Imagine my surprise. Alé, ticketprijzen maal vijf binnenkort, thanks Bartje
Ahh ja da gaat het zeker beter maken
Tis nu al kut, investeer er wat in we hebben een van de beste netwerken op deze aardbol met een wat efficiëntere organisatie kan het prachtig worden. Ik haat wanneer ik met de auto weg moet…
Like that went well with De Lijn, eh? I’m not usually being vulgar, but please fuck off, Bart. What part of “public service” do you not understand?
No wayyy
Waat
Huuuh
That’s so surprising, and will ondoubtedly solve our issues
And isn’t just a move for their big investor friends to make some sweet €€€
Waarom moeten wij toch altijd jaren na datum dingen gaan doen in reeds in andere landen zijn geprobeerd en er duidelijk niet werken?
Niets wordt beter door er aandeelhouders bij te nemen die winst eisen. NMBS is een service aan de bevolking. Die moet niet winstgevend zijn. Dat is een kost en dat is ok zo.
Ja want dat ging heel goed in het VK. Ze hebben zeker weer een vriendje die het wel wilt overnemen? Wat een achterlijke partij is dat toch.
The British privatized their railways and it didn’t go well.
Duurdere tickets, misschien minder vertragingen omdat er gewoon een pak minder treinen gaan rijden, meer afschaffing en nog steeds een zeer grote subsidie. De burger gaat nu niet alleen voor de werking van de nmbs belasting bijdragen, maar ook wat extra om aan de buitenlandse aandeelhouders van privé operatoren door te sluizen, want die moeten hun winst hebben natuurlijk.
Overheidsdienstverlening moet niet winstgevend zijn. Het moet werken. Investeer er dus in zodat het werkt. Privatisering maakt het erger zoals we in de buurlanden kunnen zien.
Allé da’s toch ook compleet onverwacht. /s
Wat denken we, gaat zo’n voorstel er met deze regering doorkomen? De enige die ik zie dwarsliggen is Rousseau totdat hij ergens anders mee gepaaid wordt.
En ze gaan de stakingen gebruiken als een excuus om het te doen.
oh fuck no
Het heet “openbaar vervoer”
Kritieke en publieke infrastructuur moet door de overheid aangeboden worden.
En een “deel” privatisering is om nog meer problemen vragen, dan moet je als overheid er nog steeds geld inpompen maar een groot deel heb je geen vat meer op en gaat naar bonussen en raden van bestuur…
Het heet “openbaar vervoer”
Kritieke en publieke infrastructuur moet door de overheid aangeboden worden.
En een “deel” privatisering is om nog meer problemen vragen, dan moet je als overheid er nog steeds geld inpompen maar een groot deel heb je geen vat meer op en gaat naar bonussen en raden van bestuur…
Wat een dwaas idee
Well I didn’t see that coming /s
It’s always the same strategy: Defund a public service, make it shitty, propose privatisation as the best solution, sell the company to your friends, increase price for customers, profit.
Next on their list are our Healthcare services.
Nice! Nog minder service voor nog meer geld a la VK incoming.
Dorien Cuylaerts is duidelijk niet iemand die ooit in haar leven al een trein genomen heeft en het ook geen kloten kan schelen hoe andere mensen op hun werk geraken.
Typisch. Jaren onderfinanciëren en zo de dienstverlening beknotten, reizigers klagen en wijzen met de vinger naar het OV, en dan kan je ze privatiseren. Want dat werkte zo goed in de UK (niet dus). Belachelijk.
klootzakken
Compleet kut idee mr ik ben blij dat ze het voorstel gedaan hebben dan weet iedereen meteen aan wie zijn belangen de Nva denkt (spoiler: het is niet de gemiddelde burger).
Nieuws voor diegene die de laatste 10-20 jaar onder een steen geleefd hebben.
Anything we can do against this?
nva wil alles privatiseren, dat is een beetje het hele idee acher hun ideologie
Wauw de complot theorie dat nv-a het OV financieel kortwiekt om dan te claimen dat het niet werkt en dus privatisering nodig is klopt of wat?
Surprised Pikachu
Of course the NVA wants to privatise it.
Small profit at short term to say they were a successful government to reduce the debt by selling a lot of nationally owned things but we will suffer from that.
Er was eens een blauwe man. Bart T…nee B tommelein. Deze man beloofde aan zijn volk, samen met andere liberale reisgezellen= “ik beloof u! Het privatizeren van de energiemarkt is Goed! Goed zeg ik u! Het zal concurrentie brengen en dit gaat goed zijn voor de prijzen van elektriciteit!” En zo begon de privatisatie..over het europese rijk
Helaas voor het volk…de energieprijzen bleven maar stijgen…winsten gingen niet naar de belgische staat, maar naar frankrijk..
Voor wie wilt weten hoe erg privatizering is van de sporen, ga naar Engeland. Schijteduur verschrikkelijk duur. Voor een 15 minuten treinrit naar farnborough airshow in 2013 moest ik 30 pond betalen.
28 comments
Imagine my surprise. Alé, ticketprijzen maal vijf binnenkort, thanks Bartje
Ahh ja da gaat het zeker beter maken
Tis nu al kut, investeer er wat in we hebben een van de beste netwerken op deze aardbol met een wat efficiëntere organisatie kan het prachtig worden. Ik haat wanneer ik met de auto weg moet…
Like that went well with De Lijn, eh? I’m not usually being vulgar, but please fuck off, Bart. What part of “public service” do you not understand?
No wayyy
Waat
Huuuh
That’s so surprising, and will ondoubtedly solve our issues
And isn’t just a move for their big investor friends to make some sweet €€€
Waarom moeten wij toch altijd jaren na datum dingen gaan doen in reeds in andere landen zijn geprobeerd en er duidelijk niet werken?
Niets wordt beter door er aandeelhouders bij te nemen die winst eisen. NMBS is een service aan de bevolking. Die moet niet winstgevend zijn. Dat is een kost en dat is ok zo.
Ja want dat ging heel goed in het VK. Ze hebben zeker weer een vriendje die het wel wilt overnemen? Wat een achterlijke partij is dat toch.
The British privatized their railways and it didn’t go well.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Impact_of_the_privatisation_of_British_Rail
Duurdere tickets, misschien minder vertragingen omdat er gewoon een pak minder treinen gaan rijden, meer afschaffing en nog steeds een zeer grote subsidie. De burger gaat nu niet alleen voor de werking van de nmbs belasting bijdragen, maar ook wat extra om aan de buitenlandse aandeelhouders van privé operatoren door te sluizen, want die moeten hun winst hebben natuurlijk.
Overheidsdienstverlening moet niet winstgevend zijn. Het moet werken. Investeer er dus in zodat het werkt. Privatisering maakt het erger zoals we in de buurlanden kunnen zien.
Allé da’s toch ook compleet onverwacht. /s
Wat denken we, gaat zo’n voorstel er met deze regering doorkomen? De enige die ik zie dwarsliggen is Rousseau totdat hij ergens anders mee gepaaid wordt.
En ze gaan de stakingen gebruiken als een excuus om het te doen.
oh fuck no
Het heet “openbaar vervoer”
Kritieke en publieke infrastructuur moet door de overheid aangeboden worden.
En een “deel” privatisering is om nog meer problemen vragen, dan moet je als overheid er nog steeds geld inpompen maar een groot deel heb je geen vat meer op en gaat naar bonussen en raden van bestuur…
Het heet “openbaar vervoer”
Kritieke en publieke infrastructuur moet door de overheid aangeboden worden.
En een “deel” privatisering is om nog meer problemen vragen, dan moet je als overheid er nog steeds geld inpompen maar een groot deel heb je geen vat meer op en gaat naar bonussen en raden van bestuur…
Wat een dwaas idee
Well I didn’t see that coming /s
It’s always the same strategy: Defund a public service, make it shitty, propose privatisation as the best solution, sell the company to your friends, increase price for customers, profit.
Next on their list are our Healthcare services.
Nice! Nog minder service voor nog meer geld a la VK incoming.
Dorien Cuylaerts is duidelijk niet iemand die ooit in haar leven al een trein genomen heeft en het ook geen kloten kan schelen hoe andere mensen op hun werk geraken.
Typisch. Jaren onderfinanciëren en zo de dienstverlening beknotten, reizigers klagen en wijzen met de vinger naar het OV, en dan kan je ze privatiseren. Want dat werkte zo goed in de UK (niet dus). Belachelijk.
klootzakken
Compleet kut idee mr ik ben blij dat ze het voorstel gedaan hebben dan weet iedereen meteen aan wie zijn belangen de Nva denkt (spoiler: het is niet de gemiddelde burger).
Nieuws voor diegene die de laatste 10-20 jaar onder een steen geleefd hebben.
Anything we can do against this?
nva wil alles privatiseren, dat is een beetje het hele idee acher hun ideologie
Wauw de complot theorie dat nv-a het OV financieel kortwiekt om dan te claimen dat het niet werkt en dus privatisering nodig is klopt of wat?
Surprised Pikachu
Of course the NVA wants to privatise it.
Small profit at short term to say they were a successful government to reduce the debt by selling a lot of nationally owned things but we will suffer from that.
Er was eens een blauwe man. Bart T…nee B tommelein. Deze man beloofde aan zijn volk, samen met andere liberale reisgezellen= “ik beloof u! Het privatizeren van de energiemarkt is Goed! Goed zeg ik u! Het zal concurrentie brengen en dit gaat goed zijn voor de prijzen van elektriciteit!” En zo begon de privatisatie..over het europese rijk
Helaas voor het volk…de energieprijzen bleven maar stijgen…winsten gingen niet naar de belgische staat, maar naar frankrijk..
Voor wie wilt weten hoe erg privatizering is van de sporen, ga naar Engeland. Schijteduur verschrikkelijk duur. Voor een 15 minuten treinrit naar farnborough airshow in 2013 moest ik 30 pond betalen.
Comments are closed.