Ich iel

by sonja_is_trans

11 comments
  1. Stimmt schon. Die privatisierung der Bahn war ein riesiger fehler.

  2. Weil der Rest der Infrastruktur so gut aussieht ?

  3. Lieber nicht, wenn die CSU wieder den Verkehrsminister stellt.

  4. Jein. Sie hätten sie halt nie verkaufen dürfen.

    Wenn die Regierung jetzt versuchen würde sie wieder zu bekommen… das wird doch auch wieder nur ein Chaos und am Ende macht sich irgendwer wieder die Taschen voll. Wie bei der Maut.

  5. Es müssten mehr Anbieter her damit ein Wettbewerb um das Monopol bestehen würde.
    Dadurch könnte aktiv jeder Anbieter dafür sorgen.

  6. https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Bundesvermoegen/Privatisierungs_und_Beteiligungspolitik/Beteiligungspolitik/deutsche-bahn-ag.html

    > Deutsche Bahn AG
    >
    > Seit ihrer Gründung im Jahr 1994 ist die Deutsche Bahn (DB AG) eine Aktiengesellschaft und hat entsprechend eine duale Führungs- und Kontrollstruktur. **Sie befindet sich zu 100 Prozent im Eigentum des Bundes.**

    Die Deutsche Bahn AG ist zu 100% ein Staatskonzern. Der Eigentümer gibt vor, was die Bahn zu tun und zu lassen hat und übt vollständige Kontrolle über das Unternehmen aus.

    Alles, was aus eurer Sicht bei der Bahn gut oder nicht gut läuft ist demnach eine politische Entscheidung und eine Frage, welche finanziellen Mittel unsere demokratisch gewählte Regierung dem Unternehmen zur Verfügung stellt und welche Vorgaben gesetzt werden.

    Dass die Bahn privatwirtschaftlich organisiert ist und die knappen Ressourcen aus Geld vom Staat und Einnahmen von den Kunden effizient einsetzt und nicht verschwendet finde ich grundsätzlich sinnvoll.

    Siehe Zitat von der Seite oben:

    > Für die Eisenbahninfrastrukturunternehmen der DB AG wurden im Jahr 2023 Investitionszuschüsse des Bundes in Höhe von 8,1 Mrd. Euro eingestellt. Zusätzlich wurden 1,125 Mio. Euro als Eigenkapital zugeführt.

    Diese über 9 Mrd. Euro Steuerzahlergeld reichen immer noch nicht aus, also muss die Bahn effizient wirtschaften, sparen und das Geld in der Infrastruktur für bessere Leistungen für die Kunden ausgeben.

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