Fick en Transporter-formad överraskning på fredag morgon.
Polis konstaterade på plats att det var VW-förarens fel och han fick böter då han inte iakttog väjningsplikt.
Vad händer nu? Allt är anmält till försäkringsbolag och jag har fått svar att motpartens försäkring kommer kontakta mig ang. ersättning.
Ni som har erfarenhet kring detta, personlig eller proffesionell, vad kan jag förvänta mig?
Som bonus har jag även fått en mild hjärnskada av olyckan.

by marmeladmacka

14 comments
  1. Hur man lyckas krocka på en sådan väg en sådan dag är beundransvärt. Oavsett vem som har väjningsplikt är båda lika korkade om jag får vara ärlig.
    Ser ut att vara en 30 väg och man ska hinna uppmärksamma att den andra bilen inte kommer att stanna.

  2. Hantverksbilar, äldreomsorg och taxi är dom tre bilarna vi ser upp för i trafiken. Det är en uppenbar högerregelskorsning. Synd att VW får behålla körkort.

  3. Jag körde en lastbil jag hade från jobbet och skulle till jobbet. Ska vänster i en t-korssning och kollar höger för att sedan köra ut. Det är ju trots allt högerregeln som gäller. Fick tvärnita när jag tittar till vänster för att ett jävla mathem bud tyckte att han hade företräde, sen tyckte idioten att han skulle glo ner mig som om jag vore en idiot.

    Jag fattar inte hur folk skaffar körkort… Han gör fel gentemot en lastbil och sen ska glo på folk. Hade jag tryckt in honom så hade jag i stort sett inte fått någon skada för att det är en lite speciell bil, men han hade i värsta fall vält.

    Och hade han stannat och gått ut vilket han verkade vilja göra så hade han haft en skitmorgon med… Klart som fan man trycker iväg honom för jag tänker inte utsättas för något hot. Geniunt mindre skada på mitt fordon om jag snällt flyttar på honom istället för att få en ruta spräckt.

    Hursomhelst. Lastbilen hade lufthorn, och det var ett industriområde. Han måste ha tryck ut lite i arslet när jag tröttna på honom. En bekant till mig berättade att han körde drygt hundra meter bakom mig och hörde mig tuta på ett fordon som betedde sig illa… Så snubben mitt framför bilen hörde det nog med.

    Och förresten. Respektera lastbilar. Vi väger ibland 60 ton, vi är inte lätta. Och vi har bra mycket mer fordon att hålla koll på. Så jävlas inte med lastbilar. Låt oss köra, ge oss plats och så går det nog perfekt i trafiken. Vi bits inte heller.

  4. Du kan förvänta dig att motpartens försäkringsbolag kommer att ta kontakt med dig angående ersättning, dvs att ni kommer överens om vilken verkstad kommer att ta hand om bilen. Sen för du bilen dit och efter några veckor eller månader är bilen i skick.

  5. Du kontaktar ditt försäkringsbolag över verkstäder som dom sammarbetar med.
    Kontaktar skadeverkstad för besiktning av skador.
    Så gör verkstaden och försäkringsbolaget upp.
    Du betalar ev självrisk.

  6. “white van man” är ju ett begrepp av förklarliga anledningar..

  7. Försäkringsbolagen behöver få in båda parters anmälan och fastställa vållandet (bör inte vara några konstigheter i detta fallet men om motparten dröjer med sin anmälan kan det dra ut på tiden).

    Om du har helförsäkring så bekostar ditt eget försäkringsbolag reparationen. Om du reparerar innan försäkringsbolagen har fastställt vållandet får du betala din självrisk, denna återbetalas om motparten fastställs som vållande.

    Om du saknar helförsäkring kommer motpartens försäkringsbolag att ersätta dig utan inblandning av ditt eget försäkringsbolag, om de kommer fram till att motparten är vållande. Du får ingen ersättning om de skulle komma fram till att det inte går att fastställa något vållande eller att du är vållande.

    Om motparten fastställs som vållande har du rätt till hyrbil (ersättningen är 100% av dygnskostnaden och 2/3 av km-kostnaden för en storleksmässigt likvärdig bil) eller 25 kr/dag under effektiv reparationstid/tiden bilen är okörbar.

    Se till att anmäla hjärnskadan som en personskada till ditt försäkringsbolag.

  8. Jag var i en liknande situation i februari förra året, jag körde på huvudled och han hade väjningsplikt, han svängde ut framför mig och det small, vi ringde 112 då han hade lite ont i nacken och han åkte till sjukhus när räddningstjänsten kom, vi bytte såklart telefonnummer innan han åkte iväg. jag stannade kvar och snackade med både polis och annan räddningstjänst. Jag ringde även mitt försäkringsbolag och berättade vad som hänt, angav min regplåt samt han som körde in i mig och de sa att jag inte behöver göra mer. Det tog ca en vecka för skadeverkstaden att säga att bilen var totalförstörd (17 år gammal volvo) och sa att de ska göra en utbetalning från den andra partens försäkringsbolag. De behövde endast mina bankuppgifter sen fick jag pengarna totalt ca 2 veckor efter krocken.

    Jag var helt oskadd och han var det också, det konstaterades att hans nackont var från gymmet ca 20 minuter innan krocken.

    Tips till er som krockar:
    1. Ta bilder, det skadar inte att ha för många bilder om utifall det blir frågor. Kom ihåg att ta kort på regplåtarna då det inte är lätt att komma ihåg det mer än några minuter.
    2. Ring polisen om ni är det minsta osäkra om hur ni ska göra, räddningstjänst kommer också många av gångerna.
    3. Se till att båda parterna har varandras telefonnummer så ni kan komma i kontakt med varandra.

  9. Högerregeln – för personer som gillar att se sina egna, och andras, saker kvaddas men kan säga ”jag hade rätt!” 😂

Comments are closed.