C’est trop peu pour armer l’europe, 60 avion par an
Bon début mais 5 reste beaucoup beaucoup trop peu, surtout si on rentre en situation de guerre
Il y a eu 110 F-35 livre en 2024. La moitie juste pour le Rafale c est deja enorme.
Le probleme actuel, c est qu il y a beaucoup de discours, mais peu de commandes. Les industriels ne vont pas creer de capacite sans commandes.
Que c’est beau. La France 🇫🇷 aux commandes de l’Europe de La Défense.
J’en doute fortement à moins qu’il y ait de nouvelle commande ferme, actuellement il y en a 220 en commande (au 31/12/2024) soit 9 années de production à 2 exemplaires par mois, 6 années à 3/mois, 4,5 années à 4/mois et 3,6 années à 5/mois.
C’est beaucoup trop court pour un industriel. Dassault ne se risquera jamais à être dans la même position que Eurofighter avec 4 lignes de prod qui tournent tous au ralenti avec plus que 60 backlog.
Je pense que c’est plus un message du genre c’est bon vous pouvez commander maintenant et vous n’attendrez pas 10ans avant d’avoir votre avion.
Du coup pour engraisser encore plus les actionnaires , ils vont délocaliser 99% des postes , les payer un salaire de misère ?
8 comments
5? Vous voyez déjà ce que ca fait 4, Larmina ?
C’est trop peu pour armer l’europe, 60 avion par an
Bon début mais 5 reste beaucoup beaucoup trop peu, surtout si on rentre en situation de guerre
Il y a eu 110 F-35 livre en 2024. La moitie juste pour le Rafale c est deja enorme.
Le probleme actuel, c est qu il y a beaucoup de discours, mais peu de commandes. Les industriels ne vont pas creer de capacite sans commandes.
Que c’est beau. La France 🇫🇷 aux commandes de l’Europe de La Défense.
J’en doute fortement à moins qu’il y ait de nouvelle commande ferme, actuellement il y en a 220 en commande (au 31/12/2024) soit 9 années de production à 2 exemplaires par mois, 6 années à 3/mois, 4,5 années à 4/mois et 3,6 années à 5/mois.
C’est beaucoup trop court pour un industriel. Dassault ne se risquera jamais à être dans la même position que Eurofighter avec 4 lignes de prod qui tournent tous au ralenti avec plus que 60 backlog.
Je pense que c’est plus un message du genre c’est bon vous pouvez commander maintenant et vous n’attendrez pas 10ans avant d’avoir votre avion.
Du coup pour engraisser encore plus les actionnaires , ils vont délocaliser 99% des postes , les payer un salaire de misère ?
Ils peinent déjà à en faire 3…
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