> Daarnaast verwachten zij dat we in 2040 twee tot vier keer zoveel voor stroom zullen betalen.
Dit is wel pijnlijk. Elektrisch rijden is straks een soort van luxe dat alleen gedaan wordt als hobby als je geld teveel hebt.
Ze zijn vanwege de batterij zwaarder en gaan daardoor ook meer aan motorrijtuigenbelasting betalen dan benzineauto’s met de nieuwe regeling. Dit komt er nog bovenop.
Als de overheid niet ingrijpt rijdt er zo niemand meer elektrisch
Rijke Nederlanders hebben geld zat. Laat het hun betalen
Ik denk dat het tijd word voor de volgende stap in mijn huis vergroenen. Een batterij om s’avonds ook mijn eigen stroom te kunnen verbruiken. Zul je zien dat als te veel mensen dit doen, dat ze de aansluitkosten ipv stroomkosten hoog zullen maken.
[removed]
Als je dit leest, zou je zeggen dat investeren in waterstof zeker het waard zou zijn. Uitgaande van dat de elektriciteitsprijs gaat verviervoudigen en de wachtlijsten van grootverbruik aansluitingen blijft, dan is dat dan wel een slimme zet.
Zorg dat je bij pieken van groene energie zoveel mogelijk lokaal omzet naar waterstof en gebruik dat dan voor grootverbruikers.
Ik moet ook zeggen dat ik echt schrik van het bedrag van 200 miljard. Dat is echt absurd
In denk dat verplichten van dynamische contracten al veel oplevert. En een partij bv de warmtepompen laten sturen, geloof dat dat in Scandinavië ook al gebeurt.
[deleted]
200 miljard is wel echt enorm veel geld. Daarbij is ook op te merken dat als het gaat om elektrificatiw van het wagenpark specifiek: de auto als vervoermiddel in Nederland zwaar inefficiënt is en dat we met een elektrisch wagenpark onszelf voor de gek *blijven* houden. Je kan nog zoveel rijstroken om de stad heen blijven leggen, maar elke rijstrook heeft dus niet alleen de onderhoudskosten van de weg zelf en de lokale vervuiling, nee, het is breder dan dat: elke rijstrook aan snelweg die we nu neerleggen komt qua kosten als een boemerang terug in het moeten investeren in het stroomnet. Dus die paar km A16 kost ons stiekem gewoon een dikke miljard extra aan dit en dan hebben we het nog niet gehad over de ruimteverspilling of levensstijl.
Ondertussen kan je in een metro enorm veel mensen vervoeren met een fractie van de stroomvoorziening. Ja het heeft z’n eigen dure stroominfrastructuur maar het scheelt alsnog enorm vergeleken met ons wagenpark. Bovendien neemt een metro de stroom geleidelijk gedurende de dag af, ook fijn!
Als engineer in de hoogspanning; Lekker die baanzekerheid!
Joh…… Helaas wonen wij te hoog boven de evenaar om off grid installatie te maken, anders was ik allang aan begonnen.
Vergeet niet dat dit al decennia intern bekend is bij de relevante instanties. De politiek heeft moedwillig grootschalige projecten voor zich uitgeschoven. Dit zelfde geldt voor het gebrek aan waterbeheer, grootschalige energieopslag, woningen en natuurbehoud. Ook het personeelstekort in zorg, onderwijs en industrie. Het is niet alsof niemand de uitstroom door vergrijzing had kunnen voorspellen.
Schoof 1 kan heel goed met een vingertje wijzen naar zondebokjes, maar dit is het resultaat van decennia privatisering, deregulering en uitstel van noodzakelijke onderhouds- en renovatiewerkzaamheden. Zolang de übermenschen maar lekker belasting kunnen blijven ontduiken, kan de rest van het land het veen in zinken. Want buitenlanders, trans mensen en Europese samenwerkingsverbanden zijn eng… Joee!
Hatsee, weer een lijkje uit de kast van het kortzichtig regeren en brandjes blussen ala VVD
“Slow Clap” Goed gedaan Liander. Eerst jarenlang te weinig doen omdat je wist dat dit eraan zat te komen om dan vervolgens je handje bij de overheid op te gaan houden. Bravo en win win voor de aandeelhouders.
Laten ze eerst deze problemen oplossen voordat ze iedereen verplicht van het gas afhalen, ook in mijn gemeente zijn er problemen met het stroomnet, maar toch moet iedereen in mijn wijk binnen nu en 5 jaar zijn gasaansluiting inleveren.
We hadden dit kunnen oplossen door het net uit te breiden voor er problemen waren. Maar dat was “inefficiënt” en onnodig.
Kan iemand uitleggen waarom de eigenaren van deze infrastructuur dit dan niet zijn gaan doen?
We hebben het dan over €25.000 per huishouden. En daarna wordt _alle stroom alsnog vier keer zo duur_
Holy shit. Voor €25.000 heb ik mijn huis nagenoeg offgrid. En daarna heb ik precies €0 stroomkosten.
Wat gaat hier mis?
Nederland heeft een lage staatsschuld, gewoon ff en mega lening en je hebt het geld. Het is gewoon ongekend belangrijk dat dit gewoon snel gaat gebeuren, daar haalt de economie zo veel profijt uit dat je die 200 miljard zo weer bent vergeten. Als we dit niet doen of het geld krijgen door elders 200 miljard weg te halen gaat dat zo veel meer schade doen.
We lopen hierdoor dus 10 tot 40 miljard euro mis. Die 200 miljard betaalt zich dus tussen de 5 en 20 jaar terug. Laten we zeggen dat die 200 miljard over een periode van 5 jaar nodig is, dus 40 miljard per jaar. Dan er ook nog vanuit gaan dat een deel via andere manieren wordt bekostigd. Zo een lening kan onze staatsschuld makkelijk aan. Een mega project met een mega lening.
18 comments
> Daarnaast verwachten zij dat we in 2040 twee tot vier keer zoveel voor stroom zullen betalen.
Dit is wel pijnlijk. Elektrisch rijden is straks een soort van luxe dat alleen gedaan wordt als hobby als je geld teveel hebt.
Ze zijn vanwege de batterij zwaarder en gaan daardoor ook meer aan motorrijtuigenbelasting betalen dan benzineauto’s met de nieuwe regeling. Dit komt er nog bovenop.
Als de overheid niet ingrijpt rijdt er zo niemand meer elektrisch
Rijke Nederlanders hebben geld zat. Laat het hun betalen
Ik denk dat het tijd word voor de volgende stap in mijn huis vergroenen. Een batterij om s’avonds ook mijn eigen stroom te kunnen verbruiken. Zul je zien dat als te veel mensen dit doen, dat ze de aansluitkosten ipv stroomkosten hoog zullen maken.
[removed]
Als je dit leest, zou je zeggen dat investeren in waterstof zeker het waard zou zijn. Uitgaande van dat de elektriciteitsprijs gaat verviervoudigen en de wachtlijsten van grootverbruik aansluitingen blijft, dan is dat dan wel een slimme zet.
Zorg dat je bij pieken van groene energie zoveel mogelijk lokaal omzet naar waterstof en gebruik dat dan voor grootverbruikers.
Ik moet ook zeggen dat ik echt schrik van het bedrag van 200 miljard. Dat is echt absurd
In denk dat verplichten van dynamische contracten al veel oplevert. En een partij bv de warmtepompen laten sturen, geloof dat dat in Scandinavië ook al gebeurt.
[deleted]
200 miljard is wel echt enorm veel geld. Daarbij is ook op te merken dat als het gaat om elektrificatiw van het wagenpark specifiek: de auto als vervoermiddel in Nederland zwaar inefficiënt is en dat we met een elektrisch wagenpark onszelf voor de gek *blijven* houden. Je kan nog zoveel rijstroken om de stad heen blijven leggen, maar elke rijstrook heeft dus niet alleen de onderhoudskosten van de weg zelf en de lokale vervuiling, nee, het is breder dan dat: elke rijstrook aan snelweg die we nu neerleggen komt qua kosten als een boemerang terug in het moeten investeren in het stroomnet. Dus die paar km A16 kost ons stiekem gewoon een dikke miljard extra aan dit en dan hebben we het nog niet gehad over de ruimteverspilling of levensstijl.
Ondertussen kan je in een metro enorm veel mensen vervoeren met een fractie van de stroomvoorziening. Ja het heeft z’n eigen dure stroominfrastructuur maar het scheelt alsnog enorm vergeleken met ons wagenpark. Bovendien neemt een metro de stroom geleidelijk gedurende de dag af, ook fijn!
Als engineer in de hoogspanning; Lekker die baanzekerheid!
Joh…… Helaas wonen wij te hoog boven de evenaar om off grid installatie te maken, anders was ik allang aan begonnen.
Vergeet niet dat dit al decennia intern bekend is bij de relevante instanties. De politiek heeft moedwillig grootschalige projecten voor zich uitgeschoven. Dit zelfde geldt voor het gebrek aan waterbeheer, grootschalige energieopslag, woningen en natuurbehoud. Ook het personeelstekort in zorg, onderwijs en industrie. Het is niet alsof niemand de uitstroom door vergrijzing had kunnen voorspellen.
Schoof 1 kan heel goed met een vingertje wijzen naar zondebokjes, maar dit is het resultaat van decennia privatisering, deregulering en uitstel van noodzakelijke onderhouds- en renovatiewerkzaamheden. Zolang de übermenschen maar lekker belasting kunnen blijven ontduiken, kan de rest van het land het veen in zinken. Want buitenlanders, trans mensen en Europese samenwerkingsverbanden zijn eng… Joee!
Hatsee, weer een lijkje uit de kast van het kortzichtig regeren en brandjes blussen ala VVD
“Slow Clap” Goed gedaan Liander. Eerst jarenlang te weinig doen omdat je wist dat dit eraan zat te komen om dan vervolgens je handje bij de overheid op te gaan houden. Bravo en win win voor de aandeelhouders.
Laten ze eerst deze problemen oplossen voordat ze iedereen verplicht van het gas afhalen, ook in mijn gemeente zijn er problemen met het stroomnet, maar toch moet iedereen in mijn wijk binnen nu en 5 jaar zijn gasaansluiting inleveren.
We hadden dit kunnen oplossen door het net uit te breiden voor er problemen waren. Maar dat was “inefficiënt” en onnodig.
Kan iemand uitleggen waarom de eigenaren van deze infrastructuur dit dan niet zijn gaan doen?
We hebben het dan over €25.000 per huishouden. En daarna wordt _alle stroom alsnog vier keer zo duur_
Holy shit. Voor €25.000 heb ik mijn huis nagenoeg offgrid. En daarna heb ik precies €0 stroomkosten.
Wat gaat hier mis?
Nederland heeft een lage staatsschuld, gewoon ff en mega lening en je hebt het geld. Het is gewoon ongekend belangrijk dat dit gewoon snel gaat gebeuren, daar haalt de economie zo veel profijt uit dat je die 200 miljard zo weer bent vergeten. Als we dit niet doen of het geld krijgen door elders 200 miljard weg te halen gaat dat zo veel meer schade doen.
We lopen hierdoor dus 10 tot 40 miljard euro mis. Die 200 miljard betaalt zich dus tussen de 5 en 20 jaar terug. Laten we zeggen dat die 200 miljard over een periode van 5 jaar nodig is, dus 40 miljard per jaar. Dan er ook nog vanuit gaan dat een deel via andere manieren wordt bekostigd. Zo een lening kan onze staatsschuld makkelijk aan. Een mega project met een mega lening.
Comments are closed.