Стари и опасни коли, ужасни пътища, нулево обезопасяване около пътищата, много лошо обучение, заради което всеки трети изпреварваш засича някого, ама нашия веднага “дАвАтЕ лИ гАз КоЛеГи” 🤦♂️
С тези пътища и коли. Ауди 400 коня, ама с 6 годишни гуми, защото само балъците си купуват нови от магазина.
Волво си е Волво
Е все в някоя класация трябва да сме на челните позиции.
Сутринта мерна клипче, от някой сутрешен блок, хванали шофьор в Бургас с 4 промила. Казал на полицаите, че не е изтрезнявал от две години и всеки ден пиел по две шишета. Та, това като се добави към старите коли, кофти пътищата, старите гуми и гъзарщината, става топ ситуация 👌
На някои пътища повече от 80 ме е страх да вдигна
Пак заедно с румънците последни, мо е важно е да спомене, че са спаднали слуачите с над 40% спрямо преди 15 години, въпреки че има много повече коли по пътя.
Глей кво прай на втора
е важното е че вдигнаха заплатите на милиционерите, сега ще вемат двойно да стоят с триногата на сянка
Тия дето се силят естествения подбор ги настига, жалко че с тях заминават и невинни хора и тук там някое хубаво дърво.
По-важен въпрос – смятате ли, че дъното, което допираме с почти всяка негативна статистика, се дължи на ниския интелект на гражданите на страната ни?
Дайте статистика за марка кола/участие в катастрофа… Аз имам леко предположение къде е беемве
Доказано е, че причината не е високата скорост. Масово са неизправни автомобили, водачи в нетрезво състояние и понякога дори лоша пътна инфраструктура. Просто в България се толерират бараки на пътя и наркомани/пияндурници, които си плащат.
“Деба тая тъпа стара кола, износените ми гуми и скапаните пътища.”
Каза той забивайки се с 250 км/ч и 5-6 вещества в кръвноностната дето не трябва да се качваш в асансьор пък камо ли в кола.
газът е по-голям боклук от цигарите
Колко ли от тези хора за загинали, защото са били блъснати?
Учуден съм, че Италия не е в топ 5
Чак като взех книжка се научих как да пресичам правилно и още няколко неспоменати правила на пътя които е добре да се знаят и от водачите на колела, пешеходците. Та трябва доста голяма реформа на образованието за пътя
Румънците не стига, че във всяка положителна статистика ни бият, ами и тук са пред нас..
/s
Според мен, най-големият проблем е културата ни на шофиране. Няма да са глоби, няма да са нови пътища или каквото и да е. Колкото и да съм го мислил, трябва да се започне един дълъг и мъчителен процес на промяна на културата ни на каране. Няма друг вариант. Това не го виждам да се случи нито сега, нито след 20 години.
джан джун – глей как се прави
Има една приказка.
” Сиромах човек – жив дявол! ”
Важи с пълна сила за повечето наши сънародници.
Няма пари, но купува мощно БМВ на газ с осма употреба гуми и натиска ли натиска газта.
Коко Тайсъна на 13ти мисля са го прегазили на пешеходна ,”шофьора” е минал на червено с бясна скорост.
Вероятно на убиеца шАфьор инфраструктурата му е виновна или пък не е карал той а някой полтъргайст,като Кристиан Николов.
Ако от време на време има някой безследно изчезнал такъв, случаите на прегазени на пешеходна ще намалеят рязко.
Често в подобни сравнения с Европейските държави ми прави впечатление едно и също нещо. Данните за България са рекордно добри откакто има статистика, но въпреки това сме най-отзад където винаги сме били. Например в Германия смъртността е била същата като при нас сега около 2003 година. 6613 смъртни случая на 81 милиона население.
В Пловдив до преди 6 месеца нямаше нито една стационарна камера. Всички знаят любимите сенчици на кукерите. И навсякъде другаде се силят с 80-90 на булевардите. Има 6 лентови булеварди с пешеходни пътеки без светофари. Сложи отгоре че всеки си е купил таралясник, защото градският транспорт не съществува. Добави алкохолче, амфетки и прочее и нещата си се нареждат.
25 comments
Това изглежда като графика на средна възраст на колите в страната.
Edit: Доста подобно [https://www.aut.fi/en/statistics/international_statistics/average_age_of_passenger_cars_in_european_countries](https://www.aut.fi/en/statistics/international_statistics/average_age_of_passenger_cars_in_european_countries)
Стари и опасни коли, ужасни пътища, нулево обезопасяване около пътищата, много лошо обучение, заради което всеки трети изпреварваш засича някого, ама нашия веднага “дАвАтЕ лИ гАз КоЛеГи” 🤦♂️
С тези пътища и коли. Ауди 400 коня, ама с 6 годишни гуми, защото само балъците си купуват нови от магазина.
Волво си е Волво
Е все в някоя класация трябва да сме на челните позиции.
Сутринта мерна клипче, от някой сутрешен блок, хванали шофьор в Бургас с 4 промила. Казал на полицаите, че не е изтрезнявал от две години и всеки ден пиел по две шишета. Та, това като се добави към старите коли, кофти пътищата, старите гуми и гъзарщината, става топ ситуация 👌
На някои пътища повече от 80 ме е страх да вдигна
Пак заедно с румънците последни, мо е важно е да спомене, че са спаднали слуачите с над 40% спрямо преди 15 години, въпреки че има много повече коли по пътя.
Глей кво прай на втора
е важното е че вдигнаха заплатите на милиционерите, сега ще вемат двойно да стоят с триногата на сянка
Тия дето се силят естествения подбор ги настига, жалко че с тях заминават и невинни хора и тук там някое хубаво дърво.
По-важен въпрос – смятате ли, че дъното, което допираме с почти всяка негативна статистика, се дължи на ниския интелект на гражданите на страната ни?
Дайте статистика за марка кола/участие в катастрофа… Аз имам леко предположение къде е беемве
Доказано е, че причината не е високата скорост. Масово са неизправни автомобили, водачи в нетрезво състояние и понякога дори лоша пътна инфраструктура. Просто в България се толерират бараки на пътя и наркомани/пияндурници, които си плащат.
“Деба тая тъпа стара кола, износените ми гуми и скапаните пътища.”
Каза той забивайки се с 250 км/ч и 5-6 вещества в кръвноностната дето не трябва да се качваш в асансьор пък камо ли в кола.
газът е по-голям боклук от цигарите
Колко ли от тези хора за загинали, защото са били блъснати?
Учуден съм, че Италия не е в топ 5
Чак като взех книжка се научих как да пресичам правилно и още няколко неспоменати правила на пътя които е добре да се знаят и от водачите на колела, пешеходците. Та трябва доста голяма реформа на образованието за пътя
Румънците не стига, че във всяка положителна статистика ни бият, ами и тук са пред нас..
/s
Според мен, най-големият проблем е културата ни на шофиране. Няма да са глоби, няма да са нови пътища или каквото и да е. Колкото и да съм го мислил, трябва да се започне един дълъг и мъчителен процес на промяна на културата ни на каране. Няма друг вариант. Това не го виждам да се случи нито сега, нито след 20 години.
джан джун – глей как се прави
Има една приказка.
” Сиромах човек – жив дявол! ”
Важи с пълна сила за повечето наши сънародници.
Няма пари, но купува мощно БМВ на газ с осма употреба гуми и натиска ли натиска газта.
Коко Тайсъна на 13ти мисля са го прегазили на пешеходна ,”шофьора” е минал на червено с бясна скорост.
Вероятно на убиеца шАфьор инфраструктурата му е виновна или пък не е карал той а някой полтъргайст,като Кристиан Николов.
Ако от време на време има някой безследно изчезнал такъв, случаите на прегазени на пешеходна ще намалеят рязко.
Често в подобни сравнения с Европейските държави ми прави впечатление едно и също нещо. Данните за България са рекордно добри откакто има статистика, но въпреки това сме най-отзад където винаги сме били. Например в Германия смъртността е била същата като при нас сега около 2003 година. 6613 смъртни случая на 81 милиона население.
В Пловдив до преди 6 месеца нямаше нито една стационарна камера. Всички знаят любимите сенчици на кукерите. И навсякъде другаде се силят с 80-90 на булевардите. Има 6 лентови булеварди с пешеходни пътеки без светофари. Сложи отгоре че всеки си е купил таралясник, защото градският транспорт не съществува. Добави алкохолче, амфетки и прочее и нещата си се нареждат.
Comments are closed.