Massmordet ombord på ångaren Prins Carl var ett massmord som förövades av John Filip Nordlund natten till den 17 maj 1900 ombord på S/S Prins Carl. Facit blev fem döda, åtta skadade och ungefär 800 kronor i byte för Nordlund, som efter dådet flydde i en livbåt till land.

by saabarthur

7 comments

  1. >Enligt polisförhören var hans plan ännu värre än vad han faktiskt genomförde, då han planerat att döda eller allvarligt såra samtliga passagerare på båten för att sedan sticka den i brand. Bytet skulle ha blivit skeppskassan samt värdesaker från passagerarna. Förmodligen var det därför tur i oturen att fartyget Köping avbröt händelsernas gång. Nordlund skall ha försökt skrämma denna båt på flykt genom att avlossa åtskilliga revolverskott. Nordlund greps någon dag senare och dömdes till döden.

    >Nordlund avrättades i Västerås den 10 december samma år. Kvällen den 9 december samlades en stor folkskara vid järnvägsstationen i Västerås för att få se riksskarprättaren Anders Gustaf Dahlman med son anlända med sin bila i fodralet för att utföra årets tredje halshuggning. Tidigt på morgonen leddes Nordlund ut till schavotten på fängelsegården och sjöng “Trygg, min Jesus, i dina armar”, medan han spändes fast vid stupstocken. Bilans fall avbröt psalmen. Det var sista gången som Dahlman höll i skaftet. Vid den enda återstående avrättningen i Sverige, den av Alfred Ander 1910, behövde skarprättaren bara dra i en tåt, så skötte giljotinen resten.

    >Då brottet saknade motstycke i svensk kriminalhistoria i urskillningslöshet uppmärksammades detta ganska mycket i dåtidens tidningar. Svenska Dagbladet hade bland annat rubriken Fasaväckande drama å ångaren Prins Carl. Tolf personer skjutna – sju hittills döda i nummer 133 1/2 den 17 maj 1900 (1/2 eftersom det var ett extranummer). Flera så kallade skillingtryck producerades också om dådet, med texter som “Ja, allt är så stilla på sjö och på land. På däck smyger Nordlund med knif i sin hand”, till melodin Sandahls kanon.

    >[Källa](https://sv.wikipedia.org/wiki/Massmordet_p%C3%A5_%C3%A5ngaren_Prins_Carl)

  6. “Massmordet ombord på ångaren Prins Carl var ett massmord som förövades av..” OK, så massmordet var ett massmord. Check på den ✅

  7. För den som lider av samma sjukdom som mig så grävde jag fram lite fakta om båten.

    1874 Levererad av Brodins Varv som Österdalarne till Österdalarnes Ångbåts AB, Mora. Hemort Mora. Trafik på Siljan. Fartyget är dock för djupgående för trafik här.

    1897 Såld till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm och omdöpt till Prins Carl. Ny hemort Stockholm. Fraktas till Stockholm i delar. Genomgår en omfattande ombyggnad vid Ekensbergs varf, Stockholm. Förlängd 3,50 meter. Ny ångmaskin, 180 hk, 132 kW, och ångpanna installeras.

    1897-09-15 Ommätt. Mått 34,99 x 5,74 meter. Tonnage 189/137.

    1900-05-17 En mystisk man (John Filip Nordlund) går ombord på fartyget i Köping för färd mot Stockholm. Mannen är lång, mycket blek och har små mustascher. När fartyget kommer ut på Granfjärden runt 23:30 går mannen till attack. Han dödar kapten Rönngren med ett dolkhugg och ett revolverskott. Därefter löper han amok på fartyget och dödar ytterligare fyra personer. Att inte fler blir dödade beror mest på att ångfartyget Köping som var i närheten kommer till undsättning eftersom de tycker att Prins Carl har konstig gång i vattnet. Gärningsmannen flyr i en av Prins Carls livbåtar. Han infångas snart, döms och halshuggs den 10 december.

    1919-10-15 Ommätt. Mått 34,99 x 5,74 meter. Tonnage 195/132.

    1924-07-25 Såld till Ångfartygs AB Drottningholm – Fittja, Stockholm för 75.000 SEK.

    1925-04-22 Ångfartygs AB Drottningholm – Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren – Hjälmaren, Stockholm.

    1926-06-08 Ommätt. Mått 34,99 x 5,74 meter. Tonnage 195/130.

    1934-12-31 Såld till Kapten Gunnar Torslund, Stockholm för 500 SEK.

    1935-10-08 Såld till Rederi AB Mälartrafik, Stockholm för 500 SEK.

    1936-12-04 Såld till Gustaf Sixten Pettersson, Vätö för 2.500 SEK för skrotning. Ny hemort Vätö.

    1937-02-13 Såld till Rederi AB Mälartrafik, Stockholm för 3.400 SEK SEK. Ny hemort Stockholm.

    1937-04-06 Såld till Simon Melker Carlsson, Simsomrederiet, Stockholm för 4.200 SEK och omdöpt till Lars Simson.

    1939 Såld till Firma Pettersson och Mattsson, Vätö för 1.100 SEK.

    1939-04-11 Firma Pettersson och Mattsson meddelar att fartyget nu är skrotat.

Comments are closed.