Skal du med bussen eller toget, må det ikke tage mere end 15 minutter at nå til stoppestedet, mener interesseorganisation
by KIeflicker
Skal du med bussen eller toget, må det ikke tage mere end 15 minutter at nå til stoppestedet, mener interesseorganisation
by KIeflicker
9 comments
>Afstanden til nærmeste skiftepunkt bør maksimalt være fem kilometer eller 15 minutter.
Det gør lidt af en forskel..
At plastre de tyndt befolkede dele af udkantsdanmark til med tomme busser lyder som en dårlig måde at løse problemet på.
Tilføjelse: Jeg tror også man skal passe på at antage at løsninger der fungerer i store byer 1-til-1 kan overføres til Fjaltring og lignende områder.
Altså, i mine forældres sommerhusområde så kører bussen slet ikke om søndagen, så hvis man skal hjem derfra uden bil skal man bestille flekstrafik. Det er ret dumt.
Hvis man har bosat sig der ude hvor kragerne har madpakke med, så skulle man måske forvente at det tager tid at komme ind til ‘byen’? – så op på cyklen, eller budgeter med at du skal have en knallert/motorcykel/bil. Det kan da ikke være samfundets ansvar at sikre offentlig trafik overalt uanset om det giver økonomisk, eller miljømæssig mening – eller ej?
Hvis ‘Heino’ ikke har råd til en bil, så kunne han jo have fået færre børn, og så ville dét problem være løst. Livet er bare et spørgsmål om prioriteringer.
Er et skiftepunkt blot et andet ord for stoppested?
selvkørende biler/minibusser kan langt bedre betale sig til udkants Danmark, og det er alligevel fremtiden. Derudover undgår man store pengebeløb til chauffører, så det burde også kunne betale sige økonomisk. De vil endda kunne køre døgnet. Derudover er selvkørende også mere sikkert.
Det kommer ikke til at ske at vi gider betale for at drive offentlig transport i land-områder – og jo før beslutningstagerne i alle organer, indser at som hverken som brugere eller skatteborgere er villige til at betale for det, jo hurtigere kan vi komme frem til bedre løsninger.
Jeg skal gerne stå ved, at jeg er tilhænger af affolkning af landområder – men selv hvis man ikke køber at det skulle være efterstræbelsesværdigt, er der jo ikke grund til at stikke folk blår i øjnene. Man kommer også i fremtidig til at være afhængig af egen bil på landet, så længe ens hverdag også foregår uden for egen matrikel.
15 minutes cities. Klaus Schwab er stolt af den interesse organisation, det er jeg sikker på.
Nu kommer jeg fra den del af landet hvor busser ikke er den bedste løsning, og nu bor jeg i en del af landet, hvor biler er en horribel løsning.
Kan vi ikke snart komme til den konklusion at der ikke er en fælles løsning der fungerer for alle.
Når man bor på landet, eller i meget små byer, så har man ikke brug for en busforbindelse eller en togforbindelse rundt om hjørnet, man har brug for billige, pålidelige biler. Samtidig har man ikke brug for en bil når man bor i en storby, man har brug for billige, pålidelig offentlig transport.
Der findes ikke en løsning for alle, men man kan starte med at udvide tog netværket markant, og lave bedre pendlermuligheder for folk der bor i gå eller cykelafstand til en togstation.
Comments are closed.