Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister.
Hele 8900 norske eiere har vurdert bilen sin i årets Autoindex-kåring. Dette er den største kundetilfredshetsundersøkelsen som gjøres blant norske bileiere.
De har svart på over 200 spørsmål innen fire hovedkategorier: Bilen og kjøreopplevelsen, forhandleren og opplevelsen rundt kjøpet, service på verkstedet og lojalitet til merket.
Bilene det gjelder er fra 2021-2024, vi snakker altså om det som nå er nyere bruktbiler.
Japansk merke med størst framgang
Samlet sett faller de fleste merkene litt fra fjorårets undersøkelse. Men merket som vinner er et unntak: De øker litt – og blir nummer én for 14. år på rad. Lexus går nemlig til topps igjen, foran Toyota og BMW.
Lexus ender på 918 poeng, opp 1,6 prosent fra i fjor. Toyota får 894 poeng og står på stedet hvil. BMW rygger litt tilbake, 0,6 prosent og ender på 885 poeng.
Størst framgang i året undersøkelse har Subaru, med 4 prosent. De ender på 855 poeng, som gir en sjetteplass totalt.
Norges største bilmerke – men kundene er ikke så fornøyde
OPPTUR: Etter mange år med modelltørke, fikk Subaru elbilen Solterra til Norge. Det kan ha vært en medvirkende faktor til at merket i fjor økte kraftig i Autoindex.
Helt sist
I andre enden: Både Opel og Tesla rygger tilbake med 5 prosent. Opel er nest sist med 733 poeng, med 817 poeng er Tesla nummer 16 av de 23 merkene som er rangert.
Helt sist finner vi for øvrig MG med 751 poeng. De er nye i undersøkelsen og dette resultatet viser at de har en vei å gå.
Lexus vinner altså for 14. år på rad. Det er en sterk prestasjon og noe konkurrentene virkelig har grunn til å misunne dem:
Hva mener du om bilen din? Det kan du fortelle her:
STARTEN: Crossoveren UX var den første elbilen fra Lexus i Norge.
Takker kundene
– Dette er en fantastisk anerkjennelse fra våre kunder, og vi ønsker å takke dem for nok et år med godt samarbeid.
FORNØYD: Jan Christian Holm er sjef for Lexus i Norge.
– Det å vinne AutoIndex for 14. året på rad er en bekreftelse på at vårt fokus på kundeopplevelse gir resultater. Våre dedikerte Lexus-medarbeidere gjør alt for å gi kundene en unik opplevelse gjennom hele eierskapet, fra første besøk hos forhandler til serviceoppfølginger år etter år, sier Jan Christian Holm som er leder for Lexus i Norge.
Lexus scorer spesielt godt på områder som kjøreglede, serviceopplevelse og lojalitet til merket.
Bare elbiler: Her var Norge først i verden
HELELEKTERISK: Lexus kuttet alt annet enn elbiler i Norge fra 2024. Dette er familie-SUVen RZ.
Selger bare elbiler
– Denne kåringen og resultatene Lexus oppnår viser stabilitet i en bilindustri preget av raske endringer og omstillinger, samtidig som Lexus selv er i konstant utvikling, sier Holm.
Fjoråret markerte for øvrig en stor overgang for Lexus i Norge. Fra 2024 har de kun solgt elbiler i Norge. Det gjør at Lexus nå bare har to nybilmodeller i salg: Crossoveren UX og SUV-en RZ. Men flere modeller er på gang.
Samme merke igjen? Disse er mest lojale
Slik gikk det for bilmerkene – se resultatene i tabellen under:
NUMMER EN: Lexus topper igjen og øker også litt fra 2024. De fleste andre merker går tilbake.
Video: Her får vi en smakebil på Lexus-framtiden