Oh, ma guarda un po’, costruire infrastrutture serie su ferro invece che solo autostrade funziona, eh.
2028 😂
Ho sempre pensato che uno dei più grossi freni del sud fosse la mancanza di collegamenti e di infrastrutture di trasporto serie, cosa che disincentiva anche un’eventuale investimento da parte delle aziende nel costruire fabbriche e uffici al sud piuttosto che al nord.
Quando mi è capitato di esprimere tale pensiero, sono stati immancabili i commenti di settentrionali che mi accusavano di dire cose assurde.
A quanto pare ci sono altre persone che la pensano come me, per fortuna. Se sistemassero anche le linee regionali, che in alcuni punti impediscono ai treni di andare a una velocità accettabile per essere il 2025, sarebbe un ulteriore passo avanti.
Onestamente mi è sempre sembrato strano come Bari e Napoli, pur essendo le due principali città del sud continentale, “interagissero” così poco tra di loro culturalmente/economicamente. Non credo l’alta velocità possa realmente aiutare i paesi dell’entroterra ad interrompere il calo demografico, ma come infrastruttura porterà sicuramente dei benefici alle due città
Eh si ce lo vedo il Pugliese che va a Milano e torna in Puglia pendolare…
Cari concittadini il modello delle grandi infrastrutture è finito col ‘900 prima lo capite meno farà male.
Sia santificato il Pnrr, peccato solo che non verrà sfruttato a pieno ma comunque meglio di niente
Assafà.
Ben venga, ma dubito che possa avere gli effetti descritti nel titolo
Sí, sí, certo, in Molise si metteranno a figliare come Indiani solo perché l’alta velocitá continua dopo Napoli
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Oh, ma guarda un po’, costruire infrastrutture serie su ferro invece che solo autostrade funziona, eh.
2028 😂
Ho sempre pensato che uno dei più grossi freni del sud fosse la mancanza di collegamenti e di infrastrutture di trasporto serie, cosa che disincentiva anche un’eventuale investimento da parte delle aziende nel costruire fabbriche e uffici al sud piuttosto che al nord.
Quando mi è capitato di esprimere tale pensiero, sono stati immancabili i commenti di settentrionali che mi accusavano di dire cose assurde.
A quanto pare ci sono altre persone che la pensano come me, per fortuna. Se sistemassero anche le linee regionali, che in alcuni punti impediscono ai treni di andare a una velocità accettabile per essere il 2025, sarebbe un ulteriore passo avanti.
Onestamente mi è sempre sembrato strano come Bari e Napoli, pur essendo le due principali città del sud continentale, “interagissero” così poco tra di loro culturalmente/economicamente. Non credo l’alta velocità possa realmente aiutare i paesi dell’entroterra ad interrompere il calo demografico, ma come infrastruttura porterà sicuramente dei benefici alle due città
Eh si ce lo vedo il Pugliese che va a Milano e torna in Puglia pendolare…
Cari concittadini il modello delle grandi infrastrutture è finito col ‘900 prima lo capite meno farà male.
Sia santificato il Pnrr, peccato solo che non verrà sfruttato a pieno ma comunque meglio di niente
Assafà.
Ben venga, ma dubito che possa avere gli effetti descritti nel titolo
Sí, sí, certo, in Molise si metteranno a figliare come Indiani solo perché l’alta velocitá continua dopo Napoli
Grande!
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