Um bocadinho de contexto: vendi o carro há uns meses e ando exclusivamente de bicicleta e transportes públicos. Não vivo em lisboa nem no porto, não é fácil, mas tenho muito mais qualidade de vida agora.
A distância entre minha casa e o office é de 50 kms e por isso uso bicicleta + comboio para fazer commuting. Demoro sensivelmente 1 hora a fazer esta viagem.
Portugal não é, de maneira nenhuma, o país ideal para andar de bicicleta. Vivo numa zona montanhosa, apanho subidas e descidas, apanho chuva (mas não sou feito de açucar por isso tudo bem), ando ligeiramente mais devagar que um carro (dentro das cidades venço em qualquer corrida com amigos que se movem de carro).
Para mudar mentalidades e nos tornarmos um país melhor temos de começar por nós mesmos, depois pela nossa comunidade local e só depois podemos pensar a nível global.
Eu acho que o problema é Portugal não ter estradas e transportes públicos preparados para acomodar meios de transportes alternativos. Quando fui a Berlim os comboios tinham um vagão reservado para bicicletas por exemplo.
Lá faz imenso frio e neve mas as pessoas andam de bicicletas, vemos famílias inteiras de bicicleta.
Acho que Portugal precisa mesmo de mudar de mentalidades, mas com isto quero dizer começar a exigir ao governo as coisas como deve ser!
A situação atual não é nem deve ser considerada uma guerra entre carros vs bicicletas.
O aumento do preço dos combustiveis exponecial aumenta o preço exponencialmente de todos os produtos da sociedade que sejam transportados.
50km de carro é mais ou menos 40m, por isso a diferenca nao e muita. Mas pergunto te, tens filhos? Como os vais buscar?
Eu pessoalmente gostava muito de ir de bicicleta ou transportes para o trabalho, infelizmente demoro 15m de carro e 1:30h de transportes, se fosse de bicicleta demorava 40m, mas e uma nacional estupidamente perigosa. Muitos carros e camioes.
Infelizmente transportes, bicicletas e trotinetes nem sempre e solucao para todos.
A escola do meu filho fica a 10m a pe, e vou sempre leva lo a pe! Nao acho que faca sentido levar o carro.
Acho que o ideal seria as pessoas trabalharem em HomeOffice. Reduz se directamente necessidade de carro e transito, indirectamente a poluicao e problemas de saude inerentes. Mas parece me que ha pouca gente interessada comecando pelo governo!
Só se tiveres no continente, e tens a tua casa e trabalho relativamente perto….. O que não é comum para todos
de novo as pessoas usam porque as alternativas são escassas ou nem existem ou são muito pouco eficientes e funcionam mal e são desconfortáveis
DE QUALQUER FORMA,
eu pessoalmente estou remote há 2 anos e não uso carro no meu dia a dia. Se usar o carro é uma vez por semana para comprar água, areia de gato e uma maior quantidade de comida que não cabe nos sacos nos meus 2 braços que não são fit
O problema é trabalhares a 20 minutos de carro da tua residência, no meu caso utilizando os caminhos disponíveis para bicicletas (não autoestradas, nacionais e assim) demoras bem 1h e meia , não tou para chegar ao trabalho a cheirar a leitão
Isto nao é naquele novo eco-caminho da Maia?
Mete um garrafão de vinho nessa cesta.
É o gasóleo do povo
Quando é possível. Nem sempre o é. E não é só uma questão de força de vontade ou falta dela.
Depende da distância em questão, das redes de transporte público disponíveis para quando a bicicleta não serve, da geografia, estradas a usar e respectiva perigosidade, se a pessoa tem crianças ou não, se existe chuveiros no trabalho, etc
Sim de facto na Lionesa é dos poucos sitios onde pode realmente andar de bicicleta tranquilamente, esse passadiço é bastente bom.
Completamente. E hoje em dia com as bicicletas elétricas, já não há desculpa.
O que precisamos é melhores condições para se andar de bicicleta em Portugal, continuo a sentir que é muito perigoso andar de bicicleta por falta de condições e por falta de respeito dos automobilistas portugueses.
A tradicional caixa de tomate, adoro! Barato, simples e super eficaz.
Daqui por umas décadas vamos olhar para trás e perguntar-nos como dávamos tanta importância ao carro dentro das grandes cidades. Quase todo o espaço disponível é alocado a carros, seja em estradas ou estacionamento. Peões, bicicletas, trotinetes, patins, crianças a brincar nada disso tem lugar na maioria das nossas cidades! Para quem já visitou/viveu em cidades com acesso restrito a veículos particulares sabe bem a diferença na qualidade de vida quando se remove os automóveis das zonas urbanas mas nós ainda estamos a décadas de isso ser uma realidade, se é que alguma vez lá vamos chegar.
Infelizmente trabalho no topo da serra, a 30 km de casa. Não existem transportes públicos (para variar..) portanto não tenho alternativa :/
Ando com um carro com 30 anos.
Ando a ponderar um Dacia Spring ( queria um elétrico, mas são todos caros que se farta..)
Tipo rat bike. Com personalidade. Gosto
Onde eu vivo não tenho transportes públicos que me ponham no centro da cidade para poder trabalhar. Faz uma ventania danada nas direcções todas fazendo com que o esforço de pedalar 16/20km te obrigue a chegar ao trabalho já suado, o que não é bom para quem trabalha contigo.
Aqui anda-se muito de bicicleta, mas infelizmente precisamos de melhores transportes públicos para complementar. só assim se ganha a guerra à dependência exagerada a combustíveis.
Sempre que leio estas threads sinto que em Portugal há uma resistência generalizada às alternativas ao carro.
Eu não tenho carta de condução, nem planeio ter, ando sempre a pé e de transportes e sei bem o que é demorar 1 hora de transportes a fazer um percurso que se faz em 10 minutos de carro (sem trânsito, com trânsito há percursos que demoram mais de carro que de transportes). Faço questão de morar em sítios onde consigo fazer o meu dia a dia a pé e de transportes (moro nos subúrbios de Lisboa), até porque adoro andar a pé e o estilo de vida que me deixa feliz é viver num sítio onde posso andar muito a pé (ir a pé ao supermercado, à farmácio, ao restaurante, ao médico, ao café, etc. Se tiver de andar 20 minutos a pé para ir ao supermercado eu ando. Ainda este fim de semana fiz 8kms a pé num dia, entre supermercado e passeio de lazer). Fico meio chocada com a maneira como vivem algumas pessoas que andam de carro. Conheço muito boa gente que pega no carro para dar a volta ao quarteirão ou para ir ao café ali ao fundo da rua. Conheço pessoas que pegam no carro para ir à rua de baixo, juro que demoram mais de carro do que a pé (porque é preciso tirar o carro do sítio, conduzir o carro, voltar a estacioná-lo, isto num sítio que tem duas estradas de sentido único e falta de estacionamento, a pé seria atravessar a estrada, descer meia dúzia de degraus e já está!). O pessoal horroriza-se de ver os combustíveis aumentar mas parece que horroriza-se ainda mais só de pensar em andar 10 minutos a pé. Até a minha avó que tem 80 anos vive sem carro e vai a todo o lado a pé, e sempre foi assim. E quando vai ao médico e se queixa que anda mais triste ou que quer perder peso, a médica manda-a fazer caminhadas.
Claro que não dá para toda a gente viver sem carro, há quem viva em aldeias onde passa um autocarro uma vez por dia, mas nem toda a gente está nessa situação. Mas quando se fala em alternativas ao carro o pessoal começa logo a arranjar entraves e problemas, ou porque Portugal não é plano, o comboio não tem sítio para a bicicleta, o autocarro não pára à porta da minha casa, e porque chove, e porque faz sol, e porque neva, etc. Custa assim tanto andar a pé, pequenas distâncias para começar? Não só para contornar aumento dos combustíveis (que tem impacto no aumento dos preços de tudo e mais alguma coisa e também me afecta a mim que não conduzo), mas pelo bem do planeta (os carros poluem!) e pelo bem da vossa saúde?
Acho que com tempo Portugal vai se modernizar e vai realmente tanto investir em transportes públicos como faixas para bicicletas e passeios mais largos.
Quanto à objecção das colinas já existem bicicletas eléctricas. Quem opina que são caras tem a sua razão mas é um pouco como comprar um carro quem não puder vai acabar a andar de transportes públicos.
Digo eu daqui a uns 10-15 anos…
Eu vivo em cima duma colina e a maioria das ruas à minha volta nem passeio tem, portanto tudo bem e fuck the system mas não é muito fácil usar uma bicicleta aqui. Adorava – sou holandesa e tenho mesmo saudades de usar a bicicleta como meio de transporte. Mas aqui, esquece. Preciso de mais condições.
Eu não tenho dinheiro para uma bicicleta, meti ontem os meus últimos 20€ e agora tenho de pagar o reboque porque fiquei sem gota 100 metros à frente 🙁
OP, se não te importares de dizer, o que é que é aquele acessório amarelo?
Alguém esteve a estrear o caminho de Leça.
Ando a pensar no mesmo…
compreendo completamente, mas infelizmente moro em Azeitão e só existem 4 autocarros (e 3 vão para a escola) e não me apetece estar 1 hora e meia em um autocarro para ir para cacilhas, se ouvesse mais transportes com certeza iria para todo o lado com eles!
No meu caso não é viável bicicleta para o trabalho pois a deslocação ainda é um bocado
Mesmo assim seria uma utilização sesonal pois é impraticável andar no inverno com chuva e vento ( fora os dias de chuva nos outros meses ). Não compensa
Sweet rig. Eu fazia como tu, bike/comboio para o trabalho e só bike para voltar, uma hora cada trajeto (25km). Já com o covid do trabalho a partir de casa, tenho saudades do commute
Vais fazer os Zés que pensam que tens de ter carro para seres pessoa aqui espumar todos pela boca
Pois. O problema é que nem toda a gente se pode dar a esse luxo, devido à distância a que estão do trabalho, etc.
Eu vivo em Monte Abraao e o meu escritorio em Oeiras. De bom grado levava uma bicicleta mas tenho a certeza que nao ia sobreviver alguma das viagens…
Tudo muito bonito mas vem para a Madeira usar bicicleta como meio de transporte, quero ver quanto tempo é que sobrevives
Where is this?
Eu quero usar mais uma bicicleta, mas tenho dois problemas um sendo o terreno (eu moro na Madeira, isto é tudo elevações) e segundo o facto que praticamente todas as semanas aparecem notícias de ciclistas que são atropelados. Existe, pelo quanto sei, uma pequena via reservada a ciclistas mas é, basicamente, apenas uma pequena recta e se forem utilizados os passeios para circular arriscam-se a uma multa.
Ou arriscas-te a morrer, ou arriscas-te a uma multa.
Si
Uma questão: quando se espalhou o pânico da pandemia, fizeram-se mundos e fundos para operar em teletrabalho. Não seria uma ocasião para voltar a fazer isso, mas desta vez com os miúdos na escola?
Deep
Curiosidade, colocaste posteriormente a furação para disco na forqueta ou compraste uma forqueta diferente com possibilidade de levar travão de disco?
Assim que ouvi falar na primeira subida de combustíveis há duas semanas, fui logo procurar carros elétricos usados sem pensar duas vezes.
Comprei um Zoe com pouco mais de 46 mil km e é uma experiência maravilhosa (Principalmente para quem veio de um carro do século passado a cair de podre)
Edit: meti 4 mil km a mais
O nosso país não está feito para andar-se de bicicleta para o trabalho. Para além da falta de infraestruturas, os declives muito acentuados são demasiado comuns. Comparativamente com a Alemanha que é plana quase por todo, não conseguimos adotar isso facilmente. Já para não falar que se trabalhares num escritório, chegas todo suado, e se não tiveres balneário, já foste. Em Munique andei de bicicleta pela cidade toda sem suar, foi um mimo. Se tentar isso em Oliveira de Azeméis, deixo um pulmão a meio do caminho. lmao
Para além disso, 1 hora a mais por dia em transporte, é tempo perdido, sendo de bicicleta ou sendo de avião. Essa hora podia estar com a minha família, ou a fazer outra coisa. Já para não falar, que existe muita gente que não tem hipótese de andar de comboio para a cidade que vai trabalhar, e a opção mais rápida é uma autoestrada (30 min) vs nacional e estradas da mata (2h, com tranches de terra batida ou lama dependendo da estação do ano).
No entanto acho que o OP fez uma excelente escolha se pode e tem força de vontade para isso. Kudos.
Uma medida que ajudaria IMO, seria haver mais transportes publicos fora dos grandes centros. Existe uma lacuna muito grande nesse aspeto.
Não faz sentido os que uso funcionam a eletricidade.
Quem declara silenciosamente passa fome
OP: tenho uma Peugeot prateada, anda nas horas.
A Peugeot do OP:
Eu usava bicicleta quando fazia sentido, ou seja, demorava quase o mesmo tempo que de carro e não tinha que me preocupar com estacionamento.
Entretanto arranjei emprego a 25 Km de casa e comprei um carro elétrico. Sei que não é para todos, mas como posso, fica a minha declaração. E nunca mais vou comprar um a combustível fóssil.
Eu temo pela minha vida se pegar numa bicicleta em Braga 😡
Hoje trouxe a bicicleta para o trabalho, mas estando na ilha de São Miguel sai de manhã com sol de verão e vou daqui a pouco para casa às chuva.
47 comments
Não deixa de ser uma Peugeot 🧐
Um bocadinho de contexto: vendi o carro há uns meses e ando exclusivamente de bicicleta e transportes públicos. Não vivo em lisboa nem no porto, não é fácil, mas tenho muito mais qualidade de vida agora.
A distância entre minha casa e o office é de 50 kms e por isso uso bicicleta + comboio para fazer commuting. Demoro sensivelmente 1 hora a fazer esta viagem.
Portugal não é, de maneira nenhuma, o país ideal para andar de bicicleta. Vivo numa zona montanhosa, apanho subidas e descidas, apanho chuva (mas não sou feito de açucar por isso tudo bem), ando ligeiramente mais devagar que um carro (dentro das cidades venço em qualquer corrida com amigos que se movem de carro).
Para mudar mentalidades e nos tornarmos um país melhor temos de começar por nós mesmos, depois pela nossa comunidade local e só depois podemos pensar a nível global.
Eu acho que o problema é Portugal não ter estradas e transportes públicos preparados para acomodar meios de transportes alternativos. Quando fui a Berlim os comboios tinham um vagão reservado para bicicletas por exemplo.
Lá faz imenso frio e neve mas as pessoas andam de bicicletas, vemos famílias inteiras de bicicleta.
Acho que Portugal precisa mesmo de mudar de mentalidades, mas com isto quero dizer começar a exigir ao governo as coisas como deve ser!
A situação atual não é nem deve ser considerada uma guerra entre carros vs bicicletas.
O aumento do preço dos combustiveis exponecial aumenta o preço exponencialmente de todos os produtos da sociedade que sejam transportados.
50km de carro é mais ou menos 40m, por isso a diferenca nao e muita. Mas pergunto te, tens filhos? Como os vais buscar?
Eu pessoalmente gostava muito de ir de bicicleta ou transportes para o trabalho, infelizmente demoro 15m de carro e 1:30h de transportes, se fosse de bicicleta demorava 40m, mas e uma nacional estupidamente perigosa. Muitos carros e camioes.
Infelizmente transportes, bicicletas e trotinetes nem sempre e solucao para todos.
A escola do meu filho fica a 10m a pe, e vou sempre leva lo a pe! Nao acho que faca sentido levar o carro.
Acho que o ideal seria as pessoas trabalharem em HomeOffice. Reduz se directamente necessidade de carro e transito, indirectamente a poluicao e problemas de saude inerentes. Mas parece me que ha pouca gente interessada comecando pelo governo!
Só se tiveres no continente, e tens a tua casa e trabalho relativamente perto….. O que não é comum para todos
de novo as pessoas usam porque as alternativas são escassas ou nem existem ou são muito pouco eficientes e funcionam mal e são desconfortáveis
DE QUALQUER FORMA,
eu pessoalmente estou remote há 2 anos e não uso carro no meu dia a dia. Se usar o carro é uma vez por semana para comprar água, areia de gato e uma maior quantidade de comida que não cabe nos sacos nos meus 2 braços que não são fit
O problema é trabalhares a 20 minutos de carro da tua residência, no meu caso utilizando os caminhos disponíveis para bicicletas (não autoestradas, nacionais e assim) demoras bem 1h e meia , não tou para chegar ao trabalho a cheirar a leitão
Isto nao é naquele novo eco-caminho da Maia?
Mete um garrafão de vinho nessa cesta.
É o gasóleo do povo
Quando é possível. Nem sempre o é. E não é só uma questão de força de vontade ou falta dela.
Depende da distância em questão, das redes de transporte público disponíveis para quando a bicicleta não serve, da geografia, estradas a usar e respectiva perigosidade, se a pessoa tem crianças ou não, se existe chuveiros no trabalho, etc
Sim de facto na Lionesa é dos poucos sitios onde pode realmente andar de bicicleta tranquilamente, esse passadiço é bastente bom.
Completamente. E hoje em dia com as bicicletas elétricas, já não há desculpa.
O que precisamos é melhores condições para se andar de bicicleta em Portugal, continuo a sentir que é muito perigoso andar de bicicleta por falta de condições e por falta de respeito dos automobilistas portugueses.
A tradicional caixa de tomate, adoro! Barato, simples e super eficaz.
Daqui por umas décadas vamos olhar para trás e perguntar-nos como dávamos tanta importância ao carro dentro das grandes cidades. Quase todo o espaço disponível é alocado a carros, seja em estradas ou estacionamento. Peões, bicicletas, trotinetes, patins, crianças a brincar nada disso tem lugar na maioria das nossas cidades! Para quem já visitou/viveu em cidades com acesso restrito a veículos particulares sabe bem a diferença na qualidade de vida quando se remove os automóveis das zonas urbanas mas nós ainda estamos a décadas de isso ser uma realidade, se é que alguma vez lá vamos chegar.
Infelizmente trabalho no topo da serra, a 30 km de casa. Não existem transportes públicos (para variar..) portanto não tenho alternativa :/
Ando com um carro com 30 anos.
Ando a ponderar um Dacia Spring ( queria um elétrico, mas são todos caros que se farta..)
Tipo rat bike. Com personalidade. Gosto
Onde eu vivo não tenho transportes públicos que me ponham no centro da cidade para poder trabalhar. Faz uma ventania danada nas direcções todas fazendo com que o esforço de pedalar 16/20km te obrigue a chegar ao trabalho já suado, o que não é bom para quem trabalha contigo.
Aqui anda-se muito de bicicleta, mas infelizmente precisamos de melhores transportes públicos para complementar. só assim se ganha a guerra à dependência exagerada a combustíveis.
Sempre que leio estas threads sinto que em Portugal há uma resistência generalizada às alternativas ao carro.
Eu não tenho carta de condução, nem planeio ter, ando sempre a pé e de transportes e sei bem o que é demorar 1 hora de transportes a fazer um percurso que se faz em 10 minutos de carro (sem trânsito, com trânsito há percursos que demoram mais de carro que de transportes). Faço questão de morar em sítios onde consigo fazer o meu dia a dia a pé e de transportes (moro nos subúrbios de Lisboa), até porque adoro andar a pé e o estilo de vida que me deixa feliz é viver num sítio onde posso andar muito a pé (ir a pé ao supermercado, à farmácio, ao restaurante, ao médico, ao café, etc. Se tiver de andar 20 minutos a pé para ir ao supermercado eu ando. Ainda este fim de semana fiz 8kms a pé num dia, entre supermercado e passeio de lazer). Fico meio chocada com a maneira como vivem algumas pessoas que andam de carro. Conheço muito boa gente que pega no carro para dar a volta ao quarteirão ou para ir ao café ali ao fundo da rua. Conheço pessoas que pegam no carro para ir à rua de baixo, juro que demoram mais de carro do que a pé (porque é preciso tirar o carro do sítio, conduzir o carro, voltar a estacioná-lo, isto num sítio que tem duas estradas de sentido único e falta de estacionamento, a pé seria atravessar a estrada, descer meia dúzia de degraus e já está!). O pessoal horroriza-se de ver os combustíveis aumentar mas parece que horroriza-se ainda mais só de pensar em andar 10 minutos a pé. Até a minha avó que tem 80 anos vive sem carro e vai a todo o lado a pé, e sempre foi assim. E quando vai ao médico e se queixa que anda mais triste ou que quer perder peso, a médica manda-a fazer caminhadas.
Claro que não dá para toda a gente viver sem carro, há quem viva em aldeias onde passa um autocarro uma vez por dia, mas nem toda a gente está nessa situação. Mas quando se fala em alternativas ao carro o pessoal começa logo a arranjar entraves e problemas, ou porque Portugal não é plano, o comboio não tem sítio para a bicicleta, o autocarro não pára à porta da minha casa, e porque chove, e porque faz sol, e porque neva, etc. Custa assim tanto andar a pé, pequenas distâncias para começar? Não só para contornar aumento dos combustíveis (que tem impacto no aumento dos preços de tudo e mais alguma coisa e também me afecta a mim que não conduzo), mas pelo bem do planeta (os carros poluem!) e pelo bem da vossa saúde?
Acho que com tempo Portugal vai se modernizar e vai realmente tanto investir em transportes públicos como faixas para bicicletas e passeios mais largos.
Quanto à objecção das colinas já existem bicicletas eléctricas. Quem opina que são caras tem a sua razão mas é um pouco como comprar um carro quem não puder vai acabar a andar de transportes públicos.
Digo eu daqui a uns 10-15 anos…
Eu vivo em cima duma colina e a maioria das ruas à minha volta nem passeio tem, portanto tudo bem e fuck the system mas não é muito fácil usar uma bicicleta aqui. Adorava – sou holandesa e tenho mesmo saudades de usar a bicicleta como meio de transporte. Mas aqui, esquece. Preciso de mais condições.
Eu não tenho dinheiro para uma bicicleta, meti ontem os meus últimos 20€ e agora tenho de pagar o reboque porque fiquei sem gota 100 metros à frente 🙁
OP, se não te importares de dizer, o que é que é aquele acessório amarelo?
Alguém esteve a estrear o caminho de Leça.
Ando a pensar no mesmo…
compreendo completamente, mas infelizmente moro em Azeitão e só existem 4 autocarros (e 3 vão para a escola) e não me apetece estar 1 hora e meia em um autocarro para ir para cacilhas, se ouvesse mais transportes com certeza iria para todo o lado com eles!
No meu caso não é viável bicicleta para o trabalho pois a deslocação ainda é um bocado
Mesmo assim seria uma utilização sesonal pois é impraticável andar no inverno com chuva e vento ( fora os dias de chuva nos outros meses ). Não compensa
Sweet rig. Eu fazia como tu, bike/comboio para o trabalho e só bike para voltar, uma hora cada trajeto (25km). Já com o covid do trabalho a partir de casa, tenho saudades do commute
Vais fazer os Zés que pensam que tens de ter carro para seres pessoa aqui espumar todos pela boca
Pois. O problema é que nem toda a gente se pode dar a esse luxo, devido à distância a que estão do trabalho, etc.
Eu vivo em Monte Abraao e o meu escritorio em Oeiras. De bom grado levava uma bicicleta mas tenho a certeza que nao ia sobreviver alguma das viagens…
Tudo muito bonito mas vem para a Madeira usar bicicleta como meio de transporte, quero ver quanto tempo é que sobrevives
Where is this?
Eu quero usar mais uma bicicleta, mas tenho dois problemas um sendo o terreno (eu moro na Madeira, isto é tudo elevações) e segundo o facto que praticamente todas as semanas aparecem notícias de ciclistas que são atropelados. Existe, pelo quanto sei, uma pequena via reservada a ciclistas mas é, basicamente, apenas uma pequena recta e se forem utilizados os passeios para circular arriscam-se a uma multa.
Ou arriscas-te a morrer, ou arriscas-te a uma multa.
Si
Uma questão: quando se espalhou o pânico da pandemia, fizeram-se mundos e fundos para operar em teletrabalho. Não seria uma ocasião para voltar a fazer isso, mas desta vez com os miúdos na escola?
Deep
Curiosidade, colocaste posteriormente a furação para disco na forqueta ou compraste uma forqueta diferente com possibilidade de levar travão de disco?
Assim que ouvi falar na primeira subida de combustíveis há duas semanas, fui logo procurar carros elétricos usados sem pensar duas vezes.
Comprei um Zoe com pouco mais de 46 mil km e é uma experiência maravilhosa (Principalmente para quem veio de um carro do século passado a cair de podre)
Edit: meti 4 mil km a mais
O nosso país não está feito para andar-se de bicicleta para o trabalho. Para além da falta de infraestruturas, os declives muito acentuados são demasiado comuns. Comparativamente com a Alemanha que é plana quase por todo, não conseguimos adotar isso facilmente. Já para não falar que se trabalhares num escritório, chegas todo suado, e se não tiveres balneário, já foste. Em Munique andei de bicicleta pela cidade toda sem suar, foi um mimo. Se tentar isso em Oliveira de Azeméis, deixo um pulmão a meio do caminho. lmao
Para além disso, 1 hora a mais por dia em transporte, é tempo perdido, sendo de bicicleta ou sendo de avião. Essa hora podia estar com a minha família, ou a fazer outra coisa. Já para não falar, que existe muita gente que não tem hipótese de andar de comboio para a cidade que vai trabalhar, e a opção mais rápida é uma autoestrada (30 min) vs nacional e estradas da mata (2h, com tranches de terra batida ou lama dependendo da estação do ano).
No entanto acho que o OP fez uma excelente escolha se pode e tem força de vontade para isso. Kudos.
Uma medida que ajudaria IMO, seria haver mais transportes publicos fora dos grandes centros. Existe uma lacuna muito grande nesse aspeto.
Não faz sentido os que uso funcionam a eletricidade.
Quem declara silenciosamente passa fome
OP: tenho uma Peugeot prateada, anda nas horas.
A Peugeot do OP:
Eu usava bicicleta quando fazia sentido, ou seja, demorava quase o mesmo tempo que de carro e não tinha que me preocupar com estacionamento.
Entretanto arranjei emprego a 25 Km de casa e comprei um carro elétrico. Sei que não é para todos, mas como posso, fica a minha declaração. E nunca mais vou comprar um a combustível fóssil.
Eu temo pela minha vida se pegar numa bicicleta em Braga 😡
Hoje trouxe a bicicleta para o trabalho, mas estando na ilha de São Miguel sai de manhã com sol de verão e vou daqui a pouco para casa às chuva.
r/fuckcars