Inscrivez pas de chance pour Norman Nato
: auteur de la pole, la première de sa carrière en Formula E, le
Français a franchi la ligne d”arrivée en tête à Miami mais n’a pas
été déclaré vainqueur. Cherchez l’erreur…

L’E-Prix de Miami a
offert l’une des fins de course les plus confuses de l’histoire
récente de la Formula E, qui n’en manque pourtant pas.

Après un drapeau rouge
survenu à cinq tours de l’arrivée à la suite d’un impressionnant
carambolage à la chicane, la course a été relancée pour une courte
distance.

Mais dans cette relance
express, de nombreux pilotes n’ont pas eu le temps de consommer
entièrement leur Attack Mode, entraînant des pénalités automatiques
de 10 secondes.

Nato vainqueur… pour du
beurre

Résultat : Norman Nato,
premier sous le damier après avoir dépassé Pascal Wehrlein
(Porsche) sur la ligne, a été rétrogradé à la sixième place. C’est
donc Wehrlein qui hérite de la victoire, sa première cette saison,
relançant ainsi ses ambitions au championnat. Pour Nato, malgré la
déception, l’arrivée dans les points (11 au total) représente un
soulagement après un début de saison compliqué.

Robin Frijns
(Envision), également victime de la règle, perd son podium et se
retrouve huitième. Le
leader du championnat Oliver Rowland (Nissan) et son
compatriote Sam Bird (McLaren) ont aussi écopé de la même pénalité,
laissant Lucas di Grassi (Lola-Yamaha) et Antonio Félix da Costa
(Porsche) compléter un podium inattendu.

Di Grassi retrouve
ainsi le top 3 pour la première fois depuis 2023, tandis que da
Costa, qui menait avant le drapeau rouge, rate une victoire qui lui
tendait les bras.

Déception pour JEV et DS

L’accident ayant
entraîné l’interruption de course a été provoqué par Jake Hughes,
qui a tenté une manœuvre audacieuse sur Sébastien Buemi (Envision)
et Maximilian Günther (DS Penske), avant d’être violemment percuté.
L’enchaînement a provoqué un embouteillage à la chicane, piégeant
plusieurs voitures, dont celle de Mitch Evans (Jaguar). Retardée,
la seconde DS Penske de Jean-Eric Vergne a dû se contenter de la
treizième place.

Au classement des
championnats, Oliver Rowland mène chez les pilotes avec 68 points
devant Antonio Félix da Costa (54) et Pascal Wehrlein (51), alors
que Porsche domine chez les constructeurs avec 105 points pour 79 à
Nissan. Prochain rendez-vous à Monaco avec un double E-Prix les 3
et 4 mai.