Įdomu kaip… nes dabar jau trūksta vairuotojų (pvz., jau prieš kiek laiko 4G pradėjo popiet rečiau važiuoti, kaip suprantu, dėl vairuotojų trūkumo), tai iš kokio oro ištrauks dar daugiau vairuotojų? Ypač kai negirdėjau, kad jiems atlyginimus būtų padidinę, o jie dėl blogų sąlygų vos prieš metus ar du rimtai streikavo.
Na, jei daugiau važinės transportas, gal mažiau mašinų keliuose bus, “induced demand” ir viskas. Man tik klausimas kaip už tai užmokės, nes abėjoju kad už pinigus gautus už brangesnius bilietus viskas bus.
5 comments
Pavažinės kelis mėn, o po to vėl nuims ar praretins kai kuriuos maršrutus, nes pamatys kad dėl poros keleivių neapsimoka taip dažnai važinėt.
https://preview.redd.it/y0z118cnknpe1.jpeg?width=500&format=pjpg&auto=webp&s=8651718b85bb858f786981bf5b5d060d5764676e
Įdomu kaip… nes dabar jau trūksta vairuotojų (pvz., jau prieš kiek laiko 4G pradėjo popiet rečiau važiuoti, kaip suprantu, dėl vairuotojų trūkumo), tai iš kokio oro ištrauks dar daugiau vairuotojų? Ypač kai negirdėjau, kad jiems atlyginimus būtų padidinę, o jie dėl blogų sąlygų vos prieš metus ar du rimtai streikavo.
Radau originalų straipsnį, jokio komentaro kaip tą “dažnesnį kursavimą” iš tikro užtikrins, tai skamba kaip eilinė drambliuko svajonė: [https://vilnius.lt/naujienos/skelbiamas-didziausias-sostines-istorijoje-viesojo-transporto-paslaugu-konkursas-keleiviu-laukia-daznesni-marsrutai-ir-patogesnes-keliones](https://vilnius.lt/naujienos/skelbiamas-didziausias-sostines-istorijoje-viesojo-transporto-paslaugu-konkursas-keleiviu-laukia-daznesni-marsrutai-ir-patogesnes-keliones)
Kas stato už tai, kad pelningiausius maršrutus išdalins privačiam verslui??
https://preview.redd.it/a410dm4htnpe1.png?width=1080&format=png&auto=webp&s=cca8ac0cb3f88f8205494dc08ab8fe005ddc946e
Na, jei daugiau važinės transportas, gal mažiau mašinų keliuose bus, “induced demand” ir viskas. Man tik klausimas kaip už tai užmokės, nes abėjoju kad už pinigus gautus už brangesnius bilietus viskas bus.
Comments are closed.