De får inte ligga någon annan gång. De har den som tröst.
När de rullar förbi i rallyfart känner man deras episka aura.
För att jag är badass, och det är inte du.
Saker att ha koll på, menstruationcykeln och liggcykeln.
Mellanchefernas mellanchef
För folk med dålig rygg men starka ben? Sen går det väl att åka rätt fort?
Liggister…
Vem vill inte transporteras liggande så nära marken att man får mentala skrubbsår?
De får en kick av att man tittar på dem för att de är lite tokiga
Lite tråkigt att inte se ett enda vettigt svar. Jag skulle också vara intresserad.
förnedringsritual
Jag har aldrig kört sån, men tänker att man får mycket mer kraft i tramporna då ryggstödet gör att man kan använda hela kroppen. Har ju sett hur jävla snabbt dom kan åka med!
När vanliga cyklar inte är tillräckligt störiga i trafiken – liggcykel.
Jag har haft en sådan när jag var yngre. Hade en tandemcykel med.
Livet är kort och man måste kunna roa sig.
Tänk att det finns så många som tror dom är roliga i Sverige.
Anledningar jag hört (från randonnécyklister, såna som cyklar 200-1200 km under ett lopp som ingen annan hört talas om) har främst ett göra med komfort. En normal cykel leder hos många till att det domnar i sätet, vilket kan få stora konsekvenser långsiktigt när det gäller erektioner och urinläckage. Rygg- och axelproblem eller nervskador i händerna gör det också svårt eller smärtsamt att cykla på en vanlig cykel. Liggcykeln löser detta då man sitter i en bredare stol och kan avlasta rygg, axlar och händer. Men man ser ganska fånig ut.
Sådana som är desperata efter att ha provat att vara fotgängare utan att få till det då kanske just en liggcyckel låter som om det skulle erbjuda en större chans till lite “raj, raj”.
Man syns för bra i trafiken med en vanlig cykel. När man är ute på vägarna vill man vara så osynlig som möjligt för de två ton tunga plåtlådorna som färdas upp till fyra gånger snabbare.
Jag ville ha liggcykel för att jag inte hade bil och tränade mycket så cykel var vad jag använde.
Drömde om att åka utomlands och liggcykelsemestra och campa.
Tänker mig att man ser mer av omgivningen och att det är bekvämare, gillar att åka inlines för att man ser mer än när man cyklar vanligt med.
Dock så är de ju väldigt opraktiska till vardags när man bor i lägenhet och dyra, ännu dyrare beroende på modell. Sedan dess har kronan gått ner enormt i värde och jag har bil nu och som sagt det är ju opraktiskt att hållas med en till vardags så det har inte blivit av.
Wazzi, för ja kan len
Liggcyklar har mycket lägre luftmotstand än upprätta cyklar. Om man vill åka fort och långt är det liggcykel som gäller.
Så kommer frågan: om det är så jävla bra, varför används det inte i tävlingar som Tour de France?
Svaret är att alla cykeltävlingar har regler som förbjuder liggcyklar. Lite som när boxningstävlingar har regler som förbjuder bollträn.
Kul grej
Med liggcykel kan man snitta typ 50kmh istället för 30kmh tack vare mindre luftmotstånd.
Mindre slitage på ländryggen misstänker jag. Passar inte allas ryggar att sitta framåtböjd.
Har inte sån själv, men tycker inte det ser så dumt ut. Lägre luftmotstånd gör att ju att det går fortare på plan mark, och man ligger lite mer bekvämt. På vintern kan man köra med en liggcykel med kaross och få en bekvämare temperatur än en vanlig cykel, utan att besvära sig med alla kostnader som bil för med sig.
Framtidens transport helt enkelt, tillsammans med bättre kollektivtrafik.
För hurtig för att köra bil, för lat för att köra sittcykel.
är det inte en sånhär bläckvard har i svampbob. visste inte att de fanns på riktigt.
Det är kul.
Det är betydligt skönare för röven att ligga eller sitta på ett säte än en cykelsadel.
Om man har en trike kan man stanna var som helst och när som helst och bara sitta och fika eller bara ta en paus.
Du får bra tryck mot pedalerna eftersom du kan pressa ryggen mot sätet. Enda gången en vanlig cykel är lättare att cykla är i uppförsbacke.
Du har mindre luftmotstånd.
Om du har ryggproblem kan det vara ett bra sätt att cykla på.
Jag vill tillägga att även om det kan kännas töntigt så rekommenderas att använda flagga, framför allt om man ska använda liggcykel på landsväg, vissa bilister kan ha svårt att notera dig annars.
Ryggproblem är en orsak. Men existerar nog inget osexigare.
För att jag lider av Liggma
Vanliga cykelsäten är för obekväma.
Var lite inne på en sån cykel när jag pendlade 25km enkel på cykel.
Hur leder man en sådan? T.ex. om man ska över ett övergångsställe?
Jag hade en kollega med en ryggskada vilket gjorde att han hade nedsatt styrka i armarna när han cyklade vanligt och kunde få svårt att styra. En liggcykel gjorde att han kunde fortsätta cykla vilket han älskade även efter sin skada. Han sa också att han kunde cykla snabbare än tidigare då aerodynamiken var överlägsen.
Jag har en velomobil. Det a bra för resa: [https://seoulegaja.blogspot.com/](https://seoulegaja.blogspot.com/) och pendla 45km till jobbet. För en vanlig person är det svårt att snitta 45 km/h annars.
Jag undrar mer vilka det är som har motorcyklar med två framhjul. Om man nu vill ha en motorcykel, varför väljer man en som ser så vansinnigt töntig ut?
Jag gillar när det svalkar om rumpan, men jag gillar inte att visa den för andra. Det är också något speciellt med att kunna bajsa i det fria medan vinden sveper förbi din kala hjässa och påminner dig om att du en gång i tiden hade hår som glittrade i solen.
Där jag bor har vi en sån som kör runt, MEN med väggar och tak och den är gul, ser på riktigt ut som en banan. Och så kör hon på vägen. Man ser direkt när gula faran kommer åkandes och sen hela kön med bilar bakom, skitkul!
39 comments
Enda sättet jag får ligga
De får inte ligga någon annan gång. De har den som tröst.
När de rullar förbi i rallyfart känner man deras episka aura.
För att jag är badass, och det är inte du.
Saker att ha koll på, menstruationcykeln och liggcykeln.
Mellanchefernas mellanchef
För folk med dålig rygg men starka ben? Sen går det väl att åka rätt fort?
Liggister…
Vem vill inte transporteras liggande så nära marken att man får mentala skrubbsår?
De får en kick av att man tittar på dem för att de är lite tokiga
Lite tråkigt att inte se ett enda vettigt svar. Jag skulle också vara intresserad.
förnedringsritual
Jag har aldrig kört sån, men tänker att man får mycket mer kraft i tramporna då ryggstödet gör att man kan använda hela kroppen. Har ju sett hur jävla snabbt dom kan åka med!
När vanliga cyklar inte är tillräckligt störiga i trafiken – liggcykel.
Jag har haft en sådan när jag var yngre. Hade en tandemcykel med.
Livet är kort och man måste kunna roa sig.
Tänk att det finns så många som tror dom är roliga i Sverige.
Anledningar jag hört (från randonnécyklister, såna som cyklar 200-1200 km under ett lopp som ingen annan hört talas om) har främst ett göra med komfort. En normal cykel leder hos många till att det domnar i sätet, vilket kan få stora konsekvenser långsiktigt när det gäller erektioner och urinläckage. Rygg- och axelproblem eller nervskador i händerna gör det också svårt eller smärtsamt att cykla på en vanlig cykel. Liggcykeln löser detta då man sitter i en bredare stol och kan avlasta rygg, axlar och händer. Men man ser ganska fånig ut.
Sådana som är desperata efter att ha provat att vara fotgängare utan att få till det då kanske just en liggcyckel låter som om det skulle erbjuda en större chans till lite “raj, raj”.
Man syns för bra i trafiken med en vanlig cykel. När man är ute på vägarna vill man vara så osynlig som möjligt för de två ton tunga plåtlådorna som färdas upp till fyra gånger snabbare.
Jag ville ha liggcykel för att jag inte hade bil och tränade mycket så cykel var vad jag använde.
Drömde om att åka utomlands och liggcykelsemestra och campa.
Tänker mig att man ser mer av omgivningen och att det är bekvämare, gillar att åka inlines för att man ser mer än när man cyklar vanligt med.
Dock så är de ju väldigt opraktiska till vardags när man bor i lägenhet och dyra, ännu dyrare beroende på modell. Sedan dess har kronan gått ner enormt i värde och jag har bil nu och som sagt det är ju opraktiskt att hållas med en till vardags så det har inte blivit av.
Wazzi, för ja kan len
Liggcyklar har mycket lägre luftmotstand än upprätta cyklar. Om man vill åka fort och långt är det liggcykel som gäller.
Så kommer frågan: om det är så jävla bra, varför används det inte i tävlingar som Tour de France?
Svaret är att alla cykeltävlingar har regler som förbjuder liggcyklar. Lite som när boxningstävlingar har regler som förbjuder bollträn.
Kul grej
Med liggcykel kan man snitta typ 50kmh istället för 30kmh tack vare mindre luftmotstånd.
Mindre slitage på ländryggen misstänker jag. Passar inte allas ryggar att sitta framåtböjd.
Har inte sån själv, men tycker inte det ser så dumt ut. Lägre luftmotstånd gör att ju att det går fortare på plan mark, och man ligger lite mer bekvämt. På vintern kan man köra med en liggcykel med kaross och få en bekvämare temperatur än en vanlig cykel, utan att besvära sig med alla kostnader som bil för med sig.
Framtidens transport helt enkelt, tillsammans med bättre kollektivtrafik.
För hurtig för att köra bil, för lat för att köra sittcykel.
är det inte en sånhär bläckvard har i svampbob. visste inte att de fanns på riktigt.
Det är kul.
Det är betydligt skönare för röven att ligga eller sitta på ett säte än en cykelsadel.
Om man har en trike kan man stanna var som helst och när som helst och bara sitta och fika eller bara ta en paus.
Du får bra tryck mot pedalerna eftersom du kan pressa ryggen mot sätet. Enda gången en vanlig cykel är lättare att cykla är i uppförsbacke.
Du har mindre luftmotstånd.
Om du har ryggproblem kan det vara ett bra sätt att cykla på.
Jag vill tillägga att även om det kan kännas töntigt så rekommenderas att använda flagga, framför allt om man ska använda liggcykel på landsväg, vissa bilister kan ha svårt att notera dig annars.
Ryggproblem är en orsak. Men existerar nog inget osexigare.
För att jag lider av Liggma
Vanliga cykelsäten är för obekväma.
Var lite inne på en sån cykel när jag pendlade 25km enkel på cykel.
Hur leder man en sådan? T.ex. om man ska över ett övergångsställe?
Jag hade en kollega med en ryggskada vilket gjorde att han hade nedsatt styrka i armarna när han cyklade vanligt och kunde få svårt att styra. En liggcykel gjorde att han kunde fortsätta cykla vilket han älskade även efter sin skada. Han sa också att han kunde cykla snabbare än tidigare då aerodynamiken var överlägsen.
Jag har en velomobil. Det a bra för resa: [https://seoulegaja.blogspot.com/](https://seoulegaja.blogspot.com/) och pendla 45km till jobbet. För en vanlig person är det svårt att snitta 45 km/h annars.
Också för brevets: [https://sverigetempot.wordpress.com/](https://sverigetempot.wordpress.com/) [https://www.instagram.com/niklas.mehner/](https://www.instagram.com/niklas.mehner/)
Jag undrar mer vilka det är som har motorcyklar med två framhjul. Om man nu vill ha en motorcykel, varför väljer man en som ser så vansinnigt töntig ut?
Jag gillar när det svalkar om rumpan, men jag gillar inte att visa den för andra. Det är också något speciellt med att kunna bajsa i det fria medan vinden sveper förbi din kala hjässa och påminner dig om att du en gång i tiden hade hår som glittrade i solen.
Där jag bor har vi en sån som kör runt, MEN med väggar och tak och den är gul, ser på riktigt ut som en banan. Och så kör hon på vägen. Man ser direkt när gula faran kommer åkandes och sen hela kön med bilar bakom, skitkul!
Comments are closed.