Bon débarras. Que ces aéroports sous perfusion ferment.
Bye bye
Parfait, dégage. Ça fera de la place pour la concurrence
Je ne comprends pas le manque à gagner , je pensais que le surplus était directement répercuter sur les billets d’avion donc pour le consommateur. Les prix augmentent de partout ça ne veut pas forcément dire qu’ils vont avoir une baisse significative de leur voyageurs.
Je trouve ça très précipité de se retirer des aéroports , là c’est sûr que le manque à gagner sera énorme le temps de restaffer les avions vers d’autres aéroports hors de la France , et c’est pas dit que le flux des voyageurs de ces transfert leur sera bénéfique.
Au final ça fera moins de concurrence dans les aéroports français donc les autres companies vont pouvoir jouer sur ce levier pour augmenter leur marge.
Cette décision ne fera aucun gagnant, mis à part écologiquement où on aura un peu tout petit peu moins d’avion dans les airs dans l’espace français
OSEF mais d’une force…
bon débarras
[deleted]
Du coup la taxe fonctionne. Merci Ryanair
C’est du bs vu que ça a été répercuté sur le prix du billet
En effet, Ryanamir n’opère plus à Toulouse désormais
Comme d’hab, O’leary fait son cinoche.
Remballe tes taxis à pochetrons et barre toi
La taxe au lieu de faire gagner de l’argent, va en faire perdre !
uff
Ok bye
“certains aéroports français”…
Sans ouvrir l’article, j’imagine qu’on parle d’aéroports ultra secondaires du genre Brive la Gaillarde ? Il y avait quasi que Ryanair pour les faire tourner, il y a dix ans.
C’est quasi sûr que tous les aéroports près des frontières vont être désertés aussi cela dit vu qu’ils parlent de se déporter sur des “aéroports concurrents”. J’imagine que Lille va être abandonnée au profit de Charleroi et Zaventem par exemple.
Autant que je déteste le fait qu’on prenne l’avion pour tout, si y’a pas de méthode de transport efficace à un coût qui devrait être inférieur pour prendre la relève (en d’autre termes, un train qui coûte pas 100€ pour un paris – strasbourg), ca va être difficile…
Moi je vois le choix du flair Economie plutot que Ecologie.
Bon vent et bon vol!!
Ils sont déjà partis si j’en crois leur site, je n’ai plus que 3 destinations possible à partir de Lille donc je voulais voir mes parents et c’est mort.
Trop bien, je me réjouis que les plus précaires d’entre-nous ne puissent plus voyager ! Après tout, ils n’ont qu’à faire Paris Budapest à pieds. Ou visiter la Drôme.
“certains aéroports” seulement ? donc c’est un prétexte
Bon débarras. A la fois le dumping social et environnemental s’en va.
25 comments
[deleted]
Bon vent !
Oh no! Anyways
Bon débarras. Que ces aéroports sous perfusion ferment.
Bye bye
Parfait, dégage. Ça fera de la place pour la concurrence
Je ne comprends pas le manque à gagner , je pensais que le surplus était directement répercuter sur les billets d’avion donc pour le consommateur. Les prix augmentent de partout ça ne veut pas forcément dire qu’ils vont avoir une baisse significative de leur voyageurs.
Je trouve ça très précipité de se retirer des aéroports , là c’est sûr que le manque à gagner sera énorme le temps de restaffer les avions vers d’autres aéroports hors de la France , et c’est pas dit que le flux des voyageurs de ces transfert leur sera bénéfique.
Au final ça fera moins de concurrence dans les aéroports français donc les autres companies vont pouvoir jouer sur ce levier pour augmenter leur marge.
Cette décision ne fera aucun gagnant, mis à part écologiquement où on aura un peu tout petit peu moins d’avion dans les airs dans l’espace français
OSEF mais d’une force…
bon débarras
[deleted]
Du coup la taxe fonctionne. Merci Ryanair
C’est du bs vu que ça a été répercuté sur le prix du billet
En effet, Ryanamir n’opère plus à Toulouse désormais
Comme d’hab, O’leary fait son cinoche.
Remballe tes taxis à pochetrons et barre toi
La taxe au lieu de faire gagner de l’argent, va en faire perdre !
uff
Ok bye
“certains aéroports français”…
Sans ouvrir l’article, j’imagine qu’on parle d’aéroports ultra secondaires du genre Brive la Gaillarde ? Il y avait quasi que Ryanair pour les faire tourner, il y a dix ans.
C’est quasi sûr que tous les aéroports près des frontières vont être désertés aussi cela dit vu qu’ils parlent de se déporter sur des “aéroports concurrents”. J’imagine que Lille va être abandonnée au profit de Charleroi et Zaventem par exemple.
Autant que je déteste le fait qu’on prenne l’avion pour tout, si y’a pas de méthode de transport efficace à un coût qui devrait être inférieur pour prendre la relève (en d’autre termes, un train qui coûte pas 100€ pour un paris – strasbourg), ca va être difficile…
Moi je vois le choix du flair Economie plutot que Ecologie.
Bon vent et bon vol!!
Ils sont déjà partis si j’en crois leur site, je n’ai plus que 3 destinations possible à partir de Lille donc je voulais voir mes parents et c’est mort.
Trop bien, je me réjouis que les plus précaires d’entre-nous ne puissent plus voyager ! Après tout, ils n’ont qu’à faire Paris Budapest à pieds. Ou visiter la Drôme.
“certains aéroports” seulement ? donc c’est un prétexte
Bon débarras. A la fois le dumping social et environnemental s’en va.
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