A descoberta de uma bomba da Segunda Guerra Mundial perto da estação da Gare du Nord, em Paris, provocou um autêntico caos no trânsito ferroviário e rodoviário da capital francesa, mas também afetou grande parte da vida naquela zona da cidade.
De acordo com a SNCF, empresa que opera o setor ferroviário francês, “uma bomba não detonada da Segunda Guerra Mundial foi descoberta perto das linhas”, a cerca de 2,5 quilómetros da estação.
A descoberta foi feita perto da Gare du Nord, a mais utilizada e movimentada da capital francesa, e para onde confluem todos os comboios urbanos, suburbanos, nacionais e até internacionais, chegando ali ligações de cidades como Londres, Bruxelas ou Amesterdão, entre outras.
A bomba foi encontrada por volta das 03:30 locais (mais uma hora que em Portugal Continental) e mede cerca de um metro, pesando 500 quilos, sendo 200 quilos de carga explosiva, sendo que só pelas 18:00 locais as ligações vão começar a ser retomadas, esperando-se que as interferências continuem durante o resto do dia.
Bomba da Segunda Guerra Mundial encontrada perto da Gare du Nord, em Paris (EPA)
A polícia parisiense divulgou, entretanto, imagens das operações no local, onde continua um grande dispositivo a trabalhar para tratar da situação de forma controlada.
#Opération | Ce matin, une bombe datant de la Seconde Guerre Mondiale a été retrouvée lors de travaux à #SaintDenis. Les services de la @prefpolice sont mobilisés sur place afin d’assurer la sécurisation du secteur et la neutralisation de la bombe. pic.twitter.com/OyPEWTjoiG
— Préfecture de Police (@prefpolice) March 7, 2025
De acordo com a prefeitura de Paris, várias vias rodoviárias também tiveram de ser encerradas durante os trabalhos de remoção da bomba, nomeadamente entre as portas de Aubervilliers e Clignancourt e a porta de La Chapelle até à A86.
Em paralelo, e com um raio de um quilómetro – teve de ser aumentado dos 500 metros iniciais – montado à volta da bomba, vários edifícios foram evacuados, nomeadamente na zona de Saint-Denis. Entre eles contaram-se seis escolas, mas também uma enfermaria.
Ainda em relação às vias, as autoridades encerraram a A1, a principal autoestrada do país, durante várias horas, fazendo o mesmo no Periférico, a maior via de acesso na capital francesa, e que funciona com o mesmo propósito da Segunda Circular em Lisboa.
Periférico de Paris completamente deserto em plena hora de ponta (Geoffroy van der Hasselt/AFP via Getty Images)
A disrupção afetou também a circulação do metropolitano, pelo menos na Gare du Nord, sendo que uma das linhas fica naquela mesma estação.
No website da Eurostar, que também opera no setor, nomeadamente nas ligações entre Londres e Paris, foram confirmados os cancelamentos de vários comboios,. De resto, o problema também causou fortes constrangimentos na ferrovia britânica.
Em declarações à Sud Radio, o ministro dos Transportes, Philippe Tabarot, admitiu desde cedo que este seria um dia longo e complicado para as ligações ferroviárias: “Vai ser complicado todo o dia. A ideia é tentar começar a retomar o tráfico de forma gradual a partir da tarde”. Ao todo, e de acordo com as autoridades, cerca de 500 comboios tiveram problemas na circulação e mais de 600 mil pessoas foram afetadas.
A Gare du Nord fica situada no norte de Paris e é o terminal de comboios mais movimentado de todo o país, passando por ali cerca de 700 mil pessoas todos os dias, de acordo com a SNCF.
A descoberta de bombas da Grande Guerra (1914-1918) ou da Segunda Guerra Mundial (1939-1945) ainda são descobertas com frequência em França, mas é raro estarem localizadas em zonas densamente povoadas.