Vlaanderen slibt dicht: elke werkdag een uur lang bijna 1.000 kilometer file

by ModoZ

13 comments
  1. Maar laten we vooral openbaar vervoer slechter en duurder maken.

  2. Geen probleem zegt de regering, we geven gewoon nog wat minder geld uit aan openbaar vervoer!

  3. Het interessante gegeven is toch dat we minder kilometers rijden dan 5-6 jaar geleden maar toch is er (veel) meer file.

    Oorzaken die in het artikel gegeven zijn linken dit aan werken en ongevallen.

  4. Bekijk het positief, als er ooit oorlog uitbreekt stapt iedereen in zijn wagen en begint te rijden tot aan de dichtsbijzijnde grens. Binnen no time staan de belgische wegen pottoe. Laat ze dan maar is proberen binnen te vallen 😂

  5. Ook niet moeilijk als men overal verkeerslichten zet op onze kruispunten. ze creëren filles en dan vallen ze nog uit de lucht. Wat een bende idioten werken op mobiliteit hier in België?

    Beste voorbeeld. Conflict vrij viaducten in Zaventem gaan ze vervangen door een kruispunt met lichten… Dus een plek waar nooit filles zijn door dat er geen lichten staan, gaan ze nu even wel lichten zetten. Voor ons te pesten ofzo? Hoe achterlijk kan je zijn. Echt waar. Weg gesmeten geld ook nog eens. Allemaal belastinggeld.

    Er liggen in België verschrikkelijke kruispunten die er al meer dan 30 jaar liggen. Soms nog met van die verkeerslichten van jaren stillekes die nog dommer zijn dan de mensen van mobiliteit… Die liggen er al jaren maar wordt helemaal niets aan gedaan… What the actual fuck… Al da geld van die boetes… Waar gaat dat naar toe? Ahja juist dat gaat 50% naar de prive van Glenn Janssens omdat die heel België aant vol zetten is met traject controles voor onze veiligheid zogezegd… Nog zo een klucht.

  6. Werkgevers: “komt allemaal maar terug naar kantoor”

    Het resultaat:

  7. Maar laten we vooral iedereen die van thuis kan werken verplichten om elke dag op kantoor te zijn met een bedrijfswagen die het leed van op kantoor te moeten werken dan moet verzachten

  8. “De belangrijkste maatregel om de files te verhelpen – een slimme kilometerheffing – wordt zelfs niet overwogen.” Groen zal het weer oplossen met iedereen meer te laten betalen. Men wil maar niet beseffen dat mensen niet voor een ander vervoermiddel kunnen kiezen als er geen alternatief is. Heffingen gaan daar niets aan veranderen. De treinen naar Brussel zitten in de spits stampvol. Bussen rijden min of meer dezelfde trajecten als de treinen, stoppen zeer vaak, hebben haltes die met opzet ontworpen zijn om het verkeer te hinderen, komen systematisch te laat aan bij de scholen etc.
    Dat moet echt eens helemaal herbekeken worden met een doorsnee gezin in gedachten, met kinderen die tegen bepaalde tijdstippen op school en creches moeten geraken en afgehaald worden, met ouders die niet bepaald supersportief zijn en die niet nog willen douchen vooraleer de werkdag te beginnen. Mensen meer laten betalen gaat niets veranderen als alle problemen blijven zoals voorheen.

  9. Verplicht bureau jobs laten thuis werken, zou al veel oplossen.

  10. verplicht 3-4 dagen thuis werken voor iedereen die dat kan

  11. Zet een slim verkeersbord op 50 km/h met een slimme flitspaal ernaast op een snelweg waar geen file is. -> kop-staart aanrijding en de verkeersellende krijg je er gratis bij.

Comments are closed.