Hooajaline rattatee on päris hea mõte. Seega kui on vahendeid, et sõidurada kaks korda aastas ümber vormistada ning lisada/eemaldada eralduspiirded, siis miks mitte.
Eesti ei ole Tallinn.
Tartus juba on normaalsed rattateed, aga juurde oleks vaja. Pärnus on ka. Vast on normaalseid teid mujalgi, ise pole rohkem sõitma sattunud. Iseasi kas need teed omavahel korralikult ühendatud on.
Arvestades seda uut raudtee viadukti mis parandas ka rattaliiklust märkimisväärselt (ei ole ainult trepid) ja laiem tunnel – siis on juba Riia tänaval suur paranemine toimunud.
Ammu juba aeg peamine liiklus linna servades olevatele suurtele maanteedele suunata. Peab minut-kaks pikema tee valima, ei tapa kedagi ära.
Ma ei ole rattateede vastu aga kui seda uut raudtee viadukti ja tunneleid ehitati oli tiptundide ajal Riia tänaval rämedad ummikud. Tõsi, siis oli kummaski sõidusuunas üks rida kinni aga kui ka vaid ühes suunas üks rida kinni panna võib seal ummikuid tekkida.
Ja kui ehituse ajal oli vähemalt osa kinni pandud reast siiski jäetud bussidele kasutada siis ma kahtlustan, et jalgratturid vist ei ole nõus teed liinibussidega jagama.
4 comments
Hooajaline rattatee on päris hea mõte. Seega kui on vahendeid, et sõidurada kaks korda aastas ümber vormistada ning lisada/eemaldada eralduspiirded, siis miks mitte.
Eesti ei ole Tallinn.
Tartus juba on normaalsed rattateed, aga juurde oleks vaja. Pärnus on ka. Vast on normaalseid teid mujalgi, ise pole rohkem sõitma sattunud. Iseasi kas need teed omavahel korralikult ühendatud on.
Arvestades seda uut raudtee viadukti mis parandas ka rattaliiklust märkimisväärselt (ei ole ainult trepid) ja laiem tunnel – siis on juba Riia tänaval suur paranemine toimunud.
Ammu juba aeg peamine liiklus linna servades olevatele suurtele maanteedele suunata. Peab minut-kaks pikema tee valima, ei tapa kedagi ära.
Ma ei ole rattateede vastu aga kui seda uut raudtee viadukti ja tunneleid ehitati oli tiptundide ajal Riia tänaval rämedad ummikud. Tõsi, siis oli kummaski sõidusuunas üks rida kinni aga kui ka vaid ühes suunas üks rida kinni panna võib seal ummikuid tekkida.
Ja kui ehituse ajal oli vähemalt osa kinni pandud reast siiski jäetud bussidele kasutada siis ma kahtlustan, et jalgratturid vist ei ole nõus teed liinibussidega jagama.