Este é o Tuga, o carro elétrico feito em Portugal

25 comments
  1. Falta saber o preço, na Alemanha vão lançar um bolinhas eléctrico para “estudantes” a 8000 euros.

    Não dava mais de 3999 por este triciclo

  2. >O protótipo foi produzido em Portugal, na Marinha Grande, nas instalações da empresa portuguesa de moldes Vangest, onde o modelo será fabricado em série, depois de cumpridas todas as etapas de certificação e homologação atualmente em curso.

    Ou seja, este modelo não é feito em Portugal porra nenhuma!

    Nem um protótipo de validação é….

    Clickbait

  3. O meu amigo Antonio já fez um test drive do Tuga…

    Ele entrou no lugar de condutor mas o carro não saiu do lugar, parecia uma geringonça, e passou o tempo todo a acender umas luzes no painel e a reclamar, reclamar, reclamava muito e quando andava para a frente só virava à esquerda.

    Então quando ele abriu a porta para deixar entrar outro condutor o carro fez votos para o condutor não mudar. Mas após esse incidente o Tuga lá continuou a reclamar novamente e até acabou por fazer marcha atrás. Foi então nessa altura que foi ultrapassado pela direita pelos seus vizinhos Polacos que estavam lá ao fundooooooooo da rua.

    Mas Antonio como entendia de carros lá conseguiu calar o Tuga enganando-o aqui e ali, por exemplo como um fusível estava sempre a fundir empregava outro da mesma família e o Tuga nunca reclamava. Foi enganando o Tuga aqui e ali mas quando tudo falhava metia o rádio com o relato de futebol e deixava logo de ouvir as reclamações do painel de instrumentos.

    No final do test drive o meu amigo Antonio disse que gostou MUITO do Tuga e acabou por comprar, apesar de ele ter o pé pesado e com isso ter aumentando bastante a média dos consumos energéticos, dava bem para o Antonio porque não era ele que pagava a conta.

    E como não pagava houve uma vez que ele ofereceu boleia às malta amiga e todos eles ficaram tão contentes que diziam alegremente que com o Antonio era tudo gratuito. Só que sem saberem o matreiro do Antonio metia o carro a carregar em casa deles e eles lá acabavam por pagar pela viagem sem desconfiarem…

    Mas esse meu amigo Antonio anda todo feliz com o seu Tuga já que faz dele o que quer e bem entende.

    Só desconfio que ande com ele no máximo por 4 anos ou até aparecer no mercado um carro com matrícula de Bruxelas, já que ele têm um fraquinho por esses carros.

    Tenho é pena do próximo dono, já que o Antonio abusa um bocado dele e os custos das reparações vão cair no novo condutor.

  4. O TUGA nem é carro nem é moto.
    Já tínhamos o “papa reformas” agora vem o “papa salário”

  5. Um triciclo hediondo e que responde a nada. Pergunto-me se estas empresas não desenham merdas destas apenas pelos fundos europeus. O sector de IT é perito nisto: inventar soluções e plataformas assentes em Cloud que de inovação Têm muito pouoc, mas que permitem evidentemente justificar apoios públicos.

    Não peço grandes coisas da industria portuguesa, sei que é difiicl compteri, mas foda-se se uma merda tipo Smarte elétrico era dificil?=

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