In Italia le vendite sono calate solo del 13%. Qualcuno di voi comprerebbe ancora una Tesla? E se sì, perchè?
by GreenHausFleur
In Italia le vendite sono calate solo del 13%. Qualcuno di voi comprerebbe ancora una Tesla? E se sì, perchè?
by GreenHausFleur
30 comments
No
Solo -13%? Che vergogna…
No, le Polestar sono più belle.
Non l’avrei comprata prima e non la.compreró certo ora, dunque non faccio statistica.
Quelli che vedo girare con le tesla sono per lo piú tech bros e aspiranti influencer, forse la prima categoria potrebbe avere un minimo di interesse politico.
No, perché valuteremo altre proposte che sono comunque allo stesso livello di value proposition.
Ho avuto due Tesla, 3P e ora YP. Quando presi entrambe non c’era veramente un alternativa, ora ci sono e soprattutto non sono americane (e di Musk).
L’unica cosa che mi preoccupa è l’accesso ai supercharger, unico vero punto di forza di Tesla.
Genuinamente quanta gente ha comprato e/o possiede una Tesla in Italia?
Io stavo per comprarla.
Francamente mi dirigerò su altro perché di dare soldi a quell’idiota ne faccio a meno. Sono una goccia nell’oceano? Fa nulla.
Confrontare gennaio con gennaio di un anno in cui la produzione si è fermata per riconvertire le linee al nuovo modello mi pare un po’ andare a cercare la statistica che tira a favore dell’impressione che il giornalista vuole dare di una faccenda.
Sono da poco stati rilasciati i dati del trimestre, che è quello che fa statistica e si, le vendite sono leggermente calate ma non così disastrosamente come sembra.
Addirittura in Cina, dove costano molto di più delle concorrenti locali, si è registrato un incremento.
Bisogna anche capire quante se ne vendevano prima. La percentuale da sola non racconta tutta la storia
Non ho guardato i dati, ma secondo me non erano già molto alte prima
Migliore auto elettrica al mondo con migliore infrastruttura
Nel primo trimestre 2025 sono state vendute 3469 Tesla su 443906 autoveicoli. Lo 0,78% del totale.
Così, giusto per mettere le cose in prospettiva.
Ho una model 3 e la ricomprerei domani, pochi cazzi, motoristica wow, full optional e app e user experience della madonna.
Ho anche una BMW iX e fa fatica a tenere il paragone considerando che costa il triplo.
Non ho abbastanza milioni in banca per permettermi di preoccuparmi dei problemi del mondo.
Vorrei vedere i numeri assoluti, perchè immagino che le vendite in UK o Germania fossero decisamente più alte rispetto all’Italia
Col cazzo che compro un’auto in cui non ho manco una dannata manopola fisica e ancor di più un’auto talmente sterile e blanda a livello di design ed estetica, senza contare che non me ne faccio nulla di un’auto grande come una petroliera che si da l’aria di essere un fuoristrada quando poi non lo è (Model X e Model Y ma in generale per il 99 % dei SUV e Crossover) o di un’auto inutilmente grande per l’uso che ne farei (Model 3)
Piuttosto valuterei un’auto elettrica coreana o giapponese se proprio non voglio prendere un’auto elettrica cinese che quantomeno continuano ancora a fare auto compatte.
Se è un buon prodotto per qualità e prezzo, lo compro, altrimenti no.
No perché se dovessi comprarmi una macchina elettrica comprerei una Toyota.
Finché BYD non abbassa i prezzi qua da noi purtroppo la tesla non ha molta concorrenza, tra gli elettrici sono ancora quelli col miglior rapporto qualità/prezzo
Mi disgusta profondamente l’idea di associarmi ad un individuo che con la sua disinformazione ha attivamente danneggiato il discorso politico italiano e che ha ancora un potere immeritato su una piattaforma che non ha il coraggio di andargli contro, protetto da migliaia di fan che accettano acriticamente tutto quello che dice.
Io non comprerò mai la stessa auto guidata da Shy di Breaking Italy.
Alla luce dei fatti avvenuti in generale non comprerei nessuna auto statunitense
In Italia siamo pieni di fasci, mi stupisce che le vendite non siano salite ( cmq siamo il paese dove sono calate di meno).
Due settimane fa ho ordinato una Model 3, fotte sega di Musk.
acquistata a giugno 2024, model 3 highland standard range. provengo da una bmw 120d manuale, allestimento msport.
la ricomprerei? assolutamente si. e` comodissima, super efficiente, non vibra, prestazioni brillanti, spaziosissima, bella da guidare. poi il fatto di poter caricare a casa, no tagliandi, no bollo, assicurazione ridotta mi porta a un risparmio annuo di circa 1800 euro. i supercharger li uso veramente raramente, ma anche qua costano la meta` delle colonnine concorrenti.
cosa posso chieder di piu? ha tutto quel che voglio, compresa una meccanica raffinata (quadrilatero alto davanti, servosterzo a doppio pignone per esempio). ha un avantreno velocissimo nei cambi di direzione, non sembra un auto da 4 metri e 70 nella guida.
le concorrenti o sono molto piu` care, o si hanno rinunce importanti. perche` devo pagare di piu` quando tesla mi offre il massimo a quel prezzo? perche` elon musk e` fuori come un melone? non e` un motivo sufficiente, mi spiace. come consumatore cerco il prodotto che massimizza la mia utilita`.
Soliti italiani fighetti e cerchiobottisti, zimbelli d’Europa
Perché siamo un popolo di teste di cazzo.
Non l’avrei comprata nemmeno prima…
Avessi avuto i soldi per comprarla, non l’avrei comunque fatto, anche prima di quest’ultimo periodo. Ho sempre sentito pessime recensioni sul servizio clienti
Già sono macchine bruttissime, con interni proprio da prigione. La loro ipocrisia “green” non mi è mai piaciuta ne anche – dove da una parte tu compri una Tesla elettrica per non fare emissioni, e dall’altra loro vendono crediti di carbonio agli inquinatori industriali.
Ma aggiungendo quel pazzo di Musk, e non le toccherei mai. Viviamo in un mondo di estremo capitalismo, dove i governi contano meno e meno, e dove il vero controllo è nelle mani delle multinazionali ed i miliardari. E noi votiamo con i nostri soldi ed i nostri acquisti.
Se Musk fa quello che fa, è perché tu (ipoteticamente) hai comparo una Tesla. Puoi far finta che non c’entri nulla, ma a questo punto sei come il tizzo che butta la sigaretta in strada e dice “tanto lo fanno anche gli altri, una in più non fa la differenza”.
Oltre alla questione politca, oltre alla possibilità di atti vandalici, credo che alcuni precedenti clienti che abbiano avuto esperienza con il service fuori garanzia con la casa madre, hanno anche questa valutazione da fare: un guasto alla batteria fuori garanzia, che può succedere da un momento all’altro, può portarti a buttare l’auto perchè la riparazione con Tesla ha un costo che può essere superiore al valore dell’auto. Per mia diretta esperienza con il service ufficiale Tesla, la sostituzione di una batteria di una Model S 2013 85 che dopo 188k km si è guastata da un momento all’altro mentre al macchina era parcheggiata, la fanno pagare oltre 25 mila €, Tesla si prende anche la tua batteria (che poi ricondizionarà) ma non offrono la possibilità di aggiustare la tua batteria, ad esempio sostiuendo un modulo o ribilanciando le celle, questa esperienza, mi ha chiarito per bene l’approccio che l’azienda ha verso i propri clienti.
Al di fuori di Musk e analizzando solo i freddi numeri: ok ha avuto un calo di vendite ma non è che è fallita. Sembra che al primo calo di vendite ogni azienda debba fallire. Dopo 2 anni di record ci può stare una flessione. Probabilmente hanno saturato il loro potenziale mercato.
A parte una microscopica bolla sempre legata a reddit (per lo più americani che vedevano le Tesla per prendere auto da 80/90k$) non mi pare di aver visto sto fuggi fuggi dal brand. Comunque vendere hanno venduto e bisogna ancora attendere i dati di consegna delle Model Y nuove in allestimento standard (fino ad ora hanno consegnato per lo più Launch Edition che costavano di più).
Comments are closed.