Efter som att det har varit mycket snack här om PEth-tester så tänkte jag att det kunde vara bra med ett förtydligande från Transportstyrelsen själva. De skriver själva såhär ”I den bild som spridits har det påståtts att Transportstyrelsen likställer sin definition av ”missbruk” med Socialstyrelsens definition av ”riskbruk”. Det motsvarar 10 standardglas i veckan (120 gram ren alkohol). För att uppnå gränsvärdet 0,3 i ett PEth-test krävs en mängd om cirka 28-42 standardglas vin eller cirka 21-28 burkar* starköl (340 – 500 gram ren alkohol) i veckan. Det är en stor skillnad.
*En burk i det här exemplet motsvaras av en 33 cl burk med alkoholhalten 6 procent eller en 50 cl burk med alkoholhalten 4,5 procent.”
det som också verkar ha missats av många är att du måste vara nykter när provet tas, om du supit hårt dagen innan och fortfarande har alkohol i blodet kan PEth värdet bli missvisande högt, ett sådant felaktigt prov skulle indikera en mycket större konsumtion av alkohol under de senaste ~2 veckorna än hur det egentligen ligger till
Idioterna fattar fortfarande inte att fast folk dricker mycket så kör dom inte bil och är därför ingen risk i trafiken.
Jag tycker det är intressant att dom heller inte tar med i beräkningen att forskningen visar att hand sprit höjer PEth värdena i kroppen med. Finns väldigt många yrken som inte gör annat än att sprita händerna konstant under dagen.
Det jag hatar mer än myndigheter är myndigheter som ljuger en rakt upp i ansiktet .
så ett flak korthylsor över en vecka. oavsett om jag tar 0 sön-tor är ett problem om jag bara kör bil mån-fre och aldrig blåser över 0.0 på morgongen vid 0600.
Jag tror att det enda som Transportstyrelsens besked, både nu och tidigare, kommer leda till är att färre personer söker vård.
Absolut är det klokt att kontrollera folk som har ett missbruk men det är en sak att ha ett missbruk och att köra onykter, för dom flesta är det ett väldigt stort gap mellan att supa sig full och i det tillståndet sätta sig bakom ratten och det känns orättvist på det sättet att samtliga straffas för att några få gör det.
Ok. Så för att komma upp i nivån för att bli av med körkortet måste man alltså dricka 28 glas vin i VECKAN!!! Det är omöjligt att få det att bli en normal konsumtion. Plötsligt känns det hela ganska rimligt.
Jag skulle alltså inte få ha kvar mitt körkort.
Jag är yrkeschaufför.
Jag har alkolås och dricker dessutom aldrig dagen före jag ska jobba.
Problemet är ju fortfarande att även om man har problem med alkohol, så betyder det inte att bryter mot lagen.
Man har full rätt att vara hur mycket man vill, man kan vara full 6 dagar i veckan, riktigt jävla kastrull-full, så länge man är nykter när man kör bil… inga problem
Stasi-fasoner. Man dömmer inte någon för ett potiellt brott, man dömer när någon faktiskt begår ett brott. Jävla U-land.
Jag kan garantera att de finns de som tänker “Oj, jäklar… idag kan jag inte dricka.. jag måste köra imorgon, ok, skärpning”, nu försvann den moroten, för oavsett om du är nykter… så åker du dit ändå ?
När blev Sverige ett Minority Report land vart personer straffas i förhand. Personer som förstår att när dom dricker alkohol då får dom inte köra bil är väl inte problem.
Och vad blir det nästa – dom med IQ under medel träffar potentiellt dårliga beslut så dom skal väl inte heller köra bil.
Unga männen tar större risker så dom skal väl inte heller köra bil.
Kvinnor med PMS har humörsvängningar så dom skal väl inte heller köra bil.
…
4 glas vin om dagen kan leda till återkallelse av körkort enligt transportstyrelsen
Så jävla dumt, man försöker ta fast människor som inte gjort något fel ? Visst finns det en risk, en stor risk… men man kan inte dömma någon som inte gjort något fel ?
Hur kan man inte förstå det ? Man dömmer inte någon på förhand ?
Av att läsa av alla dessa kommentarer så betonas det av förvånansvärt många att det är var individs heliga rätt att få supa sig dyngrak varje helg så länge man kan blåsa lagligt måndag morgon. Det må så vara men dessa människor verkar även tro att samma gudagivna rätt gäller ett körkortsinnehav.
Varför inte bara införa tvång på alkolås/villkorligt körkort istället för indraget körkort? En fjärdedel av alla trafikolyckor orsakas av rattfylleri, och det känns som att alkolås hade varit en rimlig lösning som ger nyktra individer (dock med höga PEth-värden) möjligheten till att t.ex köra sina bilar till jobbet. Hade känts tryggare i trafiken faktiskt om förare hade alkolås och kanske upplevts som mer rättvist i detta fall (egentligen vore det bra ur en trafiksäkerhetssynpunkt om alla moderna bilar hade färdigmonterade alkolås).
Dricker inte så det här påverkar mig inte. Tycker det är helt vansinnigt som vi skiter i människors rätt till integritet och skydd för extremt personliga uppgifter. Våra medicinska journaler har fan inte någon myndighet i att göra! Borde vara ett GDPR-brott deluxe.
Känns ändå ganska bra att folk får upp ögonen för hur vården ser på någon form av substanser inklusive alkohol och narkotika.
“Har du tagit något idag? Det kan påverka din vård?”
Det kommer ju alltid att vara ett nej om ett ja innebär att vården alltid kommer behandla dig som att du är grovt beroende oavsett vad, och för alltid stå i din journal. Har du någonsin sagt ja på det kommer du alltid att ifrågasättas om du inte bara borde sluta knarka, även om det var tio år sedan du erkände att du rökte lite gräs när du var tonåring.
Ibland förstår jag inte logiken för straff. Ta en person som har riskbruk/alkoholproblem som förlorar körkortet pga peth prover men aldrig skulle kunna tänka sig köra onykter. Då sabbar man ännu mer i dennes liv. Det känns som ganska många av våra straff är byggt så att dom som har problem ska få det ännu sämre. Istället för att se problemen för vad de är och hjälpa personen. Och det är exakt det jag tycker de skulle kunna göra istället. Om de anser att personen dricker för mycket för att få ha körkort (även om personen aldrig kör onykter) så hade ett rimligare förslag vara att personen får behandling och inte att man bara tar körkortet ifrån ingenstans. Även om jag själv inte tycker man ska göra något alls, personen gör som sagt inget olagligt, så hade det ändå varit en rimligare lösning på “problemet” som transportstyrelsen hittat på.
Förstår inte hur man kan komma på ett sådant jubelidiotiskt system. Alkohol är 100% lagligt, framföra fordon med kort likaså, det är bara kombinerat det är olagligt. Hur fasen kan man dra slutastsen att någon ska dömmas för att personen sitter i en påhittad riskzon? Med den logiken sitter samtliga förare i fällan.
21 comments
Efter som att det har varit mycket snack här om PEth-tester så tänkte jag att det kunde vara bra med ett förtydligande från Transportstyrelsen själva. De skriver själva såhär ”I den bild som spridits har det påståtts att Transportstyrelsen likställer sin definition av ”missbruk” med Socialstyrelsens definition av ”riskbruk”. Det motsvarar 10 standardglas i veckan (120 gram ren alkohol). För att uppnå gränsvärdet 0,3 i ett PEth-test krävs en mängd om cirka 28-42 standardglas vin eller cirka 21-28 burkar* starköl (340 – 500 gram ren alkohol) i veckan. Det är en stor skillnad.
*En burk i det här exemplet motsvaras av en 33 cl burk med alkoholhalten 6 procent eller en 50 cl burk med alkoholhalten 4,5 procent.”
det som också verkar ha missats av många är att du måste vara nykter när provet tas, om du supit hårt dagen innan och fortfarande har alkohol i blodet kan PEth värdet bli missvisande högt, ett sådant felaktigt prov skulle indikera en mycket större konsumtion av alkohol under de senaste ~2 veckorna än hur det egentligen ligger till
Idioterna fattar fortfarande inte att fast folk dricker mycket så kör dom inte bil och är därför ingen risk i trafiken.
Jag tycker det är intressant att dom heller inte tar med i beräkningen att forskningen visar att hand sprit höjer PEth värdena i kroppen med. Finns väldigt många yrken som inte gör annat än att sprita händerna konstant under dagen.
Det jag hatar mer än myndigheter är myndigheter som ljuger en rakt upp i ansiktet .
så ett flak korthylsor över en vecka. oavsett om jag tar 0 sön-tor är ett problem om jag bara kör bil mån-fre och aldrig blåser över 0.0 på morgongen vid 0600.
Jag tror att det enda som Transportstyrelsens besked, både nu och tidigare, kommer leda till är att färre personer söker vård.
Absolut är det klokt att kontrollera folk som har ett missbruk men det är en sak att ha ett missbruk och att köra onykter, för dom flesta är det ett väldigt stort gap mellan att supa sig full och i det tillståndet sätta sig bakom ratten och det känns orättvist på det sättet att samtliga straffas för att några få gör det.
Ok. Så för att komma upp i nivån för att bli av med körkortet måste man alltså dricka 28 glas vin i VECKAN!!! Det är omöjligt att få det att bli en normal konsumtion. Plötsligt känns det hela ganska rimligt.
Jag skulle alltså inte få ha kvar mitt körkort.
Jag är yrkeschaufför.
Jag har alkolås och dricker dessutom aldrig dagen före jag ska jobba.
Rekommenderar starkt att folk läser [Anders Helanders och Therese Hanssons artikel i läkartidningen om PEth-prover.](https://lakartidningen.se/klinik-och-vetenskap-1/artiklar-1/klinisk-oversikt/2023/06/alkoholmarkoren-fosfatidyletanol-peth-sa-bedoms-testresultatet/#comments)
Mycket intressant och värt att notera att kortvarig intensivkonsumtion av alkohol inte visade ett PEth värde över Transportstyrelsens beslutsgräns (om jag inte läste fel). Dock verkar det finnas en del variation inom populationen.
Håller dock med om att Transportstyrelsen nog behöver bli mer nyanserade i sina bedömningar för att öka säkerheten.
Problemet är ju fortfarande att även om man har problem med alkohol, så betyder det inte att bryter mot lagen.
Man har full rätt att vara hur mycket man vill, man kan vara full 6 dagar i veckan, riktigt jävla kastrull-full, så länge man är nykter när man kör bil… inga problem
Stasi-fasoner. Man dömmer inte någon för ett potiellt brott, man dömer när någon faktiskt begår ett brott. Jävla U-land.
Jag kan garantera att de finns de som tänker “Oj, jäklar… idag kan jag inte dricka.. jag måste köra imorgon, ok, skärpning”, nu försvann den moroten, för oavsett om du är nykter… så åker du dit ändå ?
När blev Sverige ett Minority Report land vart personer straffas i förhand. Personer som förstår att när dom dricker alkohol då får dom inte köra bil är väl inte problem.
Och vad blir det nästa – dom med IQ under medel träffar potentiellt dårliga beslut så dom skal väl inte heller köra bil.
Unga männen tar större risker så dom skal väl inte heller köra bil.
Kvinnor med PMS har humörsvängningar så dom skal väl inte heller köra bil.
…
4 glas vin om dagen kan leda till återkallelse av körkort enligt transportstyrelsen
Så jävla dumt, man försöker ta fast människor som inte gjort något fel ? Visst finns det en risk, en stor risk… men man kan inte dömma någon som inte gjort något fel ?
Hur kan man inte förstå det ? Man dömmer inte någon på förhand ?
Av att läsa av alla dessa kommentarer så betonas det av förvånansvärt många att det är var individs heliga rätt att få supa sig dyngrak varje helg så länge man kan blåsa lagligt måndag morgon. Det må så vara men dessa människor verkar även tro att samma gudagivna rätt gäller ett körkortsinnehav.
Varför inte bara införa tvång på alkolås/villkorligt körkort istället för indraget körkort? En fjärdedel av alla trafikolyckor orsakas av rattfylleri, och det känns som att alkolås hade varit en rimlig lösning som ger nyktra individer (dock med höga PEth-värden) möjligheten till att t.ex köra sina bilar till jobbet. Hade känts tryggare i trafiken faktiskt om förare hade alkolås och kanske upplevts som mer rättvist i detta fall (egentligen vore det bra ur en trafiksäkerhetssynpunkt om alla moderna bilar hade färdigmonterade alkolås).
Dricker inte så det här påverkar mig inte. Tycker det är helt vansinnigt som vi skiter i människors rätt till integritet och skydd för extremt personliga uppgifter. Våra medicinska journaler har fan inte någon myndighet i att göra! Borde vara ett GDPR-brott deluxe.
Känns ändå ganska bra att folk får upp ögonen för hur vården ser på någon form av substanser inklusive alkohol och narkotika.
“Har du tagit något idag? Det kan påverka din vård?”
Det kommer ju alltid att vara ett nej om ett ja innebär att vården alltid kommer behandla dig som att du är grovt beroende oavsett vad, och för alltid stå i din journal. Har du någonsin sagt ja på det kommer du alltid att ifrågasättas om du inte bara borde sluta knarka, även om det var tio år sedan du erkände att du rökte lite gräs när du var tonåring.
Ibland förstår jag inte logiken för straff. Ta en person som har riskbruk/alkoholproblem som förlorar körkortet pga peth prover men aldrig skulle kunna tänka sig köra onykter. Då sabbar man ännu mer i dennes liv. Det känns som ganska många av våra straff är byggt så att dom som har problem ska få det ännu sämre. Istället för att se problemen för vad de är och hjälpa personen. Och det är exakt det jag tycker de skulle kunna göra istället. Om de anser att personen dricker för mycket för att få ha körkort (även om personen aldrig kör onykter) så hade ett rimligare förslag vara att personen får behandling och inte att man bara tar körkortet ifrån ingenstans. Även om jag själv inte tycker man ska göra något alls, personen gör som sagt inget olagligt, så hade det ändå varit en rimligare lösning på “problemet” som transportstyrelsen hittat på.
Förstår inte hur man kan komma på ett sådant jubelidiotiskt system. Alkohol är 100% lagligt, framföra fordon med kort likaså, det är bara kombinerat det är olagligt. Hur fasen kan man dra slutastsen att någon ska dömmas för att personen sitter i en påhittad riskzon? Med den logiken sitter samtliga förare i fällan.
Comments are closed.