L’opération « Trident », un fiasco sans précédent des policiers marseillais pour faire tomber un narcotrafiquant

by Delicious-Owl

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  1. L’opération « Trident », un fiasco sans précédent des policiers marseillais pour faire tomber un narcotrafiquant

    Les policiers de l’Office antistupéfiants marseillais rêvaient d’attirer un caïd dans leurs filets grâce à plusieurs centaines de kilos de drogue. Mais cette « livraison surveillée » a tourné à la débâcle.

    « Imagine si un article sort comme quoi l’Ofast [Office anti-stupéfiants] a importé du produit stupéfiant sur le territoire français et certaines personnes se sont servies (…) en faisant vendre ces produits par leurs propres informateurs. » Le 22 mars 2024, en quelques mots prononcés au cours d’une conversation téléphonique avec son épouse, Hervé (son prénom a été modifié) résumait l’affaire qui fait trembler l’antenne marseillaise de l’Ofast depuis un an.

    Les révélations de ce serrurier de 60 ans, réserviste opérationnel de la police, sont à l’origine d’une vaste enquête à double fond ponctuée de chausse-trapes, d’entorses à la loi, de rebondissements. Création de toutes pièces d’un trafic de cocaïne, rémunération d’indicateurs en kilos de came, manipulation de drogue et d’argent sale, le tout sous le contrôle pour le moins souple des responsables locaux de la police antidrogue : aveuglés par l’espoir de réussir le « coup » d’une carrière, faire tomber Mohamed Djeha, alias « Mimo », l’un des plus importants narcotrafiquants en France, des policiers marseillais ont franchi ligne rouge sur ligne rouge.

    L’institution pensait avoir habilement réduit ce dossier, rocambolesque et navrant, à la dimension d’une ces affaires de corruption devenues presque banales : une poignée de flics ripoux agissant hors de tout contrôle, quelques pains de drogue envolés, « business as usual ». Mais au fil d’une procédure de plus de 3 000 pages, que Le Monde a pu consulter, l’enquête produite par la police des polices, désormais menée sous l’autorité de la juridiction nationale de lutte contre la criminalité organisée, dévoile une autre réalité.

    Fin 2022, l’Agence fédérale de contrôle des stupéfiants américaine (Drug Enforcement Administration, DEA) transmet à l’Ofast une information de première main : une cargaison de plusieurs centaines de kilos de cocaïne s’apprête à traverser l’Atlantique, dissimulée parmi deux conteneurs de bananes à destination de Marseille. L’exportateur colombien, qui opère via une société d’import-export, est un narcotrafiquant chevronné, bien connu des enquêteurs américains.

    Cartons de bananes

    Le tuyau vaut le coup. Pour le « Groupe 8 » de l’antenne marseillaise de l’Ofast : pas de doute, un tel appât intéressera forcément l’objectif numéro 1, Mohamed « Mimo » Djeha, parrain de la cité marseillaise de la Castellane (15e arrondissement), dont un point de deal pouvait générer le chiffre d’affaires le plus élevé d’Europe, avec près de 80 000 euros raflés chaque jour. Le caïd, sous le coup de mandats d’arrêts internationaux, est en fuite depuis 2018. La perspective de mettre la main sur une marchandise dont la revente au détail avoisinerait un chiffre d’affaires d’une dizaine de millions d’euros, pensent-ils, pourrait bien le faire sortir de sa cavale. Avec l’aval de la juridiction interrégionale spécialisée de Marseille, l’Ofast de Marseille décide de procéder à une « LS », une livraison surveillée : laisser la marchandise faire son chemin sous étroite surveillance policière pour remonter le réseau d’acheteurs.

    Afin de hameçonner « Mimo », réputé extrêmement prudent, les policiers de l’Ofast mettent dans le coup plusieurs indicateurs. La mission de ces individus, amiliers de ce milieu interlope, consiste à se faire passer pour indispensables à la logistique si particulière du trafic et à s’introduire au sein d’un réseau en tant qu’intermédiaires. Organiser la sortie d’un conteneur « contaminé » du port de Marseille, trouver un lieu de stockage temporaire, caler des rendez-vous de remise d’échantillons, jouer les traducteurs… D’un côté et de l’autre de l’Atlantique, ces « tontons » sont parfaitement au courant des objectifs de l’opération.

    Le 4 mars 2023, les pains de cocaïne, estampillés « RR » – pour Rolls-Royce – ou « Monastery », sont dissimulés parmi 1 080 cartons de bananes d’un conteneur chargé à bord du Olivia I, un navire de l’armateur CMA CGM sous pavillon des Îles Marshall qui appareille du port colombien de Carthagène. Sa rotation habituelle lui fait toucher les ports d’Algésiras, en Espagne, de Malte, puis ceux de Livourne, Gênes, en Italie, et enfin, Marseille. Mais un énième mouvement social des dockers du port de la ville y retarde l’arrivée de la cargaison. Détournée vers Barcelone, la cocaïne est transbordée sur un nouveau navire, l’OPS Hamburg, qui entre finalement à Marseille le 26 mars.

    Jour et nuit, une semaine durant, les flics marseillais surveillent la drogue comme le lait sur le feu. C’est finalement tout début avril, en plein milieu de la nuit, que le conteneur « contaminé » sort du port. Après quarante-cinq minutes de route, il est déposé dans un entrepôt isolé au beau milieu des champs. La cocaïne – au moins 360 kilos selon l’inspection générale de la police nationale (IGPN), alors que moins de 200 kilos étaient attendus – est « dépotée » par des intermédiaires en lien avec des enquêteurs de l’Ofast, avant d’être stockée dans une camionnette blanche Mercedes Vito qui repart au petit matin, direction Marseille.

    « Faut pas être regardant »

    Pour les policiers, la suite devait relever du tout cuit, ou presque. Leurs indicateurs, censés ferrer le réseau « Mimo », activent leurs contacts : une remise d’échantillon est réalisée. Problème : la transaction n’ira pas plus loin. Le gros poisson ne mord pas. En cavale, le boss de la Castellane a-t-il reniflé le mauvais coup ? Dispose-t-il d’informateurs au sein de la police ? Les enquêteurs marseillais avaient pourtant joué la carte de la discrétion. A Barcelone, l’un d’eux avait même suggéré à une collègue de ne pas en dire trop devant les renforts dépêchés par l’office central de Nanterre, maison-mère de l’Ofast, pour surveiller le transbordement de la marchandise. Toujours est-il qu’une équipe hétéroclite mêlant flics et indics se retrouve avec plusieurs centaines de kilos de cocaïne sur les bras. Ou, plutôt, stockés dans un utilitaire échoué sur un parking à ciel ouvert de la cité phocéenne. Une option évidente consisterait alors à saisir la drogue, et en rester là.

    Le Groupe 8 opte pour une autre solution, autrement aventureuse : écouler coûte que coûte la marchandise auprès d’autres équipes de trafiquants. A défaut de coincer Mimo, subsiste l’espoir de pouvoir démanteler d’autres réseaux. A la demande des policiers, des indics se transforment alors en vendeurs à la criée pour tenter de refourguer la marchandise piégée. « Les enquêteurs réagissaient comme étant les dépositaires/ayants droit de la cocaïne, s’inquiétant du fait de devoir écouler celle-ci au plus vite », constatera plus tard l’IGPN.

    Pendant une quinzaine de jours, un ballet inédit se déroule de parkings de fast-foods ou de centres commerciaux en stations de lavage automobile à Marseille, dans le quartier de la Valentine ou à Plan-de-Campagne (banlieue nord). Le Mercedes Vito chargé de cocaïne devient le véhicule le plus surveillé de France, à grand renfort de balises GPS, de caméras et de flics en planque, une véritable « coke-mobile » qui va servir de point de ravitaillement itinérant pour un livreur, qui vient y retirer la marchandise avant d’aller la dispatcher à une clientèle très diversifiée. Dealeurs marseillais des cités Félix-Pyat ou de la Busserine, trafiquants venus de Nice, de la cité Berthe de La Seyne-sur-Mer (Var), de Montpellier… Neuf équipes viennent s’approvisionner en cocaïne.

    Mais si les acquéreurs sont nombreux, c’est aussi parce qu’ils repartent avec peu, quelques kilos la plupart du temps. Les policiers peinent à identifier de gros acheteurs, et se résignent à faire démarcher des réseaux bien éloignés de leur juridiction, jusqu’à Mulhouse (Haut-Rhin). Alors qu’il est question de vendre à une équipe lyonnaise, le major D. s’inquiète de la quantité qu’il reste à écouler, et écrit un SMS à un collègue : « Faut pas être regardant… faut que ça parte… » Malgré leurs maigres emplettes, d’importants moyens sont mobilisés pour prendre en filature les acheteurs. Certains regagnent leur base arrière sans savoir que, tout au long de leur voyage retour, d’autres services prennent le relais des policiers marseillais, parfois sur plusieurs centaines de kilomètres.

    Opération en circuit fermé

    Bientôt, des rumeurs de détournement de drogue par les indics chargés de la revente viennent s’ajouter aux errements d’une enquête qui ne mène décidément nulle part. La méfiance s’installe entre policiers. Epicentre du malaise, une partie du Groupe 8, qui pilote l’opération « Trident », tourne en circuit fermé autour du brigadier-chef G. et du major D., à l’origine de l’opération, et de leur chef, le capitaine P., qui ne rend compte qu’au patron de l’antenne Ofast sans en référer à son supérieur direct, un commandant divisionnaire.

    Celui-ci expliquera par la suite avoir été systématiquement exclu des réunions stratégiques et n’avoir appris l’existence du dossier « Trident » que par des propos happés dans les couloirs début avril 2023, avant d’en être officiellement informé quelques jours plus tard. Devant l’IGPN, il se fait direct : « On comprenait rien dans ce dossier (…), honnêtement j’ai compris que c’était merdique. » Il n’est pas le seul à partager ce sentiment. Un gendarme détaché à l’Ofast envisagera sa réintégration dans la gendarmerie pour fuir une ambiance devenue suffocante, un de ses collègues rêve de quitter la police judiciaire pour rejoindre la brigade équestre.

  3. Nos impôts qui travaillent dure pour lutter contre le traffic de drogue

  4. >La hiérarchie policière, très coulante jusque-là, s’emballe soudain, enchaîne rapports et comptes rendus.

    va ya avoir une tempete de merde, vite on sort les parapluies.

  5. “Le véhicule le plus surveillé de France”, mais des centaines de kilos de coke s’évanouissent dans la nature. Du gros GROS professionnalisme.

  6. Et le boss mafieux arrêté en Algérie.. dommage c’était avant Retailleau.

  7. >une opération de délivrance surveillée est organisée pour coincer un gros bonnet

    Ok.

    >cette opération échoue, les policiers se retrouvent avec une camionnette pleine de cocaïne

    OK. Ca arrive

    >les policiers décident de tenter de coincer des poissons plus petits

    Pourquoi pas

    > ils transforment la camionnette en cokemobile, faisant la tournée des quartiers pour vendre de la poudre (et ferrer le menu fretin)

    Euh ….

    > l’opération s’arrête, le véhicule est déplacé dans une commune sans surveillance

    Pardon ?

    > la camionnette finit à la fourrière comme une vulgaire voiture ventouse

    Hein ?

    > lorsque la camionnette est enfin ouverte, y’a plus de coke et on ne sait pas où elle est passée – malgré les moyens de surveillance mis dessus

    Pas OK DU TOUT

    > Passe-Partout à bord sa voiture trafiquée mateuse balance les poulets qui ont eu des pratiques plus que douteuses dans cette affaire

    …. dites, la coke qui reste, vous pouvez pas en passer un peu finalement, histoire que je me mette au niveau ?

    blague à part, entre le biais des pertes à rattraper de la hiérarchie, et “”””quelques éléments qui ne font pas honneur à l’institution”””” (nuhuh, faut l’intégrer à la chaîne celui-là) c’est impressionnant.

  8. Donc, en gros, on a toute une cellule policière qui a utilisé les moyens de l’état pour jouer les Scarface pendant au moins deux mois, et il est bien possible qu’ils s’en sortent avec pour seul résultat d’avoir écoulé plein de drogue sur le territoire.

    On a des ministres qui ont coulé pour des affaires moins navrantes que ça.

  9. Ah ouais ! 400kg de drogue volatilisée tout de même ! Ce n’est pas rien !

  11. Une preuve de plus que le grand gagnant de la guerre contre le drogue, c’est la drogue.

  12. `Wow donc nos impôts ont servis à l’import et la redistribution de cocaïne envolée alors qu’elle était censé pouvoir être tracé
    BRAVO BRAVO

    ACAB sérieux

  14. C’est sur que c’est pas aussi facile que de protéger des neo nazis

  15. On dirait une adaptation française du scandale de l’opération “Fast and furious” de l’ATF aux US mais avec de la coke au lieu de flingues. L’ATF avait filé plein d’armes de guerre équipées de balises GPS à des revendeurs d’armes pour qu’ils les vendent sur le marché gris à des acheteurs bossant pour les cartels. Dans la théorie, l’ATF les pisteraient après les achats et remonterait ainsi jusqu’à des gros poissons des cartels.

    Au final les GPS marchaient pas/mal et ils ont perdu les armes qui ont cependant bien finies aux mains des cartels puisque certaines ont été retrouvées plus tard sur des scènes de crime des cartels…

    Bel exemple du rasoir d’Hanlon en tout cas. Même si il y a bien des ripoux dans le lot, ils ont aussi l’air bien incompétents et cons avec des problèmes d’ego. 

  16. c’est toute la politique stup du gouverrnement qui est un fiasco sans précédent.

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