Som motorcyklist: Velkommen i trafikken. Bilister er retarderede. Må dagligt undvige når en bil overhaler ulovligt uden at komme helt ud af min bane, eller kører helt tæt på af andre lige så dumme årsager, og får sprinklervæske i masken minimum en gang om ugen, uanset vejret.
Mennesker kan ikke finde ud af at køre bil.
>- De store grupper af cyklister fylder meget, det er klart, og der skal vi selvfølgelig også være bedre til at trække ind og holde os i højre side, når der kommer en bil, siger Per Elvang Søndergaard.
>Selvom de store grupper af cyklister fylder meget og ikke altid er lige gode til at trække ind til højre, mener han alligevel, at bilisterne er for utålmodige.
Så de klager over at andre er for tætte på.. Når de selv bryder reglerne?
Men cykler de ikke også midt på vejen ved siden af hinanden?
Burde de ikke cykle på en række, så de ikke fyldte?
Jeg stemmer for at hvis man som billist bare råber “BAGFRA!” hvis man vil overhale en cykel der bevidst kører på vejbanen, selvom der er en tydelig cykelsti fordi de lige køre med vennerne og leger tour de France i deres spandex. Så er ansvaret hos cyklisten og ikke billisten.
Se det et et borgerforslag jeg ville skrive under på.
/S
Hvis de 1,5 meter bliver til lov, er der pludselig mange veje hvor cyklister ikke kan køre på længere, da der simplethen ikke er 1,5 meter til overs ved siden af cyklisten. Men så må vi skilte med “forbudt for cyklister” på de veje.
De tosser må lade vær at tude og følge færdselsreglerne ligesom alle os andre
Jeg syntes at det er grand at de vil have faste regler for overhaling når en stor del af dem ikke engang gider så meget som at bruge en ringeklokke når de overhaler folk men istedet skriger “PAS PÅ” af de stakkel folk de overhaler så tæt på at de er ved at vælte… Sgu nok den gruppe af cyklister folk har mindst respekt for netop fordi de i så mange tilfælde ikke overholder basale færdselsregler.
De skal bare holde deres kæft. Ved ikke hvad det er når mænd med en kedelig kone rammer 45. Så skal der bare handles alt for dyr cykel og alt for stram tøj og af en eller anden grund gør det dem retarderet.
Bliver ret træt af alle de negative kommentarer om cyklister, både i dette kommentarspor og andre om samme artikel.
Jeg er en af dem som har en “alt for dyr” racercykel, og cykler på den gode side af 15000 km om året. Jeg oplever ofte at billister kører alt for tæt på ved overhalinger, på trods af at det er rigelig plads til at køre uden om. Det sker også når jeg cykler alene, og kører som jeg skal inde i højre side på veje uden cykelsti.
Når vi i større grupper kører to og to, bliver gruppen jo også halvt så lang, her skal overhalende bilister måske længere uden om, men det er kortere tid de bruger på overhalingen. På veje hvor der er fuldt optrukket gør det i princippet ingen forskel om vi kører på række eller to og to hvis det ikke er til at overhale sikkert når vi kører på række.
Så er der den kommentar om at cyklister tror at de kører Tour de France eller tror at de er professionelle. Jeg ved fra dem jeg kender, at dem som lever af cykling har de præcis samme problemer, og at Hr. og Fru. Danmark ikke kan se forskel på en amatør og en professionel.
Når det så er sagt, så kører langt de fleste bilister pænt og fornuftigt. Det er bare en skam at man skal frygte for at blive pløjet ned bagfra af den brøkdel som ikke burde have kørekort og insisterer på at køre den tilladte hastighed, og helst uden at skulle dreje på rettet.
Jeg ser selv motionscyklist både med landevej, MTB og det derimellem, men kører kun sammen med andre måske en eller to gange om året og medmindre der ikke er andre biler eller trafikanter i syne insisterer jeg på at ligge på række – primært for min egen sikkerheds skyld.
Jeg støtter dette forslag – af den årsag at jeg flere gange på trods af at ligge så langt til højre som jeg kan bliver overhalet af biler så tæt op af mig at jeg det ryk der kommer har været ved at få mig til at styrte.
Jeg forsøger gerne at planlægge ture så jeg så vidt muligt kører på veje hvor der er cykelstier eller brede “skuldre” så jeg kan holde mig på afstand af bilerne – og når det ikke er muligt, så bliver det de helt små veje hvor der er så lidt trafik som muligt. Samtidig kører jeg med lys, som minimum en baglygte der blinker – selv om sommeren – og har selvfølgelig en ringeklokke monteret (dog lille og diskret). I forhold til klokken har jeg dog overvejet om den kunne skiftes ud med en elektronisk sirene, så jeg kan overdøve høretelefonerne som rigtigt mange cykler/løber rundt med lidt for højt musik.
Der har dog været nogle situationer hvor andre trafikanter har opført sig på måder hvor jeg mere eller mindre var bange for at dø eller komme alvorligt til skade selvom jeg forsøger at tage alle de forholdsregler jeg kan. Der har endda været situationer hvor modkørende bilister er trukket over i min side på en ellers tom landevej (en af de små hvor der ikke er vejstriber dog).
Det har været medvirkende årsag til at jeg er begyndt at fokusere mere på at kunne køre “offroad” så farten kan komme ned, og jeg kan slippe for biler og lastbiler – men der er bare ikke så meget natur i Danmark med lange stier som vi ser i nabolandene.
​
Denne debat om cyklister, bilister og andre trafikanter er oppe hver sommer – og som cyklist og bilist der kører knap 40.000 km på vejene om året så er jeg godt træt af at argumentet mod cyklisterne altid skal trækkes i en af to retninger:
1. Fede lycraklædte midtvejskriser
2. Amatør motionscykelhold der tror de træner til Tour de France
Førstnævnte synes jeg personligt at der bare er en måde at nedgøre sine medmennesker – i stedet for at være glade på andres vegne over at der bliver gjort en indsats for at holde sig sund og rask så man ikke belaster sundhedsvæsnet – man går vel heller ikke i fitnesscentret og begynder at svine en med lidt ekstra kg på sidebenene for at optage maskinerne?
Nummer to er der hvor jeg godt kan være enig i at der er nogle grupper/hold som ikke viser hensyn – men at der også er en stor andel som overholder reglerne og forsøger at give plads. Sådan er det med så mange i trafikken at der altid er nogen egoister men det betyder ikke at vi skal dømme alle ens. Det er vel nærmest det samme som hvis man sagde at alle der kørte i franske biler er psykopater?
​
Ja – der er idioter på begge sider – men for dælen jeg synes at der er nogle der deltager i debatten der ingen respekt har for deres medmennesker…
Nordsjælland måtte gerne bruge nogle flere penge på cykelstier. Det er forbløffende få veje der har cykelstier når man er kommet uden for Storkøbenhavn.
Jeg HADER de motionscyklister i Nordsjælland.
De kører konsekvent på vognbanen, også selvom der er en cykelsti, og de trækker ALDRIG ind til siden.
Så sent som I tirsdags mødte jeg en gruppe på 3 jeg næsten ikke kunne komme forbi, fordi de absolut skulle cykle side om side. De så mig, og kiggede på hvor langt jeg var bag dem, flere gange, men trak alligevel ikke ind. ARGH
Naturligvis skal man ikke køre helt op i røven på cyklisterne, og man skal også overhale fornuftigt. Men ffs hvor skal de altså også bare tage og holde sig til færdselsloven.
Må man som cyklist overhovedet køre på vejbanen, hvis der er en cykelsti?
hvor kan man stemme det forslag ned og i stedet lægge et op som siger at gamle mænd i lycra ikke må fylde hele vognbanen?
en helt anden ting jeg kommer til at tænke på.. hvorfor er det ikke muligt at ta’ teoriprøve online gratis? En slags opsamling af de ting man kunne ha’ glemt over tid. Jeg kan f.eks. ikke huske en tøddel af reglerne omkring standsning/parkering på veje hvor det ikke er markeret. Forskellen på blød eller hård rabat etc.
Den gang jeg var pendler-cyklist, var problemet ikke så meget afstanden ved overhalinger, men derimod folk fra sidegader, der trak ud over cykelstierne for at gøre klar til at kunne køre ud på vejen – det kostede en enkelt tur eller to over kølerhjelmen til mig selv, og en masse spændende trusler om både politi, bål og brand
Men selv den gang var jeg træt af forårs sæsonen med cykel-grupperne. Fair nok at det er hyggeligt at køre 20 mand i et felt, men så må de ud på Lars tyndskids mark istedet.
De der mellemleder Mamil typer har behov for at få fortalt, at jorden ikke drejer rundt om dem. Så’en et par halvfede ribena gutter, der kører alt for stærkt, på en alt for dyr cykel, burde have dedikerede motions-strækninger, holde sig indenfor deres striber og generelt holde deres kæft og falde ind i den øvrige trafik, som alle andre. Hvis man skulle gøre noget, kunne det være større krav til sikkerhedsudstyr og fartbegrænsninger for motionscykler i byområder, hvor børn og andet godtfolk cykler tilforladeligt ned til bageren om søndagen. Jeg er røvhamrende ligeglad med om de når deres tid og jeg kan kun konstatere, at de bliver ved med at være tykke og ligeglade. Rant over. Fred på jord.
Hvad er nu det danske ord for “entitled”?
Er der nogen, der gider at oprette et borgerforslag om at vanvidsbilisme udvides til at gælder cyklister? Cykler man på række og ikke en og en, især på en vejbane, hvor den tilhørende cykelsti åbenbart ikke er god nok, konfiskeres cyklen. Slut. Cykler man, så de stakkels bilister ikke kan overhale med 1.5 meters afstand, især hvor der er dobbeltoptrukket, så konfiskeres cyklen. Slut. Oveni kommer så bøde for manglende ringeklokke, manglende reflekser osv.
Når Jeg møder sådan en flok, tænker Jeg bare: “Hvad ville Jeg gøre, hvis det var en traktor ?”
Der skal bare gives et frisk pust med sprinklerne når man overhaler.
Vi danskere har for lidt tålmodighed i traffikken. Hvor svært er det lige at vente med at overhale, indtil der er plads. Eller køre på enkelt række på veje med meget traffik?
Men man kunne også vende den om. Jeg gider ikke køre bagved en eller anden fossil bil. De er så skide sløve i optrækket når lyset bliver grønt. Eller den tåbe som kører økonomisk i hans store tyske v8 ådsel. Har du ikke råd til brændstof og bundgas ved grønt, så tag bussen! Eller lær at bruge teams din b00mer idiot med lenovo pis bærbar.
Nu hvor jeg er igang. Så skal lastbilerne også have en kommentar med på vejen. Som de fylder så meget af. Ikke kun deres køretøjer, men også deres figur. Hvis bare chafføren tabte 50kg af hans vægt. Ville det spare mindst 1 sec på snegleræset imod de 80km/t!!
21 comments
Som motorcyklist: Velkommen i trafikken. Bilister er retarderede. Må dagligt undvige når en bil overhaler ulovligt uden at komme helt ud af min bane, eller kører helt tæt på af andre lige så dumme årsager, og får sprinklervæske i masken minimum en gang om ugen, uanset vejret.
Mennesker kan ikke finde ud af at køre bil.
>- De store grupper af cyklister fylder meget, det er klart, og der skal vi selvfølgelig også være bedre til at trække ind og holde os i højre side, når der kommer en bil, siger Per Elvang Søndergaard.
>Selvom de store grupper af cyklister fylder meget og ikke altid er lige gode til at trække ind til højre, mener han alligevel, at bilisterne er for utålmodige.
Så de klager over at andre er for tætte på.. Når de selv bryder reglerne?
Men cykler de ikke også midt på vejen ved siden af hinanden?
Burde de ikke cykle på en række, så de ikke fyldte?
Jeg stemmer for at hvis man som billist bare råber “BAGFRA!” hvis man vil overhale en cykel der bevidst kører på vejbanen, selvom der er en tydelig cykelsti fordi de lige køre med vennerne og leger tour de France i deres spandex. Så er ansvaret hos cyklisten og ikke billisten.
Se det et et borgerforslag jeg ville skrive under på.
/S
Hvis de 1,5 meter bliver til lov, er der pludselig mange veje hvor cyklister ikke kan køre på længere, da der simplethen ikke er 1,5 meter til overs ved siden af cyklisten. Men så må vi skilte med “forbudt for cyklister” på de veje.
De tosser må lade vær at tude og følge færdselsreglerne ligesom alle os andre
Jeg syntes at det er grand at de vil have faste regler for overhaling når en stor del af dem ikke engang gider så meget som at bruge en ringeklokke når de overhaler folk men istedet skriger “PAS PÅ” af de stakkel folk de overhaler så tæt på at de er ved at vælte… Sgu nok den gruppe af cyklister folk har mindst respekt for netop fordi de i så mange tilfælde ikke overholder basale færdselsregler.
De skal bare holde deres kæft. Ved ikke hvad det er når mænd med en kedelig kone rammer 45. Så skal der bare handles alt for dyr cykel og alt for stram tøj og af en eller anden grund gør det dem retarderet.
Bliver ret træt af alle de negative kommentarer om cyklister, både i dette kommentarspor og andre om samme artikel.
Jeg er en af dem som har en “alt for dyr” racercykel, og cykler på den gode side af 15000 km om året. Jeg oplever ofte at billister kører alt for tæt på ved overhalinger, på trods af at det er rigelig plads til at køre uden om. Det sker også når jeg cykler alene, og kører som jeg skal inde i højre side på veje uden cykelsti.
Når vi i større grupper kører to og to, bliver gruppen jo også halvt så lang, her skal overhalende bilister måske længere uden om, men det er kortere tid de bruger på overhalingen. På veje hvor der er fuldt optrukket gør det i princippet ingen forskel om vi kører på række eller to og to hvis det ikke er til at overhale sikkert når vi kører på række.
Så er der den kommentar om at cyklister tror at de kører Tour de France eller tror at de er professionelle. Jeg ved fra dem jeg kender, at dem som lever af cykling har de præcis samme problemer, og at Hr. og Fru. Danmark ikke kan se forskel på en amatør og en professionel.
Når det så er sagt, så kører langt de fleste bilister pænt og fornuftigt. Det er bare en skam at man skal frygte for at blive pløjet ned bagfra af den brøkdel som ikke burde have kørekort og insisterer på at køre den tilladte hastighed, og helst uden at skulle dreje på rettet.
Jeg ser selv motionscyklist både med landevej, MTB og det derimellem, men kører kun sammen med andre måske en eller to gange om året og medmindre der ikke er andre biler eller trafikanter i syne insisterer jeg på at ligge på række – primært for min egen sikkerheds skyld.
Jeg støtter dette forslag – af den årsag at jeg flere gange på trods af at ligge så langt til højre som jeg kan bliver overhalet af biler så tæt op af mig at jeg det ryk der kommer har været ved at få mig til at styrte.
Jeg forsøger gerne at planlægge ture så jeg så vidt muligt kører på veje hvor der er cykelstier eller brede “skuldre” så jeg kan holde mig på afstand af bilerne – og når det ikke er muligt, så bliver det de helt små veje hvor der er så lidt trafik som muligt. Samtidig kører jeg med lys, som minimum en baglygte der blinker – selv om sommeren – og har selvfølgelig en ringeklokke monteret (dog lille og diskret). I forhold til klokken har jeg dog overvejet om den kunne skiftes ud med en elektronisk sirene, så jeg kan overdøve høretelefonerne som rigtigt mange cykler/løber rundt med lidt for højt musik.
Der har dog været nogle situationer hvor andre trafikanter har opført sig på måder hvor jeg mere eller mindre var bange for at dø eller komme alvorligt til skade selvom jeg forsøger at tage alle de forholdsregler jeg kan. Der har endda været situationer hvor modkørende bilister er trukket over i min side på en ellers tom landevej (en af de små hvor der ikke er vejstriber dog).
Det har været medvirkende årsag til at jeg er begyndt at fokusere mere på at kunne køre “offroad” så farten kan komme ned, og jeg kan slippe for biler og lastbiler – men der er bare ikke så meget natur i Danmark med lange stier som vi ser i nabolandene.
​
Denne debat om cyklister, bilister og andre trafikanter er oppe hver sommer – og som cyklist og bilist der kører knap 40.000 km på vejene om året så er jeg godt træt af at argumentet mod cyklisterne altid skal trækkes i en af to retninger:
1. Fede lycraklædte midtvejskriser
2. Amatør motionscykelhold der tror de træner til Tour de France
Førstnævnte synes jeg personligt at der bare er en måde at nedgøre sine medmennesker – i stedet for at være glade på andres vegne over at der bliver gjort en indsats for at holde sig sund og rask så man ikke belaster sundhedsvæsnet – man går vel heller ikke i fitnesscentret og begynder at svine en med lidt ekstra kg på sidebenene for at optage maskinerne?
Nummer to er der hvor jeg godt kan være enig i at der er nogle grupper/hold som ikke viser hensyn – men at der også er en stor andel som overholder reglerne og forsøger at give plads. Sådan er det med så mange i trafikken at der altid er nogen egoister men det betyder ikke at vi skal dømme alle ens. Det er vel nærmest det samme som hvis man sagde at alle der kørte i franske biler er psykopater?
​
Ja – der er idioter på begge sider – men for dælen jeg synes at der er nogle der deltager i debatten der ingen respekt har for deres medmennesker…
Nordsjælland måtte gerne bruge nogle flere penge på cykelstier. Det er forbløffende få veje der har cykelstier når man er kommet uden for Storkøbenhavn.
Jeg HADER de motionscyklister i Nordsjælland.
De kører konsekvent på vognbanen, også selvom der er en cykelsti, og de trækker ALDRIG ind til siden.
Så sent som I tirsdags mødte jeg en gruppe på 3 jeg næsten ikke kunne komme forbi, fordi de absolut skulle cykle side om side. De så mig, og kiggede på hvor langt jeg var bag dem, flere gange, men trak alligevel ikke ind. ARGH
Naturligvis skal man ikke køre helt op i røven på cyklisterne, og man skal også overhale fornuftigt. Men ffs hvor skal de altså også bare tage og holde sig til færdselsloven.
Må man som cyklist overhovedet køre på vejbanen, hvis der er en cykelsti?
hvor kan man stemme det forslag ned og i stedet lægge et op som siger at gamle mænd i lycra ikke må fylde hele vognbanen?
en helt anden ting jeg kommer til at tænke på.. hvorfor er det ikke muligt at ta’ teoriprøve online gratis? En slags opsamling af de ting man kunne ha’ glemt over tid. Jeg kan f.eks. ikke huske en tøddel af reglerne omkring standsning/parkering på veje hvor det ikke er markeret. Forskellen på blød eller hård rabat etc.
Den gang jeg var pendler-cyklist, var problemet ikke så meget afstanden ved overhalinger, men derimod folk fra sidegader, der trak ud over cykelstierne for at gøre klar til at kunne køre ud på vejen – det kostede en enkelt tur eller to over kølerhjelmen til mig selv, og en masse spændende trusler om både politi, bål og brand
Men selv den gang var jeg træt af forårs sæsonen med cykel-grupperne. Fair nok at det er hyggeligt at køre 20 mand i et felt, men så må de ud på Lars tyndskids mark istedet.
De der mellemleder Mamil typer har behov for at få fortalt, at jorden ikke drejer rundt om dem. Så’en et par halvfede ribena gutter, der kører alt for stærkt, på en alt for dyr cykel, burde have dedikerede motions-strækninger, holde sig indenfor deres striber og generelt holde deres kæft og falde ind i den øvrige trafik, som alle andre. Hvis man skulle gøre noget, kunne det være større krav til sikkerhedsudstyr og fartbegrænsninger for motionscykler i byområder, hvor børn og andet godtfolk cykler tilforladeligt ned til bageren om søndagen. Jeg er røvhamrende ligeglad med om de når deres tid og jeg kan kun konstatere, at de bliver ved med at være tykke og ligeglade. Rant over. Fred på jord.
Hvad er nu det danske ord for “entitled”?
Er der nogen, der gider at oprette et borgerforslag om at vanvidsbilisme udvides til at gælder cyklister? Cykler man på række og ikke en og en, især på en vejbane, hvor den tilhørende cykelsti åbenbart ikke er god nok, konfiskeres cyklen. Slut. Cykler man, så de stakkels bilister ikke kan overhale med 1.5 meters afstand, især hvor der er dobbeltoptrukket, så konfiskeres cyklen. Slut. Oveni kommer så bøde for manglende ringeklokke, manglende reflekser osv.
Når Jeg møder sådan en flok, tænker Jeg bare: “Hvad ville Jeg gøre, hvis det var en traktor ?”
Der skal bare gives et frisk pust med sprinklerne når man overhaler.
Vi danskere har for lidt tålmodighed i traffikken. Hvor svært er det lige at vente med at overhale, indtil der er plads. Eller køre på enkelt række på veje med meget traffik?
Men man kunne også vende den om. Jeg gider ikke køre bagved en eller anden fossil bil. De er så skide sløve i optrækket når lyset bliver grønt. Eller den tåbe som kører økonomisk i hans store tyske v8 ådsel. Har du ikke råd til brændstof og bundgas ved grønt, så tag bussen! Eller lær at bruge teams din b00mer idiot med lenovo pis bærbar.
Nu hvor jeg er igang. Så skal lastbilerne også have en kommentar med på vejen. Som de fylder så meget af. Ikke kun deres køretøjer, men også deres figur. Hvis bare chafføren tabte 50kg af hans vægt. Ville det spare mindst 1 sec på snegleræset imod de 80km/t!!