Wenn ich mir ansehe wie die Leut vor meiner Haustüre fahren, im Stadtgebiet, wundert mich gar nichts mehr. Wenn man dann noch genauer hinsieht entdeckt man auch die ganzen Handys und andere Spielerein die da nicht sein sollten.
Und wenn die Polizei dann 50€ abnimmt fürs telefon am Steuer wird gjammert mit „die haben nix besseres zu tun“.
Wenns Leute strafen die zu schnell sind kommt gleich mal der Anwalt.
Jede Anzeige wird mit der BH zerstritten natürlich is ma ja Rechtsschutz versichert und alle anderen san deppad.
Und wenn doch amoi a unfall passiert und de heilige Kuh an schaden hat wird 133 angrufen und natürlich is der andere Schuld.
Bevor ichs vergess, a jeda trangla hat natürlich nur 1 bier trunken und aus unerklärlichen Gründen an 2.0er.
Und Drogen hätt a kana konsumiert sondern nur an cbd tee trunken.
Lauta wappla auf da strossn.
Es liegt auch daran, dass viele Autofahrer mit dem Touchscreen vom Auto überfordert sind, physische Knöpfe sind das einzig Wahre!
Handy am Steuer? Ein Monatsgehalt Strafe + 1 Monate Fahrverbot
Alkohol am Steuer? (mehr als 0,5 Promille) Drei Monatsgehälter Strafe + 1 Jahr Fahrverbot je Zehntelpromille, dass man drüber ist.
Solange beides in der Bevölkerung maximal als Kavaliersdelikt angesehen wird, werden die jetzigen Strafen nicht ausreichen.
Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 100, im Freiland auf 80 – Find ich persönlich nicht gut, wenn man sich aber anschaut, wie die Leute so herumfahren, dann ist das wohl die einzige Option.
Die Zahl der Verkehrstoten ist natürlich viel zu hoch und wenn ich als Nicht-Autofahrer alle paar Monate einmal wo Beifahrer bin, bin ich immer wieder erstaunt, wie viele Leute sich im Autoverkehr deppert aufführen und unnötig Leben riskieren. Der Titel der Presseaussendung ist aber auch ein bisschen irreführend, wenn man sich die Zahlen, die weiter unten in derselben PA eh aufgelistet sind, anschaut:
2021 ist ganz klar ein statistischer Ausreißer, sicherlich bedingt durch die COVID-Maßnahmen von Jänner-März. Die Leute waren weniger unterwegs, da gibt’s dann klarerweise auch weniger Unfälle.
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Wenn ich mir ansehe wie die Leut vor meiner Haustüre fahren, im Stadtgebiet, wundert mich gar nichts mehr. Wenn man dann noch genauer hinsieht entdeckt man auch die ganzen Handys und andere Spielerein die da nicht sein sollten.
Und wenn die Polizei dann 50€ abnimmt fürs telefon am Steuer wird gjammert mit „die haben nix besseres zu tun“.
Wenns Leute strafen die zu schnell sind kommt gleich mal der Anwalt.
Jede Anzeige wird mit der BH zerstritten natürlich is ma ja Rechtsschutz versichert und alle anderen san deppad.
Und wenn doch amoi a unfall passiert und de heilige Kuh an schaden hat wird 133 angrufen und natürlich is der andere Schuld.
Bevor ichs vergess, a jeda trangla hat natürlich nur 1 bier trunken und aus unerklärlichen Gründen an 2.0er.
Und Drogen hätt a kana konsumiert sondern nur an cbd tee trunken.
Lauta wappla auf da strossn.
Es liegt auch daran, dass viele Autofahrer mit dem Touchscreen vom Auto überfordert sind, physische Knöpfe sind das einzig Wahre!
Handy am Steuer? Ein Monatsgehalt Strafe + 1 Monate Fahrverbot
Alkohol am Steuer? (mehr als 0,5 Promille) Drei Monatsgehälter Strafe + 1 Jahr Fahrverbot je Zehntelpromille, dass man drüber ist.
Solange beides in der Bevölkerung maximal als Kavaliersdelikt angesehen wird, werden die jetzigen Strafen nicht ausreichen.
Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 100, im Freiland auf 80 – Find ich persönlich nicht gut, wenn man sich aber anschaut, wie die Leute so herumfahren, dann ist das wohl die einzige Option.
Die Zahl der Verkehrstoten ist natürlich viel zu hoch und wenn ich als Nicht-Autofahrer alle paar Monate einmal wo Beifahrer bin, bin ich immer wieder erstaunt, wie viele Leute sich im Autoverkehr deppert aufführen und unnötig Leben riskieren. Der Titel der Presseaussendung ist aber auch ein bisschen irreführend, wenn man sich die Zahlen, die weiter unten in derselben PA eh aufgelistet sind, anschaut:
> 1.Quartal 2022: 73 Verkehrstote (vorläufige Daten)
> 1.Quartal 2021: 48 Verkehrstote (endgültige Daten)
> 1.Quartal 2020: 69 Verkehrstote
> 1.Quartal 2019: 64 Verkehrstote
> 1.Quartal 2018: 79 Verkehrstote
> 1.Quartal 2017: 71 Verkehrstote
2021 ist ganz klar ein statistischer Ausreißer, sicherlich bedingt durch die COVID-Maßnahmen von Jänner-März. Die Leute waren weniger unterwegs, da gibt’s dann klarerweise auch weniger Unfälle.