Čaute mechanici. Dnes alebo včera sa začal ozývať takýto nepravidelný divný zvuk na voľnobehu. Je počuť, že niečo sa prepne/cvakne/zmení, potom to klepoce a potom chvíľu ticho a tak dokola. Je to Toyota 2013 2.0 D4D 91kw cca 220tkm. Čo je to podľa vás? vydrží to ešte 150 km? Dik za názor lebo som z toho nervózny.





by bored__boy

25 comments

  2. už nejaký ten rok sa okolo aut pohybujem, myslim že ti klepe motor

  5. Skús auto vypnúť a ak klepanie prestane bude to motor

  6. Bude to někde pod tim velkým plastem. Bude treba ho odj_bať…

  7. Na reddite ťažko, tu sa snažia chlapci vyhnúť manuálnej práci

  8. skus r/MechanicAdvice . Pochybujem ze tu dostanes nejaku hodnotnu radu 🙂

  9. neklepe ti len niekde o nieco plastovy zvazok kablov…?

  14. Mohl by to být třeba uvolněný tepelný štít. A nebo taky ne. Reálně bude nejlepší motor oddeklovat, vzít kus dřeva (použít jako stetoskop), přikládat různě po motoru a poslouchat odkud přesně zvuk jde. Ale není to nic příjemnýho.

  15. tu si prisiel za ITckarmi co zarabaju 8k mesacne, tu ti nikto neporadi s autom 😀

  17. Mal som toto rovnaké, skúšal som vymeniť krúžky a sviečky, ale nakoniec sa ukázalo že to bola hlava motora

  18. Najskor to nebude priamo motor, lebo mi to neznie tlmene zvnutra motora ale skor nieco zvonku. A hlavne je to nepravidelne.

    Na tvojom mieste by som si zobral baterku a posvietil si okolo motora, ze ci nie je nieco uvolnene, co by mohlo buchat zvonku. Napriklad kablovy zvazok o vetraky?

    Motor ma pravidelny chod, takze nepredpokladam nejake obrovske poskodenie – napriklad ze ti ojnica mlati o stenu valca. Ale nie som mechanik, takze ber moje slova len opatrne

  20. Keby to je motor priamo tak s ním trasie, zvuk je pravdepodobne pravidelný a mal by poznatelne nepravidelný chod. Ako tu už niekto písal, zober baterku a pozri okolo, poprípade (ale nepravdepodobne) pozri vstreky

  21. Musis na nej nalepit ceduli “Neklepat/nicht klopfen“

  22. Nedávno jsem měl něco podobného. Vyklubala se z toho nějaká uvolněná klapka ve vzduchotechnice. Prý to nemá cenu opravovat, dokud to fouká.

  23. Pokojne to moze byt vytahany rozvod. Skoc s tym do servisu dokym ti tam nieco “nepraskne” a nedokazi ti komplet cely motor. To si uz kupis rovno nove auto.

  24. Toto môžu kľudne robiť zanesené CO2 alebo NOx senzory. ECU môže dostávať zlý signal a zle mieša zmes

  25. Niekde je diera vo vzduchovom systeme (nasavanie) smerom do motora, jednoducho nejaka netesnost

Comments are closed.