Une piste cyclable toute neuve à Carpentras : zigzags pour les vélos, ligne droite pour les voitures.

by ijic

47 comments
  1. Les voitures ont un ralentisseur.
    Les zig zag ont peut être pour objectif de faire ralentir des vélos qui vont trop vite

  2. c’est bien car les vélos vont trop vite, mais ils auraient du mettre des ralentisseurs sur la piste cyclable et peut etre aussi des radars car on est jamais trop prudent.
    en tous cas moi je passe sur le trottoir c’est plus simple

  3. Si le panneau est carré ça va directement sur la route, c’est quoi ce truc !?!

  4. C’est même plus une chicane là, c’est le grand collisionneur de hadrons à vélo.

  5. Non c’est juste une erreur de contrat c’etais censer etre l’inverse

  6. J’y vois plutôt un moyen d’empêcher les automobilistes de se garer ou de circuler dessus plutôt qu’un moyen de faire ralentir des cyclistes.

  7. A mon avis ça va être un jeu pour les vélos et trottinettes électriques, un peu comme le parcours rapide au permis moto. Slalom aller demi tour au bout et slalom retour…

  8. Non mais c’est parce que les cyclistes ils sont écolos, et comme les écolos ils aiment bien la nature, et ben on a mis des petits terre-plein avec de la végétation dedans, comme ça ben les écolos qui aiment bien la nature ils en auront un petit peu dans leur trajet sur la piste cyclable, et avec les chicanes ils ralentiront pour bien regarder les petits arbres, tout est réfléchi vous inquiétez pas !

  9. Quand les architectes des pistes cyclables rouleront à vélo cela changera, patience …

  10. Moi ça me paraît pas illogique de veiller à ce que les cyclistes perdent pas leur attention au guidon. Si ils sont distraits, ils tombent et ils se font mal, alors que les automobilistes, si ils sont distraits au pire ils ont l’airbag. Bon ils risquent d’emboutir les piétons aussi mais quand même, la mairie pense à ses cyclistes!

  11. Où sont les haies et les perches ? Plus rien n’est bien fait dans cette société moderne.

  12. C’est plus facile, quand tu rentre bourré, le vélo il a pas besoin d’aller tout droit. C’est pas mal. 😎

  13. En même temps, si tu arrêtes de pédaler tu peux tout à fait passer dans la rigole pour les eaux pluviales.

  14. À la limite ils réduiraient par 4 le nombre de chicanes je dirais que c’est encore abusé mais au moins la piste serait utilisable par plus d’une personne à la fois. Là l’espace entre 2 chicanes permet d’avoir 1.5 vélo. Comment tu te croises là dessus ?
    C’est juste du terrain perdu pour tout le monde. Les cyclistes ne voudront majoritairement pas aller dessus. Les piétons s’en serviront probablement davantage que les cyclistes mais n’iront pas dessus de base et pas de place pour voiture non plus. Rien ne va

  15. Les pointillés délimitant les voies vélo sont vraiment magiques. A croire qu’il s’attendent à ce qu’on utilise les accotements comme tremplin.

  16. Ca va être encore plus fun quand les plantes auront poussé et couperont la vue des vélos qui arrivent en face, en plus d’empiéter sur la piste cyclable…

    A coté de chez moi y a un aménagement similaire mais inversé piste cyclable toute droite pour les vélos et chicanes pour les voitures, et franchement c’est très bien

  17. Bon a priori les asso ont remonté le problème à la mairie, et ils vont retirer des chicanes

    Le maire de Carpentras est un entrepreneur BTP, il fait travailler les copains?

    [https://www.francebleu.fr/infos/transports/c-est-une-horreur-a-carpentras-une-nouvelle-piste-cyclable-pas-si-praticable-selon-les-habitants-7687376](https://www.francebleu.fr/infos/transports/c-est-une-horreur-a-carpentras-une-nouvelle-piste-cyclable-pas-si-praticable-selon-les-habitants-7687376)

  18. M’enfin ?!? ………. mais c’est complétement con.

    Moi qui me plaint souvent de certains aménagements par chez moi … je constate qu’il y a des communes d’un tout autre niveau 😀 (je vais peut-être moins me plaindre au final)

    Est-ce qu’il y a quelque part une justification de cet aménagement de la voirie ? je suis curieux …

  19. C’est desespérant d’être dans un pays où des gens ont eu ont eu cette idée, personne nes les contredit, tous les éxécutants ont vu ça, laissé passé avec résignation

  20. C’est comme ça que l’on se retrouve avec des vélos sur la route et des automobilistes qui gueulent parce qu’ils ne comprennent pas pourquoi les cyclistes ne sont pas sur la piste. Au lieu d’apaiser les usages ça va juste créer de nouvelles tensions.

  21. C’est pour éviter que les vélos ne roulent trop vite ou c’est un plan d’urbanisme qui s’est mal superposé? Hallucinant

  22. Oui, t’as raison, genre une alternance de parterres sur une piste cyclable c’est une bonne idée Raymond, on va bien les faire chier ces écolos de mes 2… tiens tu reprends un pastis ?

  23. Quand je vois ça je me dis que l’intention c’était d’éviter que des voitures ou cyclomoteurs y roulent + éviter des stationnements. Genre j’y vois une bonne intention.

    Mais avec une grosse perte d’efficacité pour les vélos et une dangerosité.

    Donc un résultat nul quoi. C’est un cheminement finalement pour piétons. (sans ombre – ni bancs).

  24. De nuit c’est juste mortel un aménagement pareil

  25. Les parents en vélo cargo pourront supprimer les parcs d’attraction de leur programme de vacances.

  26. C’est un parcours gravel / VTT. On va tout droit en fait.

    Hashtag restersouple

  27. C’est pour éviter les voitures et 2 roues motorisés non ?

  28. pitié dites moi que c’est photoshop ou de l’ia et que personne n’a fait ca en vrai

  29. Le maire de Carpentras c’est Serge Andrieu un ancien du BTP (dirigeant, pas maçon)

  30. Ça fait un parcours santé, c’est cool de quoi ils se plaignent ?

  31. Faudrait pas qu’un vélo renverse une voiture, normal de les faire ralentir.
    /s

  32. Je pense que c’est pour éviter qu’une moto, scooter ou un véhicule emprunte ce chemin, non ?

  33. Pas facile de suivre les chicanes quand on a le telephone a la main je comprends

  34. C’est quand même pas compliqué… une piste bi-directionnelle (pour accommoder les gros vélos, les véhicules d’urgence etc.), un gros séparateur pour empêcher les stationnements gênants, et une couleur d’enrobé standardisée pour clarifier le tout.

  35. C’est pour végétaliser la ville par la même occasion. Ne pas oublier que les limitations de vitesse s’appliquent aussi aux vélos.

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