Prosím Vás šikovníci, ako by som svojpomocne opravil toto? Nemusí to byť perfektné, stačí, že to bude ošetrené. Ďakujem vopred 🙌

by danielfortytwo

21 comments

  2. Inak, chcel som sa ospravedlniť, že som zvolil flair Modrý koník, ktorý som si až neskôr všimol, že je o sexe, ale keďze som vlastne pojebal lak, tak s trochou predstavivosti povedzme, že som správne 😇

  4. Nelze. Nějaký debil ti tam flexou vypálí díru 5*10… tohle je na lakování celého dílu.

  5. Zozen si korekcnu tuzku (flasticka s lakom cca 20ml). Asi by tam mala ist aj zakladna farba ako bolo spomenute ale ja som to tam nedaval a zatial drzi. Hlavne vycistit pred lakovanim.

  6. 1. Poriadne vybrusit tak, aby tam nebol absolutne ziadny zostatok hrdze. Snaz sa udrzat brusenie v co najmensom priestore – najlepsie ak pouzije Dremmel tool alebo nieco obdobne.
    2. zatret tmelom – snaz sa udzat aspon 1cm od lemu blatnika

    2 jemnim smirglom vybrsit do hladka

    3. Primer

    4. Farba

    5. Lak (idealne 2k lebo 1k ti zmatnie po roku)

    Dolezite – udrz celu upravu maximalene do lemu blatnika – to je idealne miesto na blending s povodnym lakom

  7. ak ti nevadi ako to bude vyzerat, len nech to nehrdzavie dalej.. opatrne zbrusit hrdzu, odmastit isopropanolom a ked sa odpari tak bud korekcna farba alebo lak na nechty

  8. Zvnútra blatníka natri hovnom a tú viditeľnú časť medom. To zapríčiní že lak bude rásť tým správnym smerom.

  10. Levné rychlé řešení: Ošetři rez, kup si retušovací lak, namíchaný přímo na míru tvému autu. Pokud si dáš trošku záležet, tak to nebude ani moc vidět.

    Levné pěknější řešení:
    Zbrousit, základovka, lak, povrchovka, rozleštit.

    Pokud parkuješ na sídlišti, tak bych se s tím moc nedrbal. Už jsem si opravoval zadní nárazník 2x, pokud mi to někdo ostřelí potřetí, tak to asi nechám

  11. Ebalta plast (dvousložková) a jemný šmirgl. Zakrytí už je na tvé fantazii.

  14. Instantné rezance + sekundové lepidlo. YouTube ma naučil, že to funguje na všetko.

  15. Podľa VIN čísla si daj namiešať farbu niekde v mototechne, hneď si tam kúpiš tmel na karosérie, a brúsny papier.

    brúsnym papierom pekne oškriabeš hrdzu, namiešaš tmel a zatrieš to nejakou plastovou kartičkou (najlepšie UniCredit bank) počkáš kým to vytuhne, papierovou páskou oblepíš hranice, prebrúsiš znova brúsnym papierom dohladka. Nejakým liehom očistíš obrúsenú plochu a nastriekaš farbou. V prípade metalízy sa aplikuje nejaký lak.

  18. Nebrús to, len to ošetri odhrdzovačom a v autorizáku si kúp opravnú sadu – je to ako lak na nechty s tvojou farbou k autu.

  19. Zbrúsiť hrdzu šmirgľom, vyhladiť, dať na to primer (ja som si kúpila [TOTO](https://filtreaoleje.sk/detail-produktu/hb-body-p981-1k-epoxydovy-zaklad-v-spreji-sedy-400ml-13520/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping%20-%20All%20products&utm_id=18314399244&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw-e6-BhDmARIsAOxxlxV2zBQ7A1hopr_spwS2D_otoV_PRtvD-p60TGLCVSBSFA7DnZ_9J6caAkExEALw_wcB), je to priamo na kov a je to epoxidové, takže proti hrdzi), a nechala som si namiešať sprej môjho laku (kód som našla v kufri pri rezerve), všetko ma to stálo asi 32€

  21. Budgetova moznost je zuvacka.

    Sedlacka a shitboxova moznost je smirgel a sprej +/- podobnej farby.

    Spravna moznost je lokalne prebrusit, pretriet korekcny lakom a potom este dobrusit do roviny a prelestit. Ale nikdy som to nerobil lebo som sa nedostal od zuvacky dalej, takze mozno moj postup nie je spravny.

Comments are closed.