Statistikaameti andmeil impordib Eesti pärast Vene bituumeni lisamist sanktsiooninimekirja (alates 27.05.2023) bituumenit lihtsalt vähem, mis on seletatav muuhulgas riigi tee-ehituse mahu vähendamisega (mullu ligi 50 miljoni euro jagu). Bituumenit tuuakse enamasti Leedust ja Rootsist, kust seda toodi juba varem märgatavalt rohkem kui Venemaalt.
