Ποια προτεραιότητα θα έπρεπε να έχουμε σε κυκλικους κόμβους στην Ελλάδα; έχω παρατηρήσει ότι είναι ανάλογα τι έτυχε να βάλουν όταν φτιάχτηκε ο κόμβος: α)προτεραιότητα σ αυτόν που είναι μέσα, β)προτεραιότητα σ αυτόν που μπαίνει. Στη φώτο βλέπουμε την εκδοχή β σε έναν κόμβο. Ποια τα + / – του καθενός;
26 comments
Προτεραιότητα έχει αυτός που μπαίνει στον κόμβο, εκτός και αν έχει ΣΤΟΠ.
Εδω στα ξενα οποιος ειναι στον κυκλο μεσα εχει προτεραιότητα. Παντα.
Πιστεύω θα επρεπε να χει προτεραιότητα συτος που είναι μεσα στον κομβο διότι ενα απότομο φρενάρισμα μεσα στον κομβο μπορεί να προκαλέσει πιο ευκολα “καραμπολα”…(πες μου οτι ο κομβος είναι κάπου κοντα στην Τούμπα 😂)
Πρέπει να ισχύει ένα από τα δύο πάντα.
Στη Γερμανία έτσι είναι και οι κύκλοι λειτουργούν ρολόι πάντα χωρίς αυτό το χάος που έχουμε εδώ.
Εκεί ισχύει, το να έχει προτεραιότητα αυτός που είναι μέσα.
Αυτός που μπαίνει στον κόμβο έχει προτεραιότητα by default στην Ελλάδα. Γιατί; Γιατί είναι απο δεξιά.Ευτυχώς τα τελευταία χρόνια το έχουμε πάρει χαμπάρι ότι το παραπάνω σύστημα είναι βλακώδες ,γιατί φρακάρει ο κόμβος και έπειτα και όλοι οι δρόμοι, οπότε στις περισσότερες καινούριες εισόδους σε κυκλικούς κόμβους έχει πινακίδα παραχώρησης προταιρεότητας.
*fun fact επεδιή είμαι τυχερός και έχω ταξιδέψει οδηγ΄όντας στην Ευρώπη σε αρκετές χώρες. Όποτε πλησιάζω κόμβο στο εξωτερικό πρέπει να μουρμουράω αρκετά δυνατά ωστε να ακούω την φωνή μου ”Δεν μπαίνεις πρώτος – δέν μπαίνεις πρώτος”
Πάντως αυτός ο κόμβος στην Τούμπα βοήθησε πολύ στην κυκλοφορία. (το ξέρω δεν απαντάω την ερώτηση, αλλά την απαντήσανε ήδη άλλοι)
Σε ολο τον κόσμο προτεραιότηα εχει αυτός που ειναι μέσα στον κόμβο στην Ελλάδα έχει αυτ΄ός που μπαίνει. Το αλλάζουν σιγά σιγά με την χρήση πινακίδων.
Άλλο ενα πρόβλημα με τους κόμβους ειναι οτι ο Έλληνας δεν ξέρει να τους χρησιμοποιεί.. Ειδικά σε κάποιους κόμβους το κόβουν ευθεία.
Σε όλο το κόσμο προτεραιότητα έχει αυτός που είναι δεξιά. Επομένως στην Ελλάδα που η οδήγηση είναι στη δεξιά λωρίδα, προτεραιότητα στους κόμβους έχει αυτός που μπαίνει. Σε χώρες όπως η Κύπρος που η οδήγηση είναι στα αριστερά προτεραιότητα έχει αυτός κινείται στον κόμβο. Προτεραιότητα έχει πάντα σε όλο το κόσμο αυτός που έρχεται από δεξιά
Τα πράγματα είναι απλά: προτεραιότητα έχει ο δεξιά (εκτός φυσικά αν υπάρχει stop ή ανάποδο τρίγωνο).
Ούτε αυτός που μπαίνει, ούτε αυτός που βγαίνει. That simple.
Όποιος είναι στο κόμβο πρέπει να έχει προτεραιότητα, δεν τίθεται θέμα σε αυτό.
Αλλά νομίζω στο εξωτερικό, υπάρχει πάντα σήμανση στους κόμβους για να έχει προτεραιότητα οποίος είναι μέσα και όχι αυτός που εισέρχεται.
Σε αυτόν που είναι μέσα προφανώς ,όλα ανάποδα στην μπανάνα ρεπαμπλικ.
Πας σε ένα πάρτυ ενός κολλητού σου. Βλέπεις έχουν σχηματιστεί ουρές έξω από το σπίτι του και αναρωτιέσαι τι σκατά συμβαίνει.
«Αδερφέ τι έγινε, γιατί δεν μπαίνουμε; Τρεις πόρτες έχει το σπίτι», ρωτάς εσύ τον τελευταίο στην ουρά.
«Βλέπεις εκείνη την κοπέλα με το κόκκινο; Renault την λένε. Θέλει να βγει στην δεύτερη πόρτα διότι είναι πιο κοντά στο σπίτι της», σου απαντάει όσο δείχνει με το δάχτυλο την κοπέλα.
«Ε εντάξει ρε αδερφέ, και γιατί δεν βγαίνει από την πόρτα την δεύτερη που θέλει;»
Σε κοιτάει, χαμογελάει και κοιτάει κάτω χασκογελώντας.
«Επειδή φίλε μου στην δεύτερη πόρτα στέκεται ο Ford, εκείνος με το μαύρο. Θέλει να βγει από την πρώτη πόρτα. Χαχα, αλλά στην πρώτη είναι η Ρενό η οποία θέλει να βγει στην τρίτη.»
«Καλά, και παρόλο που έχει χώρο να βγει δεν βγαίνει γιατί κάποιος άλλος μπλοκάρει την είσοδο;»
«Σωστά. Ο ιδιοκτήτης το σκέφτηκε αυτό παρόλο που ιδιοκτήτες σε άλλα σπίτια προτείνουν να υπάρχει χώρος μέσα στο σπίτι για να μπορούν να κοιμούνται ελεύθερα όσοι είναι μέσα. Και όσοι θέλουν να μπουν, περιμένουν την σειρά τους. Η συμφοιτητισσά μου Γαλλία ετσι το κάνει δεκαετίες τώρα»
> Στον κυκλικό κόμβο ισχύει η εκ δεξιών προτεραιότητα, εκτός αν υπάρχει ειδική σήμανση που ρυθμίζει τις προτεραιότητες διαφορετικά.
Source: [Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, σελίδα 61 του βιβλίου (ή 70 του pdf)](https://www.yme.gr/pdf/book_AYTOKINHTA.pdf)
Ο ΚΟΚ λέει β, το αντικειμενικά ευνοϊκότερο για την κυκλοφορία είναι το α
Αυτος με τα μεγαλύτερα αρχιδια
Η προτεραιοτητα σε κυκλικο κόμβο, οπως ειναι λογικο ανηκει σε αυτον που κινειται εντος του.
Εκτος και αν βρισκεσαι στην Ελλαδα που αψηφουμε τα αυτονοητα και διναμε επι δεκαετιες προτεραιοτητα σε αυτον που μπαινει!!!! Αποτελεσμα αυτού αν ενας κυκλικος κομβος φάει λιγη παραπάνω κίνηση μπορει να φράξει με χαρακτηριστικη ανεση (αν ολοι υπακουσουν τον ΚΟΚ).
Στην παρουσα φάση, οτι προτεραιοτητα θελει βάζει ο καθε τοπικος αρχοντας.
σιχαμένος κόμβος ο συγκεκριμένος και η αναξιμάνδρου πλέον δεν παλεύεται
o KOK λέει όποιος μπαίνει και η λογική όποιος βγαίνει. Στην πρώτη περίπτωση μπαίνεις δυνατά και μετά κολλάς και στραβολαιμιάζεις. Στη δεύτερη περιμένεις την ευκαιρία να μπεις και μετά “άντε γειά”. Βεβαίως, άμα γίνεται απλά της τρελλής, δε νομίζω πως έχει διαφορά.
Στο Ηράκλειο που έχουν φτιάξει πάρα πολλούς κόμβους, για να το φτιάξουν αυτό έχουν βάλει παντού στοπ και έτσι πάς ανάλογα το στοπ.
Θεωρητικα ισχυει ο κανονας του εκ δεξια ερχομενου (αυτού που μπαίνει στον κόμβο δηλαδη).
Αν εχει ταμπελες μπορει να αλλαξει αυτο.
Το να έχει προτεραιότητα αυτός που μπαίνει, είναι ηλίθιο. End of story.
Ευτυχώς εδώ και καιρό έχουν μπει σε διαδικασία και βάζουν στοπ.
αυτο ειναι στα δικαστηρια στα χανια?
Στην Ελλάδα δεν ισχύει η προτεραιότητα εισόδου στους κόμβους ούτε αυτός που είναι από δεξιά στις διασταύρωσεις ούτε στοπ ούτε τίποτα. Όποιος προλάβει!
Πριν αρκετά χρόνια είχε προτεραιότητα το όχημα μέσα στον κόμβο.
Κάποια στιγμή κάποιος σκέφτηκε ότι το λογικό είναι να έχει προτεραιότητα το όχημα που μπαίνει, γιατί είναι δεξιά.
Στη συνέχεια βλέποντας το μποτιλιάρισμα που δημιουργείται, άρχισαν να τοποθετούν STOP στις εισόδους των κόμβων.
Κάποια στιγμή θα ανακαλύψουμε ότι σε όλο τον κόσμο, προτεραιότητα έχει το όχημα μέσα στον κόμβο. Η όποια κυβέρνηση θα πάει να το αλλάξει, η αντιπολίτευση θα την χαρακτηρίσει τσιράκι των ξένων συμφερόντων, ο κυρίαρχος λαός θα πει φερέφωνα των ιμπεριαλιστών και γερμανοτσολιάδες, οι πολίτες θα τραβάν τα ~~βυζά~~ μαλλιά τους.
Ο μπροστά σε κοιτάζει στα μάτια απ τον καθρέφτη 👀
Δεν ηξερα καν οτι υπαρχει η (β) εκδοχή και πάντα οδηγω με βαση την πρώτη ασχέτως αν εχει στοπ ή οχι κατά την είσοδο στον κόμβο. Μου φαίνεται πιο λογικό να περιμένω μα περασει αυτός που ειναι μέσα και μετα εγώ, γιατι διαφορετικά θα υπαρξει συμφόρηση. Επισης νομιζω αυτο λεγανε και στα σηματα στη σχολη οδήγησης αλλα δεν είμαι και σίγουρη.