na estrada por alguma razão, toda a gente o faz…
É melhor pisar o traço do que o ciclista.
Sinceramente, nenhum agente te vai multar porque para dar espaço aos ciclistas e não colocares ninguém em perigo tiveste que pisar o traço contínuo
A distância entre o que é permitido e o que se faz é moderada pelo princípio de que os condutores não devem transitar em marcha cuja lentidão cause embaraço injustificado aos restantes utentes da via. A partir do momento em que um ciclista ocupa o mesmo lugar e expectativas que um carro, e quisermos continuar a seguir o código à risca, é como multiplicar o número de tractores na estrada.
Em Portugal é proibido, mas em Espanha pode-se, pelo menos em algumas situações, talvez sempre.
Por acaso acho que faz sentido, o traço contínuo (tal como muitas outras regras) é pensado para situações entre dois carros..
O mais importante mesmo, e isso faço sempre, é abrandar para a diferença de velocidades não ser grande na altura das ultrapassagem, e dar espaço, se é para pisar que se pise como deve ser que a multa é igual (não é? 🙂
É proibido. Eu enquanto ciclista, sempre que há condições, mando o carro passar. Não há qualquer necessidade de um carro ir atrás de mim só porque é traço contínuo.
Desta forma muitooo dificilmente um carro vai atrás de mim mais do que 30 segundos.
tl;dr para ultrapassar um ciclista precisas de lhe dar metro e meio de espaço e não podes pisar o traço.
Artigo 146.º Contraordenações muito graves
o) A transposição ou a circulação em desrespeito de uma linha longitudinal contínua delimitadora de sentidos de trânsito ou de uma linha mista com o mesmo significado;
Artigo 38.º Realização da manobra
2 – O condutor deve, especialmente, certificar-se de que:
e) Na ultrapassagem de velocípedes ou à passagem de peões que circulem ou se encontrem na berma, guarda a distância lateral mínima de 1,5 m e abranda a velocidade.
Antes de passar o ciclista deve requisitar ao passageiro que abra a porta, para que, desta forma, o condutor do velocípede seja projetado para a berma, permitindo uma ultrapassagem em segurança e uma correta fluidez do trânsito. Extraído do livro do João Catatau….
A legislação espanhola prevê a ultrapassagem mesmo com traço contínuo
Em Portugal a lei ficou pela metade, assim sempre podemos discutir mais nas redes sociais e polarizar automobilistas e ciclistas, que é exactamente o que vai acontecer
Há estradas que são varios quilómetros de traço contínuo, é proibido mas se for possível fazer em segurança prefiro pisar o traço contínuo do que deixar pouco espaço para o ciclista.
O traço contínuo existe em zonas em que não há condições de segurança para fazer uma ultrapassagem. Mas isto tem em conta as velocidades típicas dos carros. Ora, ultrapassar uma bicicleta pode ser bastante mais rápido e ser possível. O problema é saber identificar onde é possível quando se perde a informação dos sinais. E, no contexto português, em que os condutores já não parecem saber o que é possível fazer em segurança, não me sinto com confiança em dar mais liberdade e responsabilidade associada a esta. Basta olhar às mortes que já temos na estrada.
Não, o correcto é ficar atrás dele e aproveitar a marcha de 10km/h.
O mais importante é passarem com segurança e respeito pelo ciclista, e ter um pouco de calma não ficarem logo nervosos para passar. Se não vem ninguém de frente é tem visibilidade para a ultrapassagem pouco interessa o traço contínuo.
A regra de 1.5m é mais importante para todos. Matar alguém na estrada não deve ser agradável para ninguém
Como tudo na vida as leis portuguesas feitas no tempo dos afonsinhos nunca estão adaptadas às novas realidades (ciclistas, pessoal de trotinete elétrica) e não se pode pisar o traço contínuo.
Tu podes pisar o contínuo. Não podes é transpor. Quando é que transpoes o contínuo? Quando a viatura está toda para além do contínuo.
Se fossemos a respeitar as leis todas de trânsito ninguém andava.
Neste post é só hipocrisia, após que maior parte daqui em estradas de 50/70/90 vai tudo uns km acima (como também eu faço) mas quando vejo um ciclista abrando e faço a manobra com segurança. O que se está a pedir é respeito pelo o outro mas parece que por algum motivo isto é um tema mesmo sensível para o povo. Sinceramente não consigo perceber o que custa perder 1 minuto atrás de um ciclista ou X anos na prisão .
Como é que isto é sequer uma pergunta?
Só vim ver a batalha campal que aqui vai por causa do tema. Carry on.
É só idiotas na estrada, nao me sinto seguro. Passam por mim a mais de 100 km/h numa estrada onde o limite é 50/h!
Eu normalmente não ultrapasso a não ser quando tenho visibilidade suficiente para ver que não vem ninguém no sentido contrário e que não tenho a polícia atrás de mim. Também ultrapasso praticamente na outra faixa como se fosse um carro, não me sinto confortável a fazer razias a malta de bicicleta. Tento respeitar ao máximo o traço continuo mas há aqui zonas de rectas de km de traço continuo que seriam uma merda de se fazer à velocidade do casal de velhos ingleses a passear de bicicleta e ver a paisagem.
Sim, e quando é um trator ? Ou quando está um carro avariado? etc.
O problema do código é o mesmo que muitos problemas de condutores ( de carros e bicicletas… de tudo): não tem espaço para o senso comum.
Sim é proibido! Em muitos países europeus o código da estrada tem provisões para ultrapassar veículos muito lentos em qualquer zona, desde que estejam reunidas condições de segurança, em Portugal infelizmente não existem tais provisões.
“É proibido, mas pode-se fazer”.
Sinceramente, eu coloco-me na posição do ciclista e penso “se fosse eu, gostava de ir com um carro colado atrás ou de ser ultrapassado a sentir o retrovisor desse mesmo carro a rasar-me?”, e portanto ultrapasso no traço contínuo, desde que haja visibilidade e não venha ninguém.
Não, nao podes passar o traço continuo seja de que maneira exceto em alguma urgência
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Mas há dúvidas? Claro que não. Mas, tal como quando há um carro parado na estrada por alguma razão, toda a gente o faz…
É melhor pisar o traço do que o ciclista.
Sinceramente, nenhum agente te vai multar porque para dar espaço aos ciclistas e não colocares ninguém em perigo tiveste que pisar o traço contínuo
A distância entre o que é permitido e o que se faz é moderada pelo princípio de que os condutores não devem transitar em marcha cuja lentidão cause embaraço injustificado aos restantes utentes da via. A partir do momento em que um ciclista ocupa o mesmo lugar e expectativas que um carro, e quisermos continuar a seguir o código à risca, é como multiplicar o número de tractores na estrada.
Em Portugal é proibido, mas em Espanha pode-se, pelo menos em algumas situações, talvez sempre.
Por acaso acho que faz sentido, o traço contínuo (tal como muitas outras regras) é pensado para situações entre dois carros..
O mais importante mesmo, e isso faço sempre, é abrandar para a diferença de velocidades não ser grande na altura das ultrapassagem, e dar espaço, se é para pisar que se pise como deve ser que a multa é igual (não é? 🙂
É proibido. Eu enquanto ciclista, sempre que há condições, mando o carro passar. Não há qualquer necessidade de um carro ir atrás de mim só porque é traço contínuo.
Desta forma muitooo dificilmente um carro vai atrás de mim mais do que 30 segundos.
tl;dr para ultrapassar um ciclista precisas de lhe dar metro e meio de espaço e não podes pisar o traço.
Artigo 146.º Contraordenações muito graves
o) A transposição ou a circulação em desrespeito de uma linha longitudinal contínua delimitadora de sentidos de trânsito ou de uma linha mista com o mesmo significado;
Artigo 38.º Realização da manobra
2 – O condutor deve, especialmente, certificar-se de que:
e) Na ultrapassagem de velocípedes ou à passagem de peões que circulem ou se encontrem na berma, guarda a distância lateral mínima de 1,5 m e abranda a velocidade.
Antes de passar o ciclista deve requisitar ao passageiro que abra a porta, para que, desta forma, o condutor do velocípede seja projetado para a berma, permitindo uma ultrapassagem em segurança e uma correta fluidez do trânsito. Extraído do livro do João Catatau….
A legislação espanhola prevê a ultrapassagem mesmo com traço contínuo
Em Portugal a lei ficou pela metade, assim sempre podemos discutir mais nas redes sociais e polarizar automobilistas e ciclistas, que é exactamente o que vai acontecer
Há estradas que são varios quilómetros de traço contínuo, é proibido mas se for possível fazer em segurança prefiro pisar o traço contínuo do que deixar pouco espaço para o ciclista.
O traço contínuo existe em zonas em que não há condições de segurança para fazer uma ultrapassagem. Mas isto tem em conta as velocidades típicas dos carros. Ora, ultrapassar uma bicicleta pode ser bastante mais rápido e ser possível. O problema é saber identificar onde é possível quando se perde a informação dos sinais. E, no contexto português, em que os condutores já não parecem saber o que é possível fazer em segurança, não me sinto com confiança em dar mais liberdade e responsabilidade associada a esta. Basta olhar às mortes que já temos na estrada.
Não, o correcto é ficar atrás dele e aproveitar a marcha de 10km/h.
O mais importante é passarem com segurança e respeito pelo ciclista, e ter um pouco de calma não ficarem logo nervosos para passar. Se não vem ninguém de frente é tem visibilidade para a ultrapassagem pouco interessa o traço contínuo.
A regra de 1.5m é mais importante para todos. Matar alguém na estrada não deve ser agradável para ninguém
Como tudo na vida as leis portuguesas feitas no tempo dos afonsinhos nunca estão adaptadas às novas realidades (ciclistas, pessoal de trotinete elétrica) e não se pode pisar o traço contínuo.
Tu podes pisar o contínuo. Não podes é transpor. Quando é que transpoes o contínuo? Quando a viatura está toda para além do contínuo.
Se fossemos a respeitar as leis todas de trânsito ninguém andava.
Neste post é só hipocrisia, após que maior parte daqui em estradas de 50/70/90 vai tudo uns km acima (como também eu faço) mas quando vejo um ciclista abrando e faço a manobra com segurança. O que se está a pedir é respeito pelo o outro mas parece que por algum motivo isto é um tema mesmo sensível para o povo. Sinceramente não consigo perceber o que custa perder 1 minuto atrás de um ciclista ou X anos na prisão .
Como é que isto é sequer uma pergunta?
Só vim ver a batalha campal que aqui vai por causa do tema. Carry on.
É só idiotas na estrada, nao me sinto seguro. Passam por mim a mais de 100 km/h numa estrada onde o limite é 50/h!
Eu normalmente não ultrapasso a não ser quando tenho visibilidade suficiente para ver que não vem ninguém no sentido contrário e que não tenho a polícia atrás de mim. Também ultrapasso praticamente na outra faixa como se fosse um carro, não me sinto confortável a fazer razias a malta de bicicleta. Tento respeitar ao máximo o traço continuo mas há aqui zonas de rectas de km de traço continuo que seriam uma merda de se fazer à velocidade do casal de velhos ingleses a passear de bicicleta e ver a paisagem.
Sim, e quando é um trator ? Ou quando está um carro avariado? etc.
O problema do código é o mesmo que muitos problemas de condutores ( de carros e bicicletas… de tudo): não tem espaço para o senso comum.
Sim é proibido! Em muitos países europeus o código da estrada tem provisões para ultrapassar veículos muito lentos em qualquer zona, desde que estejam reunidas condições de segurança, em Portugal infelizmente não existem tais provisões.
“É proibido, mas pode-se fazer”.
Sinceramente, eu coloco-me na posição do ciclista e penso “se fosse eu, gostava de ir com um carro colado atrás ou de ser ultrapassado a sentir o retrovisor desse mesmo carro a rasar-me?”, e portanto ultrapasso no traço contínuo, desde que haja visibilidade e não venha ninguém.
Não, nao podes passar o traço continuo seja de que maneira exceto em alguma urgência
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