Когато корупцуята ни спадне до техните нива и данъците ни се вдигнат също до техните нива. Просто и ясно.
За какво ни е на нас такова нещо? Магистралите строени от великият лидер, слънцето на нацията, водачът от Банкя, нямат такова нещо като дупки или цепнатини. s/
Когато Гробаджиите намерят начин да крадат повече от поръчки изпълнени с тази машина, отколкото от поръчки изпълнени от 14 меланина.
Когато обществените поръчки започнат да работят за да търсят най-добрият, а не за най-високата комисионна.
Когато във фирмите, било то частни или общински, които се занимават с тая работа, започнат да работят хомо сапиенс. Или роботи.
Koгато имигрираме в Швеция
Не знам за нивото но съм виждал подобна машина в София, след като “ремонтира” дупките се завърнаха точно след две седмици.
Това не е за асфалтирани пътища, а за такива които са просто слепен чакъл.
Преди може би 10тина години се опитваха да оправят така дупки в София и единственото което постигнаха е да мяташ чакъл по тези около теб като минеш през “корекция” : /
Кво ремонтират тия будали?! У нас тва си е топ качество път.
Като за начало трябва нов асфалт на пътищата преди да оправяме пукнатините.
Дано никога. Тия така наречени ремонти траят точно една седмица.
Веднага след като приемем еврото. Опс, май трябва да приемем шведската крона.
Това не е забавно, не ни трябва
Никога. То не е само до пари, а и до манталитет.
Като приемем еврото, ще има МЕГА бум, гига ръст в икономиката
Крадците идват от народа. Може и от някои пишещи тук, техни братовчеди и чичовци да са крадците тук. България е малка. Като се сменят мозъците, манталитета, начина на мислене ще се намалят кражбите. Съвестта. Но боклуците са навсякъде. Това няма да стане.
след 4-та световна
Е то по добре да не ги стигаме с случая. Тая пукнатина след два месеца пак е отворена.
Много ме кефят такива постове от сорта тук колко е гадно , кога ще стигнем немците по дисциплина и честност , шведите по технологии , а африканците по свобода 😀то на бъзик бе …..
Такива постове не мога да ги разбера поради причината , че ония там горе са огледало на тия [нас ] тук долу, ако те не бяха огледало на нашето общество , поне един от ” новите” месии през последните 6 години щеше да направи нещо , визирайки Слави , Петков и коков [ кокорчо , асенчо или как искате му викайте]. Това което искам да кажа е че ние никого, никога няма да стигнем защото всичко си тръгва отдоле , от народа , от хората , от обществото , общността , което гласи , че който и да стигне до депутатско място ще е същият хуй , защото всички обиди, епитети , които се ползват спрямо тях визират всички нас , а те си шляпат шматарока за по 6 бона плюс бонуси на месец …… Смирненски има една приказка за стълбицата , ходете да я слушате, малко да настръхнете , че лайната са си оттогава……
Кое? Пътищата ни да са направени както трябва ит самото начало ли?
Скоро ама друг път когато IQ то на страната средното стигне това в швеция.
След поне 30 години
Когато хората спрат да не плащат данъци. 🙂
Като купим техниката… Втора ръка, на лизинг, защото развитият свят е прехвърлил на по-добра технология
This must look like magic to y’all up in here
Един от основните проблеми на инфраструктурата в България, за който почти никой не говори е липсата на дружества, които се занимават с инфраструктура, камо ли иновативни такива. Има милиарди от капиталовата програма от бюджета всяка година, които не могат да се усвоят за строителство на пътища, защото няма кой да строи тези пътища. ГБС, Трейс и ГП доминират пазара, но не могат да свършат цялата работа.
България такива малки пукнати няма. При нас след седмица са вече 10 пъти по-големи и дълбоки. Това работи, когато имаш добри основи. Без основи, няма как. Само мажеш отгоре.
Бойко Борисов лично сипва насип, плюе – да се втърди и сере отгоре, да го запечата!
28 comments
Когато корупцуята ни спадне до техните нива и данъците ни се вдигнат също до техните нива. Просто и ясно.
За какво ни е на нас такова нещо? Магистралите строени от великият лидер, слънцето на нацията, водачът от Банкя, нямат такова нещо като дупки или цепнатини. s/
Когато Гробаджиите намерят начин да крадат повече от поръчки изпълнени с тази машина, отколкото от поръчки изпълнени от 14 меланина.
Когато обществените поръчки започнат да работят за да търсят най-добрият, а не за най-високата комисионна.
Когато във фирмите, било то частни или общински, които се занимават с тая работа, започнат да работят хомо сапиенс. Или роботи.
Koгато имигрираме в Швеция
Не знам за нивото но съм виждал подобна машина в София, след като “ремонтира” дупките се завърнаха точно след две седмици.
Това не е за асфалтирани пътища, а за такива които са просто слепен чакъл.
Преди може би 10тина години се опитваха да оправят така дупки в София и единственото което постигнаха е да мяташ чакъл по тези около теб като минеш през “корекция” : /
Кво ремонтират тия будали?! У нас тва си е топ качество път.
Като за начало трябва нов асфалт на пътищата преди да оправяме пукнатините.
Дано никога. Тия така наречени ремонти траят точно една седмица.
Веднага след като приемем еврото. Опс, май трябва да приемем шведската крона.
Това не е забавно, не ни трябва
Никога. То не е само до пари, а и до манталитет.
Като приемем еврото, ще има МЕГА бум, гига ръст в икономиката
Крадците идват от народа. Може и от някои пишещи тук, техни братовчеди и чичовци да са крадците тук. България е малка. Като се сменят мозъците, манталитета, начина на мислене ще се намалят кражбите. Съвестта. Но боклуците са навсякъде. Това няма да стане.
след 4-та световна
Е то по добре да не ги стигаме с случая. Тая пукнатина след два месеца пак е отворена.
Много ме кефят такива постове от сорта тук колко е гадно , кога ще стигнем немците по дисциплина и честност , шведите по технологии , а африканците по свобода 😀то на бъзик бе …..
Такива постове не мога да ги разбера поради причината , че ония там горе са огледало на тия [нас ] тук долу, ако те не бяха огледало на нашето общество , поне един от ” новите” месии през последните 6 години щеше да направи нещо , визирайки Слави , Петков и коков [ кокорчо , асенчо или как искате му викайте]. Това което искам да кажа е че ние никого, никога няма да стигнем защото всичко си тръгва отдоле , от народа , от хората , от обществото , общността , което гласи , че който и да стигне до депутатско място ще е същият хуй , защото всички обиди, епитети , които се ползват спрямо тях визират всички нас , а те си шляпат шматарока за по 6 бона плюс бонуси на месец …… Смирненски има една приказка за стълбицата , ходете да я слушате, малко да настръхнете , че лайната са си оттогава……
Кое? Пътищата ни да са направени както трябва ит самото начало ли?
Скоро ама друг път когато IQ то на страната средното стигне това в швеция.
След поне 30 години
Когато хората спрат да не плащат данъци. 🙂
Като купим техниката… Втора ръка, на лизинг, защото развитият свят е прехвърлил на по-добра технология
This must look like magic to y’all up in here
Един от основните проблеми на инфраструктурата в България, за който почти никой не говори е липсата на дружества, които се занимават с инфраструктура, камо ли иновативни такива. Има милиарди от капиталовата програма от бюджета всяка година, които не могат да се усвоят за строителство на пътища, защото няма кой да строи тези пътища. ГБС, Трейс и ГП доминират пазара, но не могат да свършат цялата работа.
България такива малки пукнати няма. При нас след седмица са вече 10 пъти по-големи и дълбоки. Това работи, когато имаш добри основи. Без основи, няма как. Само мажеш отгоре.
Бойко Борисов лично сипва насип, плюе – да се втърди и сере отгоре, да го запечата!
Магистрала Тракия е 8мото чудо на света!
https://m.youtube.com/watch?v=Mg02rKf5SLg&pp=0gcJCdgAo7VqN5tD
Comments are closed.