Les bons combats des motards sont tellement rares qu’il faut les souligner quand ils existent !
EDIT : ah, y’a juste un piège, “On a observé une réelle déformation de la chaussée suite aux passages des bus”. Bon, la source principale du problème c’est les voitures hein, mais chut, mieux vaut taper sur le transport en commun plutôt que de tirer contre son camp.
“En 2012, la France était numéro 1 dans le monde concernant la qualité des infrastructures routières. En 2019, elle n’était plus que 18ᵉ, loin derrière Singapour, les Pays-Bas et la Suisse. D’après le dernier observatoire national de la route (ONR) publié en 2023, 18,8% des routes nationales et environ 10% des routes départementales sont considérées en “mauvais état en France”.”
“J’aime pas ça, les routes départementales. Je hais les routes départementales. Les routes départementales, rien que de m’en causer, ça me donne envie d’envoyer des mandales dans la tronche à tout ce qui remue.”
Les ricains en pls
J’ai une idée : faire payer davantage les usagers de la route, selon leur poids et donc leur capacité à niquer les chaussées.
Et au passage interdire les motos thermiques qui nous pètent les oreilles et les bronches toute l’année.
Ah c’est un autre sujet ? Eh bien je me permets.
L’état des routes me convient plus que bien.
Des routes plus entretenues signifient davantage de travaux, et donc d’embouteillages.
De plus les travaux coûtent cher, provoquent du bruit et polluent.
Si en plus ça empêche les motards et chauffards de se taper des pointes de vitesse, je suis pour les nids de poules.
5 comments
Les bons combats des motards sont tellement rares qu’il faut les souligner quand ils existent !
EDIT : ah, y’a juste un piège, “On a observé une réelle déformation de la chaussée suite aux passages des bus”. Bon, la source principale du problème c’est les voitures hein, mais chut, mieux vaut taper sur le transport en commun plutôt que de tirer contre son camp.
“En 2012, la France était numéro 1 dans le monde concernant la qualité des infrastructures routières. En 2019, elle n’était plus que 18ᵉ, loin derrière Singapour, les Pays-Bas et la Suisse. D’après le dernier observatoire national de la route (ONR) publié en 2023, 18,8% des routes nationales et environ 10% des routes départementales sont considérées en “mauvais état en France”.”
“J’aime pas ça, les routes départementales. Je hais les routes départementales. Les routes départementales, rien que de m’en causer, ça me donne envie d’envoyer des mandales dans la tronche à tout ce qui remue.”
Les ricains en pls
J’ai une idée : faire payer davantage les usagers de la route, selon leur poids et donc leur capacité à niquer les chaussées.
Et au passage interdire les motos thermiques qui nous pètent les oreilles et les bronches toute l’année.
Ah c’est un autre sujet ? Eh bien je me permets.
L’état des routes me convient plus que bien.
Des routes plus entretenues signifient davantage de travaux, et donc d’embouteillages.
De plus les travaux coûtent cher, provoquent du bruit et polluent.
Si en plus ça empêche les motards et chauffards de se taper des pointes de vitesse, je suis pour les nids de poules.
Comments are closed.