Pigem ohutumaks, mitte küll mootorratturile endile. Kõrge ninaga linnamaasturid ja pickupid tapavad suurema tõenäosusega ja väiksematel kiirustel.
Lane splitterid kes hästi sõita ei oska veel ei kõla just kõige paremini
Tuleb siis täis mustas ridade vahel sõitjaid juurde keda niisama ei näe kuni nad kiirendades kuskilt välja lendavad ja siis on tigedad internetis et kõik autojuhid on munnid ja mongolid.
Liiklus on mootorratturite jaoks kogu aeg väga ohtlik olnud. Oled nähtamatu ja autod sõidavad ette.
Pastebin palun
Midagi see ei muuda. Endiselt peab sadasid eurosid koolituskukuludele investeerima. päris A kategooria on ainult natuke kallim ja minu silmis palju mõistlikum lahendus
Mitte midagi ei muutu. Ainult lubadused olid, reaalsus on see, et A1 kategooria jaoks on vaja nüüd sama palju koolitust kui A kategooria jaoks. Ei pea tegema eksamit ja riigilõiv on teine aga need tingimused mind küll näiteks liigutama ei pane. Eriti kui see A1 õigus ainult Eestis kehtib.
Peamine motivaator A1 jaoks oleks mulle see, et kusagil soojal maal rollerit laenutada. Tulev kord seda ei lihtsusta.
Kui juba huvi siis miks mitte teha koheselt a kat? Mõtlen isegi nii teha, a katt läheb ca 500 kanti, see 125cc koos lõivudega ca 200?
8 comments
Pigem ohutumaks, mitte küll mootorratturile endile. Kõrge ninaga linnamaasturid ja pickupid tapavad suurema tõenäosusega ja väiksematel kiirustel.
Lane splitterid kes hästi sõita ei oska veel ei kõla just kõige paremini
Tuleb siis täis mustas ridade vahel sõitjaid juurde keda niisama ei näe kuni nad kiirendades kuskilt välja lendavad ja siis on tigedad internetis et kõik autojuhid on munnid ja mongolid.
Liiklus on mootorratturite jaoks kogu aeg väga ohtlik olnud. Oled nähtamatu ja autod sõidavad ette.
Pastebin palun
Midagi see ei muuda. Endiselt peab sadasid eurosid koolituskukuludele investeerima. päris A kategooria on ainult natuke kallim ja minu silmis palju mõistlikum lahendus
Mitte midagi ei muutu. Ainult lubadused olid, reaalsus on see, et A1 kategooria jaoks on vaja nüüd sama palju koolitust kui A kategooria jaoks. Ei pea tegema eksamit ja riigilõiv on teine aga need tingimused mind küll näiteks liigutama ei pane. Eriti kui see A1 õigus ainult Eestis kehtib.
Peamine motivaator A1 jaoks oleks mulle see, et kusagil soojal maal rollerit laenutada. Tulev kord seda ei lihtsusta.
Kui juba huvi siis miks mitte teha koheselt a kat? Mõtlen isegi nii teha, a katt läheb ca 500 kanti, see 125cc koos lõivudega ca 200?
Comments are closed.