Iz MUP-a najavljuju nova pravila za vozače električnih romobila

12 comments
  1. >Voditelj Službe za sigurnost cestovnog prometa pri Ministarstvu unutarnjih poslova, Josip Mataija, najavio je nova pravila za vozače električnih romobila. Kako je kazao, uz električne romobile, pojavili su se i segveji, monocikli te “raznorazne naprave” koje bi trebalo svrstati u neku određenu kategoriju vozila.
    >
    >
    >
    >”Pojavila se nova kategorija vozila koje prije nije bilo, ne samo električni romobili, nego i segveji, monocikli i raznorazne naprave, koje je trebalo svrstati u određenu kategoriju vozila. Mi smo ih svrstali u osobna prijevozna sredstva. To su vozila koja ne smiju biti jača od 0,6 kW i ne smiju imati brzinu veću od 25 km/h. Za njih neće trebati vozačka dozvola. Za one koji mogu voziti većim brzinama, vozači će morati proći proces homologacije.”
    >
    >
    >
    >”**Kaciga će biti obavezna za sve, a smjet će se kretati biciklističkim stazama i biciklističkim trakama**, no, svi znamo da tih traka i staza nema svugdje. **Ako iste ne postoje, moći će se kretati nogostupom. Tu će morati biti vrlo oprezni i prilagoditi brzinu uvjetima te paziti na pješake.** Ako na određenim dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta postoji promet u signalizaciji, uz suglasnost MUP-a, oni će se i na takvim manjim prometnicama moći kretati”, objasnio je. Najčešći uzrok prometnih nesreća, ističe Mataija, i dalje je brzina. “Prošle godine smo zbog brzine imali 40 posto smrtno stradalih osoba. Još uvijek je brzina ključni problem, tako da u postupanju najveću pozornost usmjeravamo na brzinu, ne samo represivno, nego i preventivno. Treba ju prilagoditi i razmisliti o svojoj vožnji. Teško je očekivati da, ako divljate, nitko neće pogriješiti”, kaže Mataija. Dodaje kako s novim zakonom na romobilima, motociklima i mopedima više neće biti dozvoljeno prevoženje drugih osoba, pogotovo djece. “Najčešće djecu prevoze sami roditelji. Oni bi trebali biti svjesni kolika je to opasnost. I na kratkim relacijama se događaju teške prometne nesreće”, zaključio je Mataija.

  2. Ok je što se mene tiče. Moram nabaviti kacigu, ali slažem se da nešto reda treba biti uvedeno. Iako mislim da se stanje na terenu neće puno promijeniti osim što će me policija tu i tamo zajebavati – toplo se nadam da će znati kako provjeravaju jer ne mislim nositi upute za korištenje romobila sa sobom da dokažem da moj model ne ide preko 25.

    Inače romobil ljudi shvaćaju kao zajebanciju i možda bi trebalo malo proširiti i neki glas o tome da može biti opasan – jer može. A može biti i opasno voziti se njime čak i ako voziš po svim pravilima. Sitan primjer: voziš se 17-18 po biciklističkoj/pješačkoj i iz haustora izleti lik s autom kao da se ni ne mora zaustaviti prije nego izađe na cestu (ne znam drugačije objasniti jer ne shvaćam svrhu zaletavanja iz haustora/dvorišta, daš gas tih 5 metara i svejedno moraš stati). Isto tako, pješaci se znaju kretati sumanuto. Ukratko, treba paziti na sve i svakog, a ljudi znaju stati na romobil i nategnu do daske bez obzira na uvjete (koliko god smiješno zvučalo kad je “daska” 25). Sve skupa pišem i kao vozač automobila, romobila i pješak, jer sam i jedno i drugo i treće, ovisno o danu. Nemaju svi ono zrno razuma i onda završe u bolnici. Ove koji na romobilu potegnu i preko 60 okruženi pješacima svrstavam u samoubojice/ubojice jer nema šanse da statistika ne odradi svoje.

  3. Problem je sto ce ti krkani(naravno ne svi) mrtvi hladni preko pješačkog sa svojih 25 nasat preletit misleći da će im svi stati jer su na pješačkom…

  4. Sta vride nova pravila ako ih niko nece provodit? Koji policajac ce zaustavljat romobiliste da mu da kaznu jer nema kacigu ili jer je vozia prebrzo? Jedino ako se dogodi nesrica, obitelj malog Ante nece dobit odstetu jer je on vozia prebrzo i bez kacige.

    Malo ne vezano za ovo, al ocemo li ikad ka drzava investirat u ijednu drugu infrastrukturu osim za jebena auta?

    Msn mrzin jebene bicikliste i ove idiote na romobilima jer su uvik po cesti i samo usporavaju promet ili su suicidalni i voze ka da su jedini na planeti, al opet bi i oni tribali imat svoje trake, pogotovo jer je (bar po kastelima) vecina njih mlada i nemaju jos vozacku.

  5. nekužim zašt se mora nositi kaciga. Ona osoba koja ne nosi može sama sebe više povrijediti, to nikako na druge ne utječe. Npr: Ja ako hoću sebi više nauditi to je moje pravo. Isto je kao da ti neko brani da se nesmiješ sam raniti i da te kažnjavaju zbog toga. Kak god retardirano to zvučalo, sloboda vlastitog izbora bi trebala više vrijediti. Isto analogno na cijepljenje, koje je ispravnije zbog zdravstvenih razloga, ali tu nikog ne kažnjavaju ko se ne cijepi. +i btw ako takva nekakva osoba završi u bolnici i ona kaže da ne želi biti zbrinuta od strane doktora, mora se poštovati njen izbor (kakav god glup on bio)

  6. A bolt bude imao obješenu kacigu na svaki romobil… I ako ćeš se htjeti voziti moraš to turiti na glavu iako je netko prije hračnuo unutra.

    Dobro, ionako je cijena paprena za vožnju. Hračak bude kao gratis dobrodošao.

  7. ok, ništa se ne mijenja. Od kada sam ga kupio imam kacigu i vozim po bic stazama. Vozim 20 km/h jer tako lovim sve semafore. Ajd, napokon da nešto nisu napravili nelogično i kao da smo im neprijatelji.

  8. Ama bas niti jednog romobila nisam vidia a da nije vozia max brzinom.

    A o dici na romobilima da negovorim, nemisle glavom samo rade slalome medu pjesacima.

Leave a Reply